便携式分体油箱的制作方法

文档序号:14883803发布日期:2018-07-07 10:28阅读:185来源:国知局

本发明涉及一种汽车分体油箱,尤其是一种便携式分体油箱。



背景技术:

汽车已经普遍成为当前人们出行的代步工具。为了响应国家“节能减排”的号召,汽车领域采取多种措施来减小汽车能耗,其中汽车轻量化就是一项有效措施。目前的汽车大部分采用燃油发动机,车主经常会遇到这样的问题:将汽车油箱加满会增加汽车油耗;不加满则要多次去加油站加油。因此,为了实现汽车的节能减排和满足车主的需求,我们可以采用可拆卸,便携的分体油箱结构。

中国专利公开号cn204020549u公布了一种分体式油箱结构,该实用新型专利所描述的一种分体式油箱是采用两分体油箱(第一分体油箱和第二分体油箱),并将两油箱分散布置到车辆各个部分,两分体油箱通过中间通道连接。该实用新型专利可以充分利用车辆内部空间,但是分体油箱仍是固定在车辆上,不能实现分体油箱的可拆卸,替换等功能和车辆的减量化,降低汽车油耗。

中国专利公开号cn205025667u公布了一种多用途分体油箱。该实用新型专利在油箱内部设置多个分体部分,可以避免在现有油箱的基础上在增加一个乳化燃油箱。同样该实用新型专利同样不能实现油箱的可拆卸,替换等功能。



技术实现要素:

本发明的目的是减小汽车油耗和缓解加油站拥堵的问题,提供一种便携式分体油箱。通过油路管道和便携式分体油箱可拆卸连接,可以实现减轻汽车质量,减小油耗等功能,并且便携式分体油箱具有体积小,可拆卸,可以实现以自动贩卖的形式缓解加油站排队,拥堵问题。

为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种便携式分体油箱,包括主油箱、便携式分体油箱、末尾油箱、油路管道,所述主油箱与末尾油箱通过油路管道相连接,油路管道上通过接口组件连接便携式分体油箱,便携式分体油箱顶部中间设有凹槽,油路管道紧密卡进凹槽内,便携式分体油箱的凹槽中间设有出油口,出油口与接口组件配合连接。

所述便携式分体油箱的出油口内设有弹簧和橡胶活塞,在无外力作用下,橡胶活塞通过弹簧将便携式分体油箱的出油口完全密封。

所述油路管道两端分别与主油箱和末尾油箱焊接密封。

所述便携式分体油箱顶部两侧设有手柄槽,手柄槽内设有手柄。

所述接口组件包括接口内管和接口盖,接口内管由上下壁面通过三根支撑柱连接而成,接口内管的底部设有螺纹,并通过螺纹与接口盖密封连接。

所述便携式分体油箱的出油口设有油箱盖,油箱盖通过螺纹与便携式分体油箱的出油口连接。

本发明的有益效果是:

本发明提出的便携式分体油箱之间可以通过油路管道和汽车主油箱相连接,可以实现分体油箱的可拆卸,可以减轻汽车质量,减小油耗。

本发明旨在将现有汽车油箱采用分体式方法分成如干个小型油箱,本发明提出的便携式分体油箱容积在5~10l之间,质量在4~8kg之间,便于携带。本发明的便携式分体油箱体积小,可以拆卸,可以实现以自动贩卖的形式缓解加油站排队,拥堵问题。

附图说明

图1是汽车油箱上装有便携式分体油箱示意图;

图2是便携式分体油箱的结构图;

图3是便携式分体油箱的结构俯视图;

图4是油路管道上的接口组件分解图;

图5是便携式分体油箱的出油口的零件图;

其中:(a)橡胶活塞与弹簧连接,(b)出油口内安装橡胶活塞,(c)油箱盖。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

如图1至图5所示,一种便携式分体油箱,包括主油箱1、末尾油箱2、便携式分体油箱8、油路管道3。

主油箱1与便携式分体油箱8以及末尾油箱2通过油路管道3相连接。油路管道3采用无缝焊接在主油箱1和末尾油箱2上。油路管道3和便携式分体油箱8通过油路管道3上的接口组件4和便携式分体油箱8的出油口11连接。主油箱1上设有油箱通气阀5,注油口6。末尾油箱上设有油箱通气阀5和油量感应传感器7。

如图2,3所示,便携式分体油箱8顶部两侧设有手柄槽,手柄槽内设有手柄9。便携式分体油箱8顶部中间设有凹槽10,油路管道3可以紧密卡进凹槽10内。

如图4所示,油路管道3上的接口组件4包括接口内管16和接口盖15,接口内管16由上下壁面通过三根支撑柱连接而成,便于便携式分体油箱8内的油流入油路管道3内,接口内管16的底部设有螺纹,可以和接口盖15螺纹连接密封。

如图5a,b所示,便携式分体油箱的出油口11内设有弹簧13和橡胶活塞12,橡胶活塞12通过弹簧13,无外力作用下,橡胶活塞12将便携式分体油箱的出油口11完全密封。便携式分体油箱的出油口11设有油箱盖14,见图5c,油箱盖14通过螺纹与便携式分体油箱的出油口11连接。

油管管路3形状可以是长方体,也可以是圆柱体,等其他多边体。便携式分体油箱9的形状可以是正方体,长方体,圆柱体等其他多边体。

本发明的便携式分体油箱,关键创新点有以下几个方面:

(1)本发明提出的便携式分体油箱。分体油箱和主油箱的连接通过油路管道。

(2)分体油箱顶面设有凹槽,油路管道可以紧密扣在分体油箱顶面凹槽内。

(3)分体油箱出口设有控制油进出的装置。在分体油箱未和油路管道连接时,该装置在弹簧力的作用下密封油桶。一旦和油路管道连接,则在重力和油路管道接口的作用下,分体油箱的出油口打开,分体油箱内的油进入油路管道。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种便携式分体油箱,包括主油箱、便携式分体油箱、末尾油箱、油路管道,所述主油箱与末尾油箱通过油路管道相连接,油路管道上通过接口组件连接便携式分体油箱,便携式分体油箱顶部中间设有凹槽,油路管道紧密卡进凹槽内,便携式分体油箱的凹槽中间设有出油口,出油口与接口组件配合连接。本发明的便携式分体油箱可以通过油路管道和汽车主油箱相连接,可以实现分体油箱的可拆卸,可以减轻汽车质量,减小油耗。本发明的便携式分体油箱体积小,可以拆卸,可以实现自动贩卖的形式缓解加油站排队,拥堵问题。

技术研发人员:杨茉;李钰冰;刘文华;李永超;江鑫宇;王晓明
受保护的技术使用者:上海理工大学
技术研发日:2018.01.04
技术公布日:2018.07.06
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1