汽车油箱的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型属于汽车零部件领域，涉及一种汽车油箱。
【背景技术】
[0002]汽车油箱是汽车供油系统中一重要组成部分。而其中加油性能是检验汽车油箱性能好坏的重要指标之一。汽车油箱的设计必须保证在加油过程中通畅，而不允许出现外溢、倒流现象。
[0003]现有的汽车油箱如中国专利库公开的一种汽车油箱[申请号:200510021487.2;公布号:CN 1911699 A]，包括油箱本体，用于贮存燃料;加油管，用于向油箱本体内加油;通气管，将燃油箱本体和加油管的加油口临近处相连接;加油管的上部位置到中部位置之间为双层管。
[0004]上述的汽车油箱通过设置通气管和双层管这两个结构来将加油管和油箱本体内的气体排出，以保证加油的顺畅性。但该汽车油箱还是存在一个问题:双层管是通过在外管内插入内管的方式形成，且内管和外管之间形成排气通道。由于内管和外管均是呈弯曲型的，严重影响将内管插入到外管内的顺畅性。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种加工方便的汽车油箱。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:汽车油箱，包括加油管和具有内腔的油箱本体，油箱本体上设有与其内腔连通的排气管，其特征在于，所述的油箱本体上还固定有与其内腔连通的连接管，所述的连接管呈L型，该连接管包括横向设置并与油箱本体连通的连接部一和竖直设置的连接部二;所述的加油管包括呈圆筒状的连接端，且连接端插接并固定在连接部二内，所述的加油管和连接部二之间设有使两者连接密封的密封结构；所述的连接端的端面上设有环形凹槽，该环形凹槽包括正对设置且均为圆柱面的两个内侧壁和位于两内侧壁之间的底壁，所述的加油管的外侧壁上设有与上述的环形凹槽连通的排气孔，且排气孔位于连接部二外侧。
[0007]使用时，加油枪喷出的燃料通过加油管流入到油箱本体内，油箱本体内的气体通过排气管排出，连接管内的气体依次经过环形凹槽和排气孔排出。
[0008]用于向油箱本体内输油的装置由连接管和加油管这两部分组成，而连接管和加油管是独立加工的，有效方便了本油箱的加工；同时，只需在加油管的端面以及外侧壁上分别开设环形凹槽和排气孔即能实现将连接管内的气体排出，以进一步提高了本油箱加工的方便性。
[0009]在上述的汽车油箱中，所述的连接部二的内侧壁上具有环形凸肩，且环形凸肩的上端面为直径向下逐渐减小的锥面，所述的连接端的外侧壁与连接部二的内侧壁相贴靠，连接端的端面为平面且该端面与所述的环形凸肩相抵。
[0010]通过设置环形凸肩上端面为直径向下逐渐减小的锥面，对气体起到较好的导向作用，以提尚将连接管内的气体排出的效率，从而有效提尚加油的顺畅性。
[0011]在上述的汽车油箱中，所述的连接端的外侧壁上开设有环形卡槽，所述的密封结构包括位于环形卡槽内的0型密封圈，且0型密封圈的外周面与所述的连接部二的内侧壁相抵。
[0012]在0型密封圈的作用下，连接部二和连接端之间形成较为可靠的密封，以有效避免外部环境对油液在加油管或连接管内流动造成影响，继而有效提高了本汽车油箱的工作稳定性。
[0013]作为另一种方案，在上述的汽车油箱中，所述的加油管的外侧壁上具有呈环形凸出的密封部，所述的密封结构包括套在加油管上且位于密封部和连接部二之间的环形密封垫，且所述的环形密封垫的两端面分别与密封部和连接部二相贴靠。
[0014]在上述的汽车油箱中，所述的连接部二的内侧壁上具有呈锥形的导向面，且该导向面延伸至连接部二的端面。
[0015]采用上述的结构，对连接端插入连接部二内起到较好的导向作用，以使本汽车油箱的加工更加顺畅和方便。
[0016]与现有技术相比，本汽车油箱具有以下优点:
[0017]1、用于向油箱本体内输油的装置由连接管和加油管这两部分组成，而连接管和加油管是独立加工的，有效方便了本油箱的加工；同时，只需在加油管的端面以及外侧壁上分别开设环形凹槽和排气孔即能实现将连接管内的气体排出，以进一步提高了本油箱加工的方便性。
[0018]2、通过设置环形凸肩上端面为直径向下逐渐减小的锥面，对气体起到较好的导向作用，以提高将连接管内的气体排出的效率，从而有效提高加油的顺畅性。
【附图说明】
[0019]图1是本汽车油箱的结构示意图。
[0020]图2是图1中A处的放大结构示意图。
[0021]图中，1、加油管；la、连接端；lb、环形凹槽；lc、排气孔;2、排气管;3、连接管;3a、连接部一;3b、连接部二; 3b 1、环形凸肩；3b2、导向面;4、油箱本体;5、0型密封圈。
【具体实施方式】
[0022]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0023]实施例一
[0024]如图1所示，本汽车油箱由加油管1、排气管2、连接管3、油箱本体4等组成。其中，油箱本体4具有内腔，排气管2设于油箱本体4上，且该排气管2的内腔与油箱本体4的内腔相连通。
[0025]具体来说，连接管3与油箱本体4相固定，且该连接管3的内腔与油箱本体4的内腔相连通。如图1所示，连接管3呈L型，该连接管3包括横向设置的连接部一3a和竖直设置的连接部二3b，其中，连接部一3a与油箱本体4相连通。
[0026]加油管1的两端分别为倾斜设置的进油端和竖直设置且呈圆筒状的连接端la，且排气管2未与油箱本体4相连的一端与进油端相连通。连接端la插接并固定在连接部二 3b内，且加油管1和连接部二3b之间设有使两者连接密封的密封结构。在本实施例中，加油管1通过焊接的方式与连接部二 3b相固定，自然，加油管1通过紧配合的方式与连接部二 3b相固定也是可以的。如图2所示，连接端la的外侧壁上开设有环形卡槽，密封结构包括位于环形卡槽内的0型密封圈5，且0型密封圈5的外周面与连接部二 3b的内侧壁相抵，以使连接部二3b和连接端la之间形成较为可靠的密封。
[0027]如图1和图2所示，连接端la的端面上设有环形凹槽lb，该环形凹槽lb包括正对设置且均为圆柱面的两个内侧壁和位于两内侧壁之间的底壁。加油管1的外侧壁上设有与环形凹槽lb连通的排气孔lc，且排气孔lc位于连接部二3b外侧。在本实施例中，优选排气孔lc的数量有两个且沿连接端la的中心轴线对称设置，以有效增加本油箱的排气效率。
[0028]进一步说明，如图2所示，连接部二3b的内侧壁上具有环形凸肩3bl，且环形凸肩3bl的上端面为直径向下逐渐减小的锥面。连接端la的端面为平面且该端面与环形凸肩3bl相抵。采用上述的结构，对气体起到较好的导向作用，以提高将连接管3内的气体排出的效率，从而有效提高加油的顺畅性。进一步优化，连接端la的外侧壁与连接部二 3b的内侧壁相贴靠，连接部二 3b的内侧壁上具有呈锥形的导向面3b2，且该导向面3b2延伸至连接部二 3b的端面。
[0029]使用时，加油枪喷出的燃料通过加油管1流入到油箱本体4内，油箱本体4内的气体依次通过排气管2和进油端排出，连接管3内的气体依次经过环形凹槽lb和排气孔lc排出。
[0030]实施例二
[0031]本实施例二同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于:加油管1的外侧壁上具有呈环形凸出的密封部，密封结构包括套在加油管1上且位于密封部和连接部二3b之间的环形密封垫，且环形密封垫的两端面分别与密封部和连接部二 3b相贴靠。
[0032]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.汽车油箱，包括加油管和具有内腔的油箱本体，油箱本体上设有与其内腔连通的排气管，其特征在于，所述的油箱本体上还固定有与其内腔连通的连接管，所述的连接管呈L型，该连接管包括横向设置并与油箱本体连通的连接部一和竖直设置的连接部二;所述的加油管包括呈圆筒状的连接端，且连接端插接并固定在连接部二内，所述的加油管和连接部二之间设有使两者连接密封的密封结构;所述的连接端的端面上设有环形凹槽，该环形凹槽包括正对设置且均为圆柱面的两个内侧壁和位于两内侧壁之间的底壁，所述的加油管的外侧壁上设有与上述的环形凹槽连通的排气孔，且排气孔位于连接部二外侧。2.根据权利要求1所述的汽车油箱，其特征在于，所述的连接部二的内侧壁上具有环形凸肩，且环形凸肩的上端面为直径向下逐渐减小的锥面，所述的连接端的外侧壁与连接部二的内侧壁相贴靠，连接端的端面为平面且该端面与所述的环形凸肩相抵。3.根据权利要求1所述的汽车油箱，其特征在于，所述的连接端的外侧壁上开设有环形卡槽，所述的密封结构包括位于环形卡槽内的0型密封圈，且0型密封圈的外周面与所述的连接部二的内侧壁相抵。4.根据权利要求1所述的汽车油箱，其特征在于，所述的加油管的外侧壁上具有呈环形凸出的密封部，所述的密封结构包括套在加油管上且位于密封部和连接部二之间的环形密封垫，且所述的环形密封垫的两端面分别与密封部和连接部二相贴靠。5.根据权利要求2所述的汽车油箱，其特征在于，所述的连接部二的内侧壁上具有呈锥形的导向面，且该导向面延伸至连接部二的端面。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车油箱，属于汽车零部件领域。它解决了现有的汽车油箱加工不方便的问题。本汽车油箱包括加油管和油箱本体，油箱本体上设有排气管，油箱本体上还固定有与其内腔连通的连接管，连接管呈L型，连接管包括横向设置并与油箱本体连通的连接部一和竖直设置的连接部二，加油管包括呈圆筒状的连接端，连接端插接并固定在连接部二内，加油管和连接部二之间设有使两者连接密封的密封结构，连接端端面上设有环形凹槽，环形凹槽包括正对设置且均为圆柱面的两个内侧壁和位于两内侧壁之间的底壁，加油管外侧壁上设有与环形凹槽连通的排气孔，且排气孔位于连接部二外侧。本汽车油箱具有加工方便的优点。
【IPC分类】B60K15/077
【公开号】CN205130927
【申请号】CN201520925562
【发明人】章建峰
【申请人】嘉兴职业技术学院
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月19日