一种汽车夜间行驶防碰撞系统的制作方法

本发明涉及汽车夜视技术领域，具体为一种汽车夜间行驶防碰撞系统。

背景技术

目前汽车夜视系统主要使用的是热成像技术，也被称为红外线成像技术，其原理就是：任何物体都会散发热量，不同温度的物体散发的热量不同，人类、动物和行驶的车辆与周围环境相比散发的热量要多，夜视系统就能收集这些信息，然后转变成可视的图像，把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前，增加夜间行车的安全性，现有技术中，只能够将汽车前方的物体利用热成像技术展现在显示屏上，供给驾驶员参考，但是，在夜间行驶时，驾驶员需要不断的去观看显示屏所显示的热成像图像，而无法集中精力去驾驶汽车，如果发现前方不远处出现障碍物，留给驾驶员反应的时间也较短，也比较容易发生交通意外，并且，夜视系统在使用时，只能够对散发热量的物体进行数据的采集并显示在显示屏上，当汽车前方出现如石块等障碍物时，无法对障碍物进行准确的显示，也会导致驾驶员在不知情的情况下，撞向障碍物，导致交通意外的发生，并且如果驾驶员在夜间行驶的过程中，处于疲惫状态，无法集中精力驾驶汽车，更加无法去观察液晶显示屏上所显示的前方物体的热成像图像，即使是出现相向行驶的汽车，驾驶员也无法及时的对汽车进行刹车，会造成严重的交通意外，如果驾驶员由于各种原因在野外行驶汽车的过程中，出现了交通事故，驾驶员昏迷的情况下，无法及时的报警并送至医院治疗，可能会错过最佳的治疗时间而对驾驶员造成更加严重的伤势，所以，人们急需一种汽车夜间行驶防碰撞系统来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明提供一种汽车夜间行驶防碰撞系统，可以有效解决上述背景技术中提出的驾驶员需要不断的去观看显示屏所显示的热成像图像，而无法集中精力去驾驶汽车，当汽车前方出现如石块等障碍物时，无法对障碍物进行准确的显示，也会导致驾驶员在不知情的情况下，撞向障碍物，导致交通意外的发生，如果驾驶员在夜间行驶的过程中，处于疲惫状态，无法集中精力驾驶汽车，更加无法去观察液晶显示屏上所显示的前方物体的热成像图像，即使是出现相向行驶的汽车，驾驶员也无法及时的对汽车进行刹车，会造成严重的交通意外，出现了交通事故，驾驶员昏迷的状态下，无法及时的报警并送至医院治疗，可能会错过最佳的治疗时间而对驾驶员造成更加严重的伤势等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车夜间行驶防碰撞系统，所述汽车夜间行驶防碰撞系统包括夜间安全系统和夜视系统，所述夜间安全系统包括距离传感器和自动刹车系统，所述夜视系统包括红外线摄像机、红外线测距系统、视频处理系统和光显示系统，所述光显示系统包括智能语音系统和液晶显示屏，所述红外线测距系统包括红外线发射模块、红外线接收模块、控制系统和液晶显示屏，所述红外线测距系统和摇摆传感器组成自动报警系统，所述自动报警系统包括双闪灯和信号发射模块。

根据上述技术方案，所述防碰撞系统包括夜间安全系统和夜视系统，所述夜视系统主要使用的是热成像技术，也被称为红外线成像技术，所述夜视系统利用红外线对物体所散发出的热量进行接收，通过视频处理系统对所接收的热量进行成像，最终通过液晶显示屏显示，供给驾驶员参考，所述夜间安全系统主要是保障系统，保障驾驶员在夜晚驾驶过程中，精力不集中的情况下，不会与障碍物之间发生碰撞。

根据上述技术方案，所述夜间安全系统包括距离传感器和自动刹车系统，所述距离传感器对汽车与前方障碍物之间的距离进行测距，所述距离传感器将测量的数据信号传递给夜间安全系统，夜间安全系统对距离进行计算，当汽车与前方障碍物之间的距离较近时，所述夜间安全系统控制自动刹车系统在不需要驾驶员操控的情况下，对行驶中的汽车实行紧急刹车操作。

根据上述技术方案，所述夜视系统包括红外线摄像机、红外线测距系统、视频处理系统和光显示系统，所述红外线摄像机对汽车前方的物体进行摄像，所述红外线摄像机将采集的信号传输给视频处理系统，所述视频处理系统对红外线摄像机所采集的物体热量信息进行计算和分析，所述视频处理系统将计算分析之后的信息传输给光显示系统，所述光显示系统对汽车前方物体进行视频显示，所述红外线测距系统对前方物体的距离进行测量与计算。

根据上述技术方案，所述光显示系统包括智能语音系统和液晶显示屏，所述液晶显示屏对汽车前方的散发热量的物体进行视频显示，供给夜间行驶的驾驶员做参考，所述光显示系统根据物体所散发的热量的分布，对物体的具体形态进行分析，所述智能语音系统对光显示系统所分析物体的具体形态进行语音播报。

根据上述技术方案，所述红外线测距系统包括红外线发射模块、红外线接收模块、控制系统和液晶显示屏，所述红外线发射模块发射红外信号，汽车前方障碍物对所发生红外信号进行发射，所述红外线接收模块对反射的红外信号进行接收，所述控制系统对红外线接收模块接收的信息进行处理，所述控制系统根据红外线发射模块发射信号的时间和红外线接收模块接收信号的时间以及汽车行驶速度进行计算，得出汽车与障碍物之间的距离，所述液晶显示屏对所测算的距离进行显示。

根据上述技术方案，所述自动报警系统由红外线测距系统和摇摆传感器组成，所述红外线测距系统对汽车与障碍物之间的距离进行测量，所述摇摆传感器对汽车的状态信息进行采集，所述摇摆传感器将所采集的汽车摇摆幅度和频率的信息传递给自动报警系统，所述自动报警系统对红外线测距系统所测量的汽车与障碍物之间的距离和汽车摇摆的幅度和频率进行分析，当红外线测距系统测量汽车与障碍物之间的距离为0，且汽车摇摆的幅度和频率较大时，所述自动报警系统断定汽车与障碍物之间发生碰撞。

根据上述技术方案，所述自动报警系统包括双闪灯和信号发生模块，所述自动报警系统断定汽车与障碍物之间发生碰撞之后，所述自动报警系统控制汽车双闪灯打开，所述自动报警系统控制信号发射模块向医院以及警察局发射事故信号，等待救援。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明系统流程科学合理，使用安全方便，设置有夜间安全系统，由于夜视系统无法准确的采集没有散发热量的物体信息，如果汽车行驶前方出现没有热量的障碍物，那么夜视系统无法得知障碍物的存在，夜间安全系统可以有效的避免汽车在夜间行驶时，与没有热量的障碍物之间发生碰撞，导致驾驶员受伤，设置有智能语音系统，通过液晶显示屏对前方障碍物的热成像图像进行显示，利用光显示系统对热成像图像显示的热量分布进行分析和处理，初步判断前方障碍物的形态，并通过智能语音系统对其进行播报，可以有效的避免驾驶员在驾驶汽车的过程中精力的分散，更加有助于驾驶员集中精力去驾驶汽车，降低了交通事故发生的概率，设置有红外线测距系统，可以对前方障碍物与汽车之间的距离进行测量，并通过控制系统将其显示在液晶显示屏上，通过光显示系统控制智能语音系统对汽车与障碍物之间的距离进行播报，可以供给驾驶员更多的反应时间，也不会分散驾驶员的注意力去观察汽车与障碍物之间的距离，使得交通事故发生的概率大大的降低，设置有自动报警系统，当汽车真的与障碍物之间发生碰撞，导致交通事故发生时，自动报警系统会控制双闪灯打开，避免后方车辆在不知情的情况下发生连环交通事故，并且，信号发射模块会及时的向医院和警察局发射事故信号，可以给在交通事故中受伤的人员提供及时的治疗和处理，有效的避免了事故后没有及时的治疗导致的伤残。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明系统的流程图解示意图；

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：如图1所示，本发明提供一种技术方案，一种汽车夜间行驶防碰撞系统，汽车夜间行驶防碰撞系统包括夜间安全系统和夜视系统，夜间安全系统包括距离传感器和自动刹车系统，夜视系统包括红外线摄像机、红外线测距系统、视频处理系统和光显示系统，光显示系统包括智能语音系统和液晶显示屏，红外线测距系统包括红外线发射模块、红外线接收模块、控制系统和液晶显示屏，红外线测距系统和摇摆传感器组成自动报警系统，自动报警系统包括双闪灯和信号发射模块。

根据上述技术方案，防碰撞系统包括夜间安全系统和夜视系统，夜视系统主要使用的是热成像技术，也被称为红外线成像技术，夜视系统利用红外线对物体所散发出的热量进行接收，通过视频处理系统对所接收的热量进行成像，最终通过液晶显示屏显示，供给驾驶员参考，夜间安全系统主要是保障系统，保障驾驶员在夜晚驾驶过程中，精力不集中的情况下，不会与障碍物之间发生碰撞。

根据上述技术方案，夜间安全系统包括距离传感器和自动刹车系统，距离传感器对汽车与前方障碍物之间的距离进行测距，距离传感器将测量的数据信号传递给夜间安全系统，夜间安全系统对距离进行计算，当汽车与前方障碍物之间的距离较近时，夜间安全系统控制自动刹车系统在不需要驾驶员操控的情况下，对行驶中的汽车实行紧急刹车操作。

根据上述技术方案，夜视系统包括红外线摄像机、红外线测距系统、视频处理系统和光显示系统，红外线摄像机对汽车前方的物体进行摄像，红外线摄像机将采集的信号传输给视频处理系统，视频处理系统对红外线摄像机所采集的物体热量信息进行计算和分析，视频处理系统将计算分析之后的信息传输给光显示系统，光显示系统对汽车前方物体进行视频显示，红外线测距系统对前方物体的距离进行测量与计算。

根据上述技术方案，光显示系统包括智能语音系统和液晶显示屏，液晶显示屏对汽车前方的散发热量的物体进行视频显示，供给夜间行驶的驾驶员做参考，光显示系统根据物体所散发的热量的分布，对物体的具体形态进行分析，智能语音系统对光显示系统所分析物体的具体形态进行语音播报。

根据上述技术方案，红外线测距系统包括红外线发射模块、红外线接收模块、控制系统和液晶显示屏，红外线发射模块发射红外信号，汽车前方障碍物对所发生红外信号进行发射，红外线接收模块对反射的红外信号进行接收，控制系统对红外线接收模块接收的信息进行处理，控制系统根据红外线发射模块发射信号的时间和红外线接收模块接收信号的时间以及汽车行驶速度进行计算，得出汽车与障碍物之间的距离，液晶显示屏对所测算的距离进行显示。

根据上述技术方案，自动报警系统由红外线测距系统和摇摆传感器组成，红外线测距系统对汽车与障碍物之间的距离进行测量，摇摆传感器对汽车的状态信息进行采集，摇摆传感器将所采集的汽车摇摆幅度和频率的信息传递给自动报警系统，自动报警系统对红外线测距系统所测量的汽车与障碍物之间的距离和汽车摇摆的幅度和频率进行分析，当红外线测距系统测量汽车与障碍物之间的距离为0，且汽车摇摆的幅度和频率较大时，自动报警系统断定汽车与障碍物之间发生碰撞。

根据上述技术方案，自动报警系统包括双闪灯和信号发生模块，自动报警系统断定汽车与障碍物之间发生碰撞之后，自动报警系统控制汽车双闪灯打开，自动报警系统控制信号发射模块向医院以及警察局发射事故信号，等待救援。

基于上述，本发明的优点在于：通过夜间安全系统，由于夜视系统无法准确的采集没有散发热量的物体信息，如果汽车行驶前方出现没有热量的障碍物，那么夜视系统无法得知障碍物的存在，夜间安全系统可以有效的避免汽车在夜间行驶时，与没有热量的障碍物之间发生碰撞，导致驾驶员受伤，通过智能语音系统，通过液晶显示屏对前方障碍物的热成像图像进行显示，利用光显示系统对热成像图像显示的热量分布进行分析和处理，初步判断前方障碍物的形态，并通过智能语音系统对其进行播报，可以有效的避免驾驶员在驾驶汽车的过程中精力的分散，更加有助于驾驶员集中精力去驾驶汽车，降低了交通事故发生的概率，通过红外线测距系统，可以对前方障碍物与汽车之间的距离进行测量，并通过控制系统将其显示在液晶显示屏上，通过光显示系统控制智能语音系统对汽车与障碍物之间的距离进行播报，可以供给驾驶员更多的反应时间，也不会分散驾驶员的注意力去观察汽车与障碍物之间的距离，使得交通事故发生的概率大大的降低，通过自动报警系统，当汽车真的与障碍物之间发生碰撞，导致交通事故发生时，自动报警系统会控制双闪灯打开，避免后方车辆在不知情的情况下发生连环交通事故，并且，信号发射模块会及时的向医院和警察局发射事故信号，可以给在交通事故中受伤的人员提供及时的治疗和处理，有效的避免了事故后没有及时的治疗导致的伤残。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。