一种汽车雨刮器隐藏结构及汽车雨刮器系统的制作方法

文档序号:15708140发布日期:2018-10-19 21:08阅读:170来源:国知局

本发明属于汽车制造技术领域,具体涉及一种汽车雨刮器隐藏结构及汽车雨刮器系统。



背景技术:

汽车雨刮器是用于刮刷风挡玻璃的部件。是指安装在挡风玻璃前的片式结构,由电动机、减速器、四连杆机构、雨刮片总成等组成,目前来说,汽车雨刮器主要作用是用来在雨天对雨水的刮刷,另外在灰尘比较大的情况下结合洗涤液在挡风玻璃上除去灰尘及异物的效果。使驾驶员能有很好的前视野。

目前雨刮器的雨刮刮片在停止位时始终贴合在风挡玻璃表面,雨刮刮片在雨刮刮臂的压力作用下长时间保持形变的状态,此种结构是目前汽车雨刮器最常见的结构,虽然这种结构保证了雨刮器在汽车上的稳定性,但也存在很多不足。

第一:由于雨刮刮片在雨刮刮臂的压力作用下长时间保持形变的状态,在停止位时,长时间的停靠容易使雨刮刮片的胶条部分发生永久性变形,降低雨刮器的胶条的使用寿命和其刮刷质量,甚至使雨刮完全失效,造成安全隐患。

第二:雨刮胶条直接停靠在风挡玻璃上,致使雨刮在布置时会出现在下视野中,给驾驶者不好的视觉效果。

第三:雨刮胶条直接贴合在玻璃上,风挡上的尘土、小石子等颗粒物会在重力的作用下集中在胶条刃口一侧,当雨刮工作时小石子等坚硬的颗粒会直接损伤胶条,降低胶条使用寿命,甚至使胶条直接失效。



技术实现要素:

为了解决上述存在的技术问题,本发明设计了一种汽车雨刮器隐藏结构及汽车雨刮器系统,美化了汽车外观、寿命长,并改善了驾驶者的视野。

为了解决上述存在的技术问题,本发明采用了以下方案:

一种汽车雨刮器隐藏结构,雨刮刮片停靠位对应的风挡玻璃部分设置有长形通槽,所述长形通槽的长度和宽度小于所述雨刮刮片骨架部分的长度和宽度,并且大于所述雨刮刮片胶条的长度和宽度,所述长形通槽下方设置有升降机构,所述升降机构的活动板的外形尺寸与所述长形通槽的尺寸相同;

所述雨刮刮片停靠时,所述活动板下移,所述胶条隐藏在所述长形通槽内且通过所述骨架部分遮盖;所述雨刮刮片工作时,所述活动板上移且其上表面与所述风挡玻璃外表面平齐。

进一步,所述升降机构包括升降台和自锁电机,所述自锁电机通过传动机构驱动所述升降台上下移动;所述活动板设置在所述升降台上。

进一步,所述传动机构包括齿轮齿条副,所述齿条上下向的设置在所述升降台一侧侧面上,所述齿轮和所述自锁电机的输出端连接,所述自锁电机设置在车身钣金上;所述升降台的另一侧还设置有上下向的导向结构以保证所述升降台稳定的垂直上下移动。

进一步,所述齿条是直齿齿条,所述齿轮是圆柱齿轮。

进一步,所述导向结构包括保持架,所述保持架与车身钣金固连,所述保持架上设置有滚轮或轨道,所述升降台的另一侧面上设置有轨道或滚轮,所述轨道和滚轮配合工作。

进一步,所述轨道是上下向布置的u型槽结构,所述滚轮至少有两个且上下向排列设置。

进一步,所述保持架的本体是近似“z”字型的结构,其底部和车身钣金固连,其上部左端设置相应的滚轮或轨道。

进一步,所述升降台的本体是“n”型结构或近似“n”型的结构。

进一步,所述活动板通过连接杆设置在所述升降台上,所述连接杆有两根,两根连接杆呈倒“八”字设置。

进一步,所述连接杆两端分别通过相对应的铰链与所述活动板和所述升降台连接。

进一步,所述自锁电机与整车蓄电池连接,所述自锁电机由整车控制器控制。

进一步,所述活动板的上方还设置有距离传感器,所述雨刮刮片的停靠位附近还设置有检测传感器,所述距离传感器和检测传感器与整车控制器连接。

一种汽车雨刮器系统,包括汽车雨刮器,还包括上述任一所述的汽车雨刮器隐藏结构。

该汽车雨刮器隐藏结构及汽车雨刮器系统有以下有益效果:

(1)本发明中将胶条置于活动板上,雨刮停靠时,活动板下移,雨刮刮片上端的骨架部分其长度和宽度大于胶条的长度和宽度,胶条可隐藏于玻璃下方,宽度较大的骨架部分覆盖在方形玻璃槽上方与玻璃直接接触,使胶条空置于长形通槽内,避免了雨刮刮片在停靠位置时直接与玻璃接触,避免了雨刮刮片在停靠位置时长期保持形变状态而发生永久变形,降低刮刷质量,延长了雨刮雨刮刮片的使用寿命。

(2)本发明中,雨刮胶条初始位置停在前风挡玻璃以下,尺寸较大的骨架部分相当于密封堵盖作用,避免了石子、灰尘等坚硬颗粒物与雨刮胶条直接接触,从而保护了易损件雨刮胶条。同时将雨刮刮片部分隐藏起来,达到很好的下视野,且外形美观。

(3)本发明利用了汽车本身自有的电源及控制系统,结构简单,控制容易,节约成本,使用效果好。

(4)本发明中,齿轮齿条传动副和导向机构对设在升降台两侧,保证了升降台带动活动板上下移动的稳定性和顺畅。

附图说明

图1:本发明实施方式中汽车雨刮器隐藏结构的结构示意图;

图2:本发明实施方式中汽车雨刮器隐藏结构的爆炸图;

图3:本发明实施方式中升降机构的结构示意图;

图4:本发明实施方式中胶条隐藏于玻璃下方时汽车雨刮器的剖视图。

附图标记说明:

1—雨刮刮片;11—胶条;12—胶条骨架;13—刮片接头;2—雨刮刮臂;3—风挡玻璃;31—长形通槽;4—升降机构;41—自锁电机;42—齿轮;43—齿条;44—升降台;45—滚轮;46—保持架;47—铰链;48—连接杆;49—活动板。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明做进一步说明:

图1至图4示出了本发明汽车雨刮器隐藏结构及汽车雨刮器系统的一种实施方式。图1是本实施方式中汽车雨刮器隐藏结构的结构示意图;图2是本实施方式中汽车雨刮器隐藏结构的爆炸图;图3是本实施方式中升降机构的结构示意图;图4是本实施方式中胶条隐藏于玻璃下方时汽车雨刮器的剖视图。

如图1至图4所示,本实施方式中的汽车雨刮器隐藏结构,在雨刮刮片1停靠位对应的风挡玻璃部分设置有长形通槽31,长形通槽31的长度和宽度小于雨刮刮片1骨架部分12的长度和宽度,并且大于雨刮刮片1胶条11的长度和宽度,长形通槽31下方设置有升降机构4,升降机构4的活动板49的外形尺寸与长形通槽31的尺寸相同。雨刮刮片1停靠时,活动板49下移,胶条11隐藏在长形通槽31内且通过骨架部分12遮盖;雨刮刮片1工作时,活动板49上移且其上表面与风挡玻璃3外表面平齐。本实施例中,长形通槽31具体加工成了矩形通槽的样式。

优选地,升降机构4包括升降台44和自锁电机41,自锁电机41通过传动机构驱动升降台44上下移动;活动板49设置在升降台44上。

优选地,传动机构包括齿轮齿条副,齿条43上下向的设置在升降台44一侧侧面上,齿轮42和自锁电机41的输出端连接,自锁电机41设置在车身钣金上;升降台44的另一侧还设置有上下向的导向结构以保证升降台44稳定的垂直上下移动,使传动更加可靠。本实施例中,齿条43是直齿齿条,齿轮42是圆柱齿轮,自锁电机41的输出轴上开有u型键槽与齿轮42连接,自锁电机41用螺栓通过安装孔固定于车身钣金支架上,齿条43通过螺栓设置在升降台44一侧侧面上。工作时,自锁电机41通电运转带动电机轴上齿轮42做顺时针或逆时针转动,从而带动齿条43上下移动,继而升降台44上下移动。当然,传动机构不仅仅局限于上述齿轮齿条副,还可以是丝杠螺母机构等将旋转运动转化为直线运动的机构。

优选地,所述导向结构包括保持架46,保持架46与车身钣金固连,保持架46上设置有滚轮45或轨道,升降台44的另一侧面上设置有轨道或滚轮45,轨道和滚轮45配合工作。轨道和滚轮配合既能够满足导向功能,摩擦损耗又少。

优选地,所述轨道是上下向布置的u型槽结构,滚轮45至少有两个且上下向排列设置。

优选地,保持架46的本体是近似“z”字型的结构,其底部和车身钣金固连,其上部左端设置相应的滚轮45或轨道。

本实施例中,升降台44的另一侧面上设置有u型槽,保持架46上设置有两个滚轮45。

优选地,升降台44的本体是“n”型结构或近似“n”型的结构。这种结构重量轻,而且方便其它零部件的安装、拆卸和更换。

优选地,活动板49通过连接杆48设置在升降台44上,连接杆48有两根,两根连接杆48呈倒“八”字设置。

本实施例中,连接杆48两端分别通过相对应的铰链47与活动板49和升降台44连接。使用铰链连接活动板与升降台更易装配、同时铰链结构可吸收一部分装配工差。

优选地,自锁电机41与整车蓄电池连接,自锁电机41由整车控制器控制。

优选地,活动板49的上方还设置有距离传感器,雨刮刮片1的停靠位附近还设置有检测传感器,距离传感器和检测传感器与整车控制器连接。

如图1至图4所示,本实施方式中的汽车雨刮器系统,包括汽车雨刮器和上述所述的汽车雨刮器隐藏结构。汽车雨刮器包括电动机、减速器、雨刮刮臂2和雨刮刮片1(电动机、减速器本实施方式的附图中没有标出),雨刮刮片1通过刮片接头13和雨刮刮臂2连接。

本发明中,通过汽车的整车蓄电池电源给自锁电机41通电,其中自锁电机41通过电机内部减速器给电机输出轴上的齿轮42以合理的输出速度及力矩并且通过整车控制器(bcm)来控制自锁电机41的正反转,以实现活动板上下移动的目的。本发明利用了汽车本身自有的电源及控制系统,结构简单,容易实现,节约成本。

本发明中,为防止活动板49上升或下降过程中位置不统一,确保每次活动板49都能在指定的位置,在活动板49上方装备距离传感器,当车身控制器(bcm)控制自锁电机41运动时电机轴转动带动电机轴上齿轮42转动将传动力矩通过齿条43传递至活动板49继而使在停靠位置的雨刮刮片1上下移动,当活动板49移动到与汽车风挡玻璃3上表面高度一致时,此时安装在活动板49上的距离传感器反馈信号给车身控制器(bcm),此时bcm接收到信号使自锁电机41电机停止工作,自锁电机41自身实现自锁,使活动板49保持当前的高度位置,雨刮器开始正常工作。本发明利用了汽车本身自有的控制系统,结构简单,容易实现,节约成本,使用效果好。

本发明中,为了使雨刮刮片1与活动板49同时升降,并且停靠在活动板49区域的正上方,在需要停止的位置装了检测传感器,通过整车控制器(bcm)控制。当雨刮刮片1停靠在活动板49区域的正上方时检测传感器给自锁电机41信号进行下移动作,直至运动到设定位置,从而实现雨刮刮片隐藏于风挡玻璃下方的目的。

本发明对比传统汽车刮水器系统,有以下优点:

(1)本发明中将胶条置于活动板上,雨刮停靠时,活动板下移,雨刮刮片上端的骨架部分其长度和宽度大于胶条的长度和宽度,胶条可隐藏于玻璃下方,宽度较大的骨架部分覆盖在方形玻璃槽上方与玻璃直接接触,使胶条空置于长形通槽内,避免了雨刮刮片在停靠位置时直接与玻璃接触,避免了雨刮刮片在停靠位置时长期保持形变状态而发生永久变形,降低刮刷质量,延长了雨刮雨刮刮片的使用寿命。

(2)本发明中,雨刮胶条初始位置停在前风挡玻璃以下,尺寸较大的骨架部分相当于密封堵盖作用,避免了石子、灰尘等坚硬颗粒物与雨刮胶条直接接触,从而保护了易损件雨刮胶条。同时将雨刮刮片部分隐藏起来,达到很好的下视野,且外形美观。

上面结合附图对本发明进行了示例性的描述,显然本发明的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围内。

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