本发明涉及新能源汽车充电站技术领域，具体的说是一种汽车自动充电站的安全防护方法。
背景技术：
汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备，可以快速的给手机、电动车、电动汽车等充电。充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。
在新能源汽车充电站的使用过程中，充电站属于无人管理的模式，全部采用智能充电的方式，用户只需要插入ic卡即可进行自动充电。但是传统的新能源汽车充电站安全性较低，缺少基本的防破坏装置，且防破坏装置不够智能化。传统的充电站长时间使用会过热，而影响系统性能，缺乏降温机构，而且传统的充电站一般都是露天使用，在使用过程中，不能充分利用雨水等自然条件对充电桩进行有效的降温。鉴于此，本发明提供了一种汽车自动充电站的安全防护方法，其具有以下特点：
(1)本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，充电桩的开口处设有防破坏机构，能够有效防止充电桩的内部装置遭到恶意破坏。且用户可以通过插入ic卡的方式打开防破坏机构，进行充电。
(2)本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，打开防护机构后，可以通过控制机构控制伸缩机构中的伸缩柱伸缩固定长度，将充电头送出，方便充电，而且更加智能化。
(3)本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，充电桩的顶部设有收集机构，能够有效的收集雨水，并储存在充电桩的储水空腔内。实现将收集水流入冷却机构中，帮助整个装置降温，提高性能。
技术实现要素：
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种汽车自动充电站的安全防护方法，充电桩的开口处设有防破坏机构，能够有效防止充电桩的内部装置遭到恶意破坏。且用户可以通过插入ic卡的方式打开防破坏机构，进行充电。打开防护机构后，可以通过控制机构控制伸缩机构中的伸缩柱伸缩固定长度，将充电头送出，方便充电，而且更加智能化。充电桩的顶部设有收集机构，能够有效的收集雨水，并储存在充电桩的储水空腔内。实现将收集水流入冷却机构中，帮助整个装置降温，提高性能。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车自动充电站的安全防护方法，该方法包括以下步骤：
s1，在充电站的顶部设置摄像监控系统，摄像监控系统通过无线网络与用户的手机端连接，使得用户能够实时监测车辆的充电情况；
s2，在充电站的顶部设置消防管道，消防管道沿车辆充电时停靠位置布置，充电站的顶部设有火焰捕捉传感器和烟雾报警器，当发生火灾时，火焰捕捉传感器和烟雾报警器能够检测车辆是否发生火灾，当发生火灾时，控制器控制与消防管道连接的消防喷头打开，对车辆进行灭火；
该方法中采用的充电站包括充电桩、防破坏机构、收集机构、充电头、控制机构、冷却机构及伸缩机构，所述充电桩的一侧设有开口，所述充电桩上的所述开口处设有所述防破坏机构，所述防破坏机构包括第一密封板、第二密封板、第一电机、第一丝杆及凸起，所述充电桩上的所述开口处卡合连接有所述第一密封板和所述第二密封板，所述第一密封板接触连接所述第二密封板的一侧设有所述凸起，且所述凸起卡合连接于所述第二密封板上的凹槽内，所述第一密封板和所述第二密封板套接于所述第一丝杆上，所述第一丝杆连接于所述第一电机，所述第一电机安装于所述充电桩内；所述充电桩内位于所述第一密封板和所述第二密封板的内部设有所述伸缩机构，所述伸缩机构包括伸缩柱、第一转动柱、连接板、第二转动柱、移动块、第二丝杆及第二电机，所述伸缩柱伸缩连接于所述充电桩内，所述伸缩柱背离所述开口的一端设有所述第一转动柱，所述第一转动柱上转动连接有所述连接板的一端，所述连接板的另一端套接于所述第二转动柱上，所述第二转动柱设于所述移动块上，所述移动块套接于所述第二丝杆上，所述第二丝杆连接于所述第二电机，所述第二电机安装于所述充电桩内；所述充电头设于所述伸缩柱靠近所述开口的一端；所述第一密封板背离所述第二密封板的一侧设有所述第二铜块，所述充电桩内的滑腔末端设有所述第一铜块，所述第一铜块和第二铜块上套接有弹簧，所述第一铜块、所述第二铜块及所述第二电机之间电性连接；所述充电桩的顶面上设有所述收集机构，所述收集机构包括第一挡板、盖板及第二挡板，所述第一挡板设于充电桩的顶面两侧，所述充电桩的顶面位于两个所述第一挡板之间设有两个所述第二挡板，所述充电桩的顶面位于两个所述第二档案之间形成储水空腔的顶部设有所述盖板，所述盖板的两端延伸至所述第一挡板和所述第二挡板之间形成的溢流槽内，且所述盖板和所述第一挡板以及所述第二挡板之间均存在空隙；所述充电桩内设有所述冷却机构，所述冷却机构包括冷却管及滴管，所述充电桩内位于所述伸缩柱的外侧缠绕有所述冷却管，且所述冷却管的顶端连通至所述充电桩内的所述储水空腔，所述冷却管的底端连通至所述滴管，所述滴管设于所述充电桩的底面。
具体的，所述充电桩呈长方体结构，所述充电桩上的所述开口呈正方形，所述第一密封板和所述第二密封板的面积大于所述开口的面积，增加了密封性，防止有灰尘从密封板与所述充电桩之间的缝隙进入，产生积灰。
具体的，所述第一密封板和所述第二密封板的连接处于所述开口的中线上，实现更加精确的控制开合，且所述第一铜块和所述第二铜块之间的距离和所述充电桩上的所述开口的宽度的一半相等，实现能够最大程度的打开所述第一密封板和所述第二密封板，实现打开整个所述开口的大小。
具体的，所述凸起呈半圆柱形结构，且所述凸起的长度和所述第一密封板以及所述第二密封板的高度相等，增加了所述第一密封板和所述第二密封板之间连接的密封性。
具体的，所述充电头的正面截面呈正方形结构，方便充电，所述伸缩柱呈圆柱形结构，且所诉伸缩柱的截面面积和所述充电头的外切圆面积相等，增加连接的紧密性，同时实现所述伸缩柱的有效伸缩。
具体的，所述第一挡板的顶面高于所述第二挡板的顶面，且所述盖板的两端延伸至所述溢流槽的底部且与所述溢流槽的底部不接触，实现流入所述溢流槽内的雨水能够有效经更低的所述第二挡板流入所述储水空腔内，实现收集到干净的雨水。
具体的，所述盖板的顶面呈弧形结构，且所述盖板的顶面上设有引流槽，所述盖板上的所述引流槽设有多个，多个所述引流槽均匀排列于所述盖板的顶面上，提高所述盖板的收集水能力。
具体的，所述冷却管呈螺旋形结构，增加接触棉结，提高冷却效率，且所述冷却管的螺旋半径和所述伸缩柱的半径相等，使所述冷却管和所述伸缩柱有效的接触，但不影响所述伸缩柱的伸缩运动，所述冷却管的长度大于所述伸缩柱的长度，实现所诉伸缩柱在伸缩过程中的持续冷却降温。
本发明的有益效果：
(1)本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，充电桩的开口处设有防破坏机构，能够有效防止充电桩的内部装置遭到恶意破坏。且用户可以通过插入ic卡的方式打开防破坏机构，进行充电。
(2)本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，打开防护机构后，可以通过控制机构控制伸缩机构中的伸缩柱伸缩固定长度，将充电头送出，方便充电，而且更加智能化。
(3)本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，充电桩的顶部设有收集机构，能够有效的收集雨水，并储存在充电桩的储水空腔内。实现将收集水流入冷却机构中，帮助整个装置降温，提高性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本方法采用的充电站的结构示意图；
图2为图1所示的充电桩的结构示意图；
图3为图1所示的防破坏机构的截面结构示意图；
图4为图1所示的放破坏机构的部分俯视结构截面示意图；
图5为图1所示的充电桩的侧面截面示意图；
图6为图1所示的收集机构的截面结构示意图。
图中：1、充电桩，1a、开口，1b、储水空腔，2、防破坏机构，21、第一密封板，22、第二密封板，23、第一电机，24、第一丝杆，25、凸起，3、收集机构，31、第一挡板，31a、溢流槽，32、盖板，32a、引流槽，33、第二挡板，4、充电头，5、控制机构，51、弹簧，52、第一铜块，53、第二铜块，6，冷却机构，61、冷却管，62、滴管，7、伸缩机构，71、伸缩柱，72、第一转动柱，73、连接板，74、第二转动柱，75、移动块，76、第二丝杆，77、第二电机。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，该方法包括以下步骤：
s1，在充电站的顶部设置摄像监控系统，摄像监控系统通过无线网络与用户的手机端连接，使得用户能够实时监测车辆的充电情况；
s2，在充电站的顶部设置消防管道，消防管道沿车辆充电时停靠位置布置，充电站的顶部设有火焰捕捉传感器和烟雾报警器，当发生火灾时，火焰捕捉传感器和烟雾报警器能够检测车辆是否发生火灾，当发生火灾时，控制器控制与消防管道连接的消防喷头打开，对车辆进行灭火；
该方法中采用的充电站包括充电桩1、防破坏机构2、收集机构3、充电头4、控制机构5、冷却机构6及伸缩机构7，所述充电桩1的一侧设有开口1a，所述充电桩1上的所述开口1a处设有所述防破坏机构2，所述防破坏机构2包括第一密封板21、第二密封板22、第一电机23、第一丝杆24及凸起25，所述充电桩1上的所述开口1a处卡合连接有所述第一密封板21和所述第二密封板22，所述第一密封板21接触连接所述第二密封板22的一侧设有所述凸起25，且所述凸起25卡合连接于所述第二密封板22上的凹槽内，所述第一密封板21和所述第二密封板22套接于所述第一丝杆24上，所述第一丝杆24连接于所述第一电机23，所述第一电机23安装于所述充电桩1内；所述充电桩1内位于所述第一密封板21和所述第二密封板22的内部设有所述伸缩机构7，所述伸缩机构7包括伸缩柱71、第一转动柱72、连接板73、第二转动柱74、移动块75、第二丝杆76及第二电机77，所述伸缩柱71伸缩连接于所述充电桩1内，所述伸缩柱71背离所述开口1a的一端设有所述第一转动柱72，所述第一转动柱72上转动连接有所述连接板73的一端，所述连接板73的另一端套接于所述第二转动柱74上，所述第二转动柱74设于所述移动块75上，所述移动块75套接于所述第二丝杆76上，所述第二丝杆76连接于所述第二电机77，所述第二电机77安装于所述充电桩1内；所述充电头4设于所述伸缩柱71靠近所述开口1a的一端；所述第一密封板21背离所述第二密封板22的一侧设有所述第二铜块53，所述充电桩1内的滑腔末端设有所述第一铜块52，所述第一铜块52和第二铜块53上套接有弹簧51，所述第一铜块52、所述第二铜块53及所述第二电机77之间电性连接；所述充电桩1的顶面上设有所述收集机构3，所述收集机构3包括第一挡板31、盖板32及第二挡板33，所述第一挡板31设于充电桩1的顶面两侧，所述充电桩1的顶面位于两个所述第一挡板31之间设有两个所述第二挡板33，所述充电桩1的顶面位于两个所述第二档案之间形成储水空腔1b的顶部设有所述盖板32，所述盖板32的两端延伸至所述第一挡板31和所述第二挡板33之间形成的溢流槽31a内，且所述盖板32和所述第一挡板31以及所述第二挡板33之间均存在空隙；所述充电桩1内设有所述冷却机构6，所述冷却机构6包括冷却管61及滴管62，所述充电桩1内位于所述伸缩柱71的外侧缠绕有所述冷却管61，且所述冷却管61的顶端连通至所述充电桩1内的所述储水空腔1b，所述冷却管61的底端连通至所述滴管62，所述滴管62设于所述充电桩1的底面。
具体的，如图1和图3所示，本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法的所述充电桩1呈长方体结构，所述充电桩1上的所述开口1a呈正方形，所述第一密封板21和所述第二密封板22的面积大于所述开口1a的面积，增加了密封性，防止有灰尘从密封板与所述充电桩1之间的缝隙进入，产生积灰。
具体的，如图3所示，本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法的所述第一密封板21和所述第二密封板22的连接处于所述开口1a的中线上，实现更加精确的控制开合，且所述第一铜块52和所述第二铜块53之间的距离和所述充电桩1上的所述开口1a的宽度的一半相等，实现能够最大程度的打开所述第一密封板21和所述第二密封板22，实现打开整个所述开口1a的大小。
具体的，如图4所示，本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法的所述凸起25呈半圆柱形结构，且所述凸起25的长度和所述第一密封板21以及所述第二密封板22的高度相等，增加了所述第一密封板21和所述第二密封板22之间连接的密封性。
具体的，如图6所示，本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法的所述充电头4的正面截面呈正方形结构，方便充电，所述伸缩柱71呈圆柱形结构，且所诉伸缩柱71的截面面积和所述充电头4的外切圆面积相等，增加连接的紧密性，同时实现所述伸缩柱71的有效伸缩。
具体的，如图6所示，本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法的所述第一挡板31的顶面高于所述第二挡板33的顶面，且所述盖板32的两端延伸至所述溢流槽31a的底部且与所述溢流槽31a的底部不接触，实现流入所述溢流槽31a内的雨水能够有效经更低的所述第二挡板33流入所述储水空腔1b内，实现收集到干净的雨水。
具体的，如图1和图6所示，本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法的所述盖板32的顶面呈弧形结构，且所述盖板32的顶面上设有引流槽32a，所述盖板32上的所述引流槽32a设有多个，多个所述引流槽32a均匀排列于所述盖板32的顶面上，提高所述盖板32的收集水能力。
具体的，如图1和图6所示，本发明所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法的所述冷却管61呈螺旋形结构，增加接触棉结，提高冷却效率，且所述冷却管61的螺旋半径和所述伸缩柱71的半径相等，使所述冷却管61和所述伸缩柱71有效的接触，但不影响所述伸缩柱71的伸缩运动，所述冷却管61的长度大于所述伸缩柱71的长度，实现所诉伸缩柱71在伸缩过程中的持续冷却降温。
首先用户将新能源电动车自动驾驶到充电桩1的前面，用户插入ic卡打开防破坏机构2，在打开防破坏机构2的同时，利用控制机构5打开伸缩机构7，从而将充电头4送至充电桩1的开口1a处，方便用户的新能源汽车充电。整个充电桩1的顶部设有收集机构3，在雨天可以收集雨水，并将纯净的雨水储存之后，利用冷却机构6对整个装置进行冷却降温，提高性能。具体的有：
(1)首先用户将新能源电动车自动驾驶到充电桩1的前面，用户插入ic卡，系统在读取数据之后，打开第一电机23，带动第一丝杆24转动，从而带动第一密封板21和第二密封板22分离，打开充电桩1的开口1a。
(2)打开开口1a的同时，第一密封板21和第二密封板22收缩的同时，压缩弹簧51，使第一铜块52和第二铜块53接触，打开第二电机77，带动第二丝杆76转动，使移动块75在第二丝杆76上移动，并利用连接板73将伸缩块支撑伸缩，从而推动充电头4移送到充电桩1的开口1a处，方便用户的新能源汽车充电。
(3)充电桩1露天设置到外面，下雨天气时，雨水经盖板32上的引流槽32a流入溢流槽31a内，经溢流槽31a流入储水空腔1b内，并经储水空腔1b流入冷却管61内，有效的冷却伸缩柱71内设置的一些装置，并对伸缩柱71滑动过程中进行冷却降温，提高装置的使用性能。冷却管61内的水经滴管62缓慢流出，提高冷却水的使用时间。
本发明的充电桩1的开口1a处设有防破坏机构2，能够有效防止充电桩1的内部装置遭到恶意破坏。且用户可以通过插入ic卡的方式打开防破坏机构2，进行充电。打开防护机构后，可以通过控制机构5控制伸缩机构7中的伸缩柱71伸缩固定长度，将充电头4送出，方便充电，而且更加智能化。充电桩1的顶部设有收集机构3，能够有效的收集雨水，并储存在充电桩1的储水空腔1b内。实现将收集水流入冷却机构6中，帮助整个装置降温，提高性能。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。