本发明涉及防雨装置领域，尤其涉及一种新能源汽车外部后视镜防雨装置。
背景技术：
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。
在目前新能源汽车外部后视镜的使用过程中，由于后视镜都是设置在车体的外侧的，从而在遇到雨水天气时，后视镜上会落有雨水，在行驶过程中，不但不能够对雨水进行及时的清除，且在清除时，需要人力手动对后视镜上的雨水进行清除，存在清除不方便的现象，为此我们设计出了一种新能源汽车外部后视镜防雨装置来解决以上问题。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车外部后视镜防雨装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新能源汽车外部后视镜防雨装置，包括车体，所述车体的前部一侧连接有水平的支撑轴，所述支撑轴的另一侧连接有后视镜，所述支撑轴上方活动安装有第一安装板，所述支撑轴的下方活动安装有第二安装板，所述第一安装板与第二安装板的两侧均设置有连接块，两组所述连接块上均设置有相对平行的安装孔，两组所述安装孔的内部安装有锁紧螺栓，所述第一安装板与第二安装板相互远离的一侧均设置有转动销，两个所述转动销的另一侧均转动连接有传动齿轮，两个所述转动销一侧的第一安装板和第二安装板上均设置有第一驱动马达，所述第一驱动马达的输出端均设置有竖直的第一转动轴，所述第一转动轴的另一端连接有水平的驱动齿轮，所述驱动齿轮的一侧与传动齿轮的一侧啮合连接，所述第一安装板上的传动齿轮的顶部设置有竖直向上的第一支撑架，所述第一支撑架的顶部活动安装有水平的第一连接架，所述第一支撑架靠近后视镜的一侧下方设置有水平的安装块，所述安装块与第一连接架之间连接有竖直的第一弹簧，所述第二安装板上的传动齿轮的底部设置有竖直向下的第二支撑架，所述第二支撑架的底部连接有水平的第二连接架，所述第二连接架的另一侧底部设置有第二驱动马达，所述第二驱动马达的输出端设置有竖直向上的第二转动轴，所述第二转动轴的顶部贯穿第二支撑架，并与第一支撑架之间设置有竖直的转动杆，所述转动杆上套接有吸水清刷棉，所述第一支撑架上设置有贯穿的第一滑动轨道，所述第一滑动轨道的竖截面为“t”形结构，所述转动杆的顶部两侧均设置有卡槽，两个所述卡槽的内部均连接有水平的第二弹簧，所述第二弹簧的另一端连接有限位卡块。
优选的，两个所述限位卡块均为球形结构。
优选的，所述第一支撑架的顶部一侧设置有与第一连接架相适配的安装槽，所述安装槽的内部安装有竖直向上的导向杆，所述第一连接架的一端设置有与导向杆相适配的导向槽。
优选的，所述第二连接架上设置有与第二转动轴相适配的第二滑动轨道，所述第二滑动轨道的中部设置有水平的驱动槽，所述第二转动轴延伸至驱动槽的内部设置有驱动块，所述驱动块为圆形结构，所述驱动块的外侧与驱动槽的内侧设置有相适配的卡齿。
优选的，所述第一支撑架与第二支撑架的内部一侧均设置有电池腔，所述电池腔的内部活动安装有驱动电池，所述第一驱动马达与第二驱动马达均与驱动电池的输出端电性连接。
优选的，所述第一安装板与第二安装板的竖截面均为圆弧形结构。
优选的，所述吸水清刷棉为圆筒形结构，所述转动杆的下方一侧设置有与吸水清刷棉相适配的限位板。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、第一安装板与第二安装板的两侧均设置有连接块，两组连接块上均设置有相对平行的安装孔，两组安装孔的内部安装有锁紧螺栓，两个卡槽的内部均连接有水平的第二弹簧，第二弹簧的另一端连接有限位卡块的设计，有利于在使用时，能够对后视镜一侧的支撑轴上活动安装第一安装板、第二安装板和吸水清刷面棉，便于对后视镜上的雨水进行及时清洗；
2、第二驱动马达的输出端设置有竖直向上的第二转动轴，第二转动轴的顶部贯穿第二支撑架，并与第一支撑架之间设置有竖直的转动杆转动杆上套接有吸水清刷棉的设计，有利于在清洗时，能够让转动杆自动带动吸水清刷面棉对后视镜上的雨水进行吸收；
该发明在使用时，通过对第一安装板和第二安装板一侧的吸水清刷面棉进行活动安装，能够及时的对后视镜进行清洗，且在清洗时，能够让转动杆自动带动吸水清刷面棉对后视镜上的雨水进行吸收，无需人力手动控制，清洗时更加方便。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车外部后视镜防雨装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种新能源汽车外部后视镜防雨装置的a处放大图；
图3为本发明提出的一种新能源汽车外部后视镜防雨装置的b处放大图。
图中：1车体、2第一安装板、3第二安装板、4第一驱动马达、5传动齿轮、6第一支撑架、7第二弹簧、8第一弹簧、9第一滑动轨道、10第一连接架、11第二支撑架、12吸水清刷棉、13转动杆、14驱动块、15第二驱动马达、16驱动齿轮、17第二连接架、18限位卡块、19支撑轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种新能源汽车外部后视镜防雨装置，包括车体1，车体1的前部一侧连接有水平的支撑轴19，支撑轴19的另一侧连接有后视镜，支撑轴19上方活动安装有第一安装板2，支撑轴19的下方活动安装有第二安装板3，第一安装板2与第二安装板3的两侧均设置有连接块，两组连接块上均设置有相对平行的安装孔，两组安装孔的内部安装有锁紧螺栓，第一安装板2与第二安装板3相互远离的一侧均设置有转动销，两个转动销的另一侧均转动连接有传动齿轮5，两个转动销一侧的第一安装板2和第二安装板3上均设置有第一驱动马达4，第一驱动马达4的输出端均设置有竖直的第一转动轴，第一转动轴的另一端连接有水平的驱动齿轮16，驱动齿轮16的一侧与传动齿轮5的一侧啮合连接，第一安装板2上的传动齿轮5的顶部设置有竖直向上的第一支撑架6，第一支撑架6的顶部活动安装有水平的第一连接架10，第一支撑架6靠近后视镜的一侧下方设置有水平的安装块，安装块与第一连接架10之间连接有竖直的第一弹簧8，第二安装板3上的传动齿轮5的底部设置有竖直向下的第二支撑架11，第二支撑架11的底部连接有水平的第二连接架17，第二连接架17的另一侧底部设置有第二驱动马达15，第二驱动马达15的输出端设置有竖直向上的第二转动轴，第二转动轴的顶部贯穿第二支撑架11，并与第一支撑架6之间设置有竖直的转动杆13，转动杆13上套接有吸水清刷棉12，第一支撑架6上设置有贯穿的第一滑动轨道9，第一滑动轨道9的竖截面为“t”形结构，转动杆13的顶部两侧均设置有卡槽，两个卡槽的内部均连接有水平的第二弹簧7，第二弹簧7的另一端连接有限位卡块18，两个限位卡块18均为球形结构，第一支撑架6的顶部一侧设置有与第一连接架10相适配的安装槽，安装槽的内部安装有竖直向上的导向杆，第一连接架10的一端设置有与导向杆相适配的导向槽，第二连接架17上设置有与第二转动轴相适配的第二滑动轨道，第二滑动轨道的中部设置有水平的驱动槽，第二转动轴延伸至驱动槽的内部设置有驱动块14，驱动块14为圆形结构，驱动块14的外侧与驱动槽的内侧设置有相适配的卡齿，第一支撑架6与第二支撑架11的内部一侧均设置有电池腔，电池腔的内部活动安装有驱动电池，第一驱动马达4与第二驱动马达15均与驱动电池的输出端电性连接，第一安装板2与第二安装板3的竖截面均为圆弧形结构，吸水清刷棉12为圆筒形结构，转动杆13的下方一侧设置有与吸水清刷棉12相适配的限位板。
工作原理：在使用时，首先控制第一驱动马达4进行工作，让驱动马达4通过驱动齿轮16间接带动第一支撑架6与第二支撑架11上的第一连接架10与第二连接架17转动到后视镜的前侧或后侧，接着让第一安装板2与第二安装板3对支撑轴9进行安装，并在安装后用锁紧螺栓进行锁紧固定，然后继续控制第一驱动马达4工作，让第一支撑架6与第二支撑架11带动第一连接架10与第二连接架17移动到后视镜的前部一侧，并让吸水清刷面棉12与后视镜的镜面相平行设置，在遇到雨水前期时，可以控制第二驱动马达15进行工作，让驱动马达15带动第二转动轴在第二滑动轨道的内部进行移动，第二转动轴在移动时，带动转动杆13上的吸水清刷面棉12在镜面的一侧移动，能够自动对后视镜上的雨水进行吸收，同时在吸水清刷面棉12长时间的使用过程中出现损坏时，通过按压限位卡块18，并拉伸第一连接架10，让第一连接架10脱离转动杆13的顶部，便于对吸水清刷面棉12进行更换，该发明在使用时，通过对第一安装板2和第二安装板3一侧的吸水清刷面棉12进行活动安装，能够及时的对后视镜进行清洗，且在清洗时，能够让转动杆13自动带动吸水清刷面棉12对后视镜上的雨水进行吸收，无需人力手动控制，清洗时更加方便。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。