电动汽车的制作方法

文档序号:3986185阅读:416来源:国知局
专利名称:电动汽车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车。
背景技术
目前电动汽车动力电源大部分是固定安装在车体上,卸装很不方便,有碍 于加电概念电动汽车的推广。有的在车辆中部的一侧或两侧设有抽屉式的电池 组,通过滑轨放置储藏箱内,以方便卸装电池。但其缺点是中部安装电池组, 乘员就必须坐在其上面,既影响低盘高度又使车辆重心上移,限制了乘员空间 又降低了行驶的平稳性。电动汽车的电池很重,不使用专用设备就必须分多次 的卸装,且是先卸后装,用工多,时间长,比传统燃油汽车加油的时间还要长, 不适合使用者使用及市场需求。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种布局合理,结构简单、能快速 更换电池组的电动汽车。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是 一种电动汽车,包括 电池组箱体以及安装该电池组箱体的车体,在车体底盘中心上设有头尾方向的 槽架,其一端所对的车体上开有装卸开口,电池组箱体安装在槽架中,位于整 车几何中心。
所述槽架头尾方向的另一端所对的车体上开有装卸开口。 所述槽架中设有定位卡销和轨道,轨道为滑轮轨道,滑轮通过滑轮轴固定 在槽架上。
所述槽架为并排的一个、两个、三个、四个中的一种。 采用上述技术方案所产生的有益效果在于本新型通过在底盘头尾方向的 中心设置槽架,槽架中放置电池组箱体,即降低了整车重心,并且使整车重心与几何重心比较接近,车辆行驶更加平稳,车体头尾两端开有装卸开口,利于 快速更换电池组箱体,在槽架中增设轨道,即利于定位,又能使电池组箱体减 少摩擦,容易更换。

图l是本实用新型结构示意图; 图2是本新型电池组箱体专用装卸车; 图3是本新型的俯视结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述
如图1、 3所示,本新型包括电池组箱体4和安装电池组箱体的车体3,在 车体的头尾两端开有装卸开口,装卸开口上安装电池装卸门1,该装卸开口对应 的车体的底盘上安装有头尾方向的槽架,该槽架位于底盘的头尾方向的中心, 槽架中安放电池组箱体4,安放后的电池组箱体位于整车的几何中心,槽架贯通 车体3前后两端连接装卸开口,在槽架内部设置有轨道,其轨道为滑轮轨道, 滑轮5通过滑轮轴固定在槽架的底部,当然,滑轮只是轨道的一种形式,还可 以是滚珠轨道等其他形式的轨道,同时在槽架底部设置定位卡销6,定位卡销6 可以通过外部控制机构控制,也可以通过装卸自动控制,为了保证定位更加牢 靠及车辆、乘员、电池组的安全,在电池组箱体4的两侧和电池装卸门1之间 设置有防撞緩冲块2,槽架的宽高略大于电池组箱体4的宽高尺寸,以便于电池 组箱体4在滑轮5上滑动运行,从槽架的一端进另一端出。电池组箱体4为一 牢固箱体,内可安装若干电源电池,并连线输出箱体外与车体3连接,为电动 汽车提供电源。
工作原理
当电动汽车电能不足时,打开电池装卸门1,利用专用电池装卸设备(如图 2所示)将电池由一端推入(推入前,先将防撞緩沖块拿出),当电池进入到定 位卡销位置时,电池组箱体将定位卡销下压,当电池组箱体将定位卡销压下(两
4端的定位卡销由机构连接同时动作)时,待更换电池组箱体与原电池组箱体接 触,将原电池组箱体推出(放回防撞緩沖块),关闭电池装卸门1就一次性完成 了此次卸装作业。利用此装置就达到了快速卸装电动汽车动力电源的目的,使 加电概念电动汽车能更加方1^更实用。
以上只是本新型的 一个具体实施例,其还可以只在一侧设置电池装卸门, 从一边进行装卸更换,先卸掉再安装,针对不同的汽车,还可使设置并排的多 个槽架,通常的有两个、三个或者四个槽架的形式,这些基本就可满足要求了, 也可以只设置一个槽架,但在槽架中多设置几个并列的轨道和定位卡销即可。
权利要求1、一种电动汽车,包括电池组箱体以及安装该电池组箱体的车体,其特征在于在车体底盘中心上设有头尾方向的槽架,其一端所对的车体上开有装卸开口,电池组箱体安装在槽架中,位于整车几何中心。
2、 根据权利要求l所述的电动汽车,其特征在于所述槽架头尾方向的另一 端所对的车体上开有装卸开口。
3、 根据权利要求1或2所述的电动汽车,其特征在于所述槽架中设有定位 卡销和轨道。
4、 根据权利要求3所述的电动汽车,其特征在于所述轨道为滑轮轨道,滑 轮通过滑轮轴固定在槽架上。
5、 根据权利要求1或2所述的电动汽车,其特征在于所述槽架为并排的一 个、两个、三个、四个中的一种。
6、 根据权利要求3所述的电动汽车,其特征在于所述槽架为并排的一个、 两个、三个、四个中的一种。
专利摘要本实用新型公开了一种电动汽车,包括电池组箱体以及安装该电池组箱体的车体,在车体底盘中心上设有头尾方向的槽架,其一端所对的车体上开有装卸开口,电池组箱体安装在槽架中,位于整车几何中心。本新型通过在底盘头尾方向的中心设置槽架,槽架中放置电池组箱体,即降低了整车重心,并且使整车重心与几何重心比较接近,车辆行驶更加平稳,车体头尾两端开有装卸开口,利于快速更换电池组箱体,在槽架中增设轨道,即利于定位,又能使电池组箱体减少摩擦,容易更换。
文档编号B60K1/04GK201405716SQ20092010240
公开日2010年2月17日 申请日期2009年4月21日 优先权日2009年4月21日
发明者王建排 申请人:王建排
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