一种停车保护罩装置的制作方法

技术领域：

本发明涉及停车设备技术领域，具体涉及一种停车保护罩装置。

背景技术：
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一般非地下停车场都是为露天的，当雨雪天气的时候容易弄脏汽车，特别是下雪后的天气，开车前需要清理车玻璃上的积雪，给驾驶员带来不便,，目前有一种汽车防护罩，可直接将整车罩住，再将防护罩开口处的绳子系在轮胎上，但是使用和收起的时候极不方便，操作者需要绕着汽车进行来回操作。

技术实现要素：
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本发明针对现有技术的不足，提供一种停车警示装置，其结构简单，使用方便，可在雨雪天气下对停在露天的车辆进行保护的优点。

本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：一种停车保护罩装置，包括装置架本体、罩体、前杆组件、尾杆、滚轴、夹子，其特征在于所述装置架本体前端设置有前杆组件，尾杆设置在装置架本体后端，罩体缠绕在滚轴上，滚轴设置在前杆组件内，夹子设置在尾杆上。

优选地，所述前杆组件为空心矩形结构，可方便将滚轴放置内部。

优选地，所述前杆组件的宽度大于罩体的宽度，方便罩体收缩至前杆组件内。

优选地，所述罩体为一端与滚轴固定为一体，另一端为活动结构，可方便罩体不使用的时候方便收缩。

优选地，所述滚轴在前杆组件内自由转动，方便罩体收缩。

优选地，所述滚轴的宽度等于或者大于罩体的宽度，使罩体更容易缠绕至滚轴上。

优选地，所述罩体为防雨材料制作，更好的在雨雪天气保护车辆。

优选地，所述夹子等距间隔状设置在尾杆上，且至少设置有两个，能更好的将罩体一端固定在尾杆上。

本发明的优点：结构简单，使用方便，可在雨雪天气下对停在露天的车辆进行保护的优点。

附图说明：

图1为本发明展开结构示意图；

图2为本发明收缩结构示意图。

具体实施方式：

参照图1-2，一种停车保护罩装置，包括装置架本体1、罩体2、前杆组件3、尾杆4、滚轴5、夹子6，其特征在于所述装置架本体1前端设置有前杆组件3，尾杆4设置在装置架本体1后端，罩体2缠绕在滚轴5上，滚轴5设置在前杆组件3内，夹子6设置在尾杆4上。

优选地，所述前杆组件3为空心矩形结构，可方便将滚轴5放置内部。

优选地，所述前杆组件3的宽度大于罩体2的宽度，方便罩体2收缩至前杆组件3内。

优选地，所述罩体2为一端与滚轴5固定为一体，另一端为活动结构，可方便罩体2不使用的时候方便收缩。

优选地，所述滚轴5在前杆组件3内自由转动，方便罩体2收缩。

优选地，所述滚轴5的宽度等于或者大于罩体2的宽度，使罩体2更容易缠绕至滚轴5上。

优选地，所述罩体2为防雨材料制作，更好的在雨雪天气保护车辆。

优选地，所述夹子6等距间隔状设置在尾杆4上，且至少设置有两个，能更好的将罩体2一端固定在尾杆4上。

本发明使用方法：将车辆停至装置架本体内，拉出罩体，将罩体一端拉至尾杆，用夹子固定住即可；当不使用时，松开夹子，转动滚轴，可将罩体收回至前杆组件内。

以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
一种停车保护罩装置，具体涉及停车设备技术领域。包括装置架本体、罩体、前杆组件、尾杆、滚轴、夹子，其特征在于所述装置架本体前端设置有前杆组件，尾杆设置在装置架本体后端，罩体缠绕在滚轴上，滚轴设置在前杆组件内，夹子设置在尾杆上。本发明具有结构简单，使用方便，可在雨雪天气下对停在露天的车辆进行保护的优点。

技术研发人员：汤瑨
受保护的技术使用者：合肥汤大信息科技有限公司
技术研发日：2018.06.27
技术公布日：2018.12.07