一种移动车辆内用户视觉增强的方法及装置与流程

本发明涉及智慧交通、图像处理和图像识别等领域，尤其涉及一种移动车辆内用户视觉增强的方法及装置。

背景技术：

人均车辆占有率越来越高，随之交通安全越来越重要。在车辆驾驶过程中，目前只能依靠驾驶员眼睛进行路况的观察。一旦司机没有发现其他道路行驶的车辆或行人，很容易出现事故。

现实增强技术(augmentedreality，简称ar)，是一种实时地计算摄影机影像的位置及角度并加上相应图像的技术，这种技术的目标是在屏幕上把虚拟世界套在现实世界并进行互动。

但用户在快速移动的车辆内时，用户观察车辆外视野画面快速变化，图像识别难度非常大，对应的现实增强很难实现。

技术实现要素：

为了解决以上问题，本发明提供了一种移动车辆内用户视觉增强的方法及装置。

一种移动车辆内用户视觉增强的方法方法，包括：

1根据定位模块确定用户的位置及朝向；

2根据用户视野画面中车辆部件位置，计算出用户视角；

3根据所述用户位置、朝向及视角，系统将对应的视觉增强内容叠加渲染在用户视野中。

优选的，所述车辆部件为车辆驾驶室中的内饰部件，包括：方向盘、室内镜、a柱、空调出风口、仪表盘、汽车中控显示屏及汽车前挡风玻璃等。

优选的，所述车辆部件包括：汽车后视镜、前车门玻璃及前车门内开锁柄等。

优选的，所述车辆部件包括：车辆导航仪、导航手机、智能后视镜及行车记录仪。

优选的，在计算用户视角前，先对用户车内位置进行判断，根据用户视野中车辆部件位置，计算判断用户是在主驾驶位置还是副驾驶位置。

优选的，根据用户视野中车辆部件位置，判断用户分心驾驶时，语音提示用户安全驾驶。

优选的，根据用户视野中车辆部件位置，判断用户分心驾驶时，语音播报前方路况。

一种移动车辆内用户视觉增强的装置包括：

定位模块，用于确定用户位置及朝向；

穿戴模块，用于采集用户在车辆内的视野画面，同时用于显示视觉增强内容；

计算模块，用于识别用户在车内的视角，匹配对应的视觉增强内容。

本发明提供的一种移动车辆内用户视觉增强的方法及装置，创造性的提出不识别视野中车辆外部快速变化的画面，仅识别画面中位置相对固定的车辆部件，来确定用户视角。解决了因为车辆快速行驶或用户观察路况是视野的剧烈晃动造成的视觉增强难度大的问题，提升了图像识别的准确性，从而将增强现实技术运用在交通出行中成为了可能。

附图说明

图1为一种移动车辆内用户视觉增强的装置结构示意图；

图2为用户正视车辆前方时穿戴设备拍摄的画面示意图；

图3为用户正视车辆前方时用户接收到的视觉增强画面示意图；

图4为用户观察车辆左侧及车辆后方路况时穿戴设备拍摄的画面示意图；

图5为用户观察车辆左侧及车辆后方路况时用户接收到的视觉增强画面示意图；

图6为用户分心驾驶时穿戴设备拍摄的画面示意图。

具体实施方法

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参考图1，图1为一种移动车辆内用户视觉增强的装置结构示意图，如图所示，其中b1为计算模块、b2为穿戴模块、b3为定位模块。

计算模块b1接收穿戴模块b2采集的用户视野画面，计算模块b1根据视野画面中车辆部件的画面位置判断用户的视角；

计算模块b1接收定位模块b3采集的用户位置及朝向；

计算模块b1根据用户位置、朝向及视角，找出对应的视觉增强内容发送给穿戴模块，叠加渲染在用户视野中。

下面以3个实施方式具体解释本发明，请注意的是，这里的3个实施方式只是为了具体解释本发明，并不用于限制本发明。

实施方式1：

请参考图2，图2为用户正视车辆前方时穿戴设备拍摄的画面示意图，如图所示，其中a11为方向盘、a12为室内镜、a13为a柱、a14为车辆导航仪、a15为右侧后视镜。

计算模块b1，根据穿戴模块b2提供的图2所示画面中各个车辆部件画面位置，计算出用户视角。所述计算模块b1同时根据定位模块b3提供的用户位置及朝向，选择对应的视觉增强内容如图3方框所示，叠加渲染在用户视野中。

实施方式2：

请参考图4，图4为用户观察车辆左侧及车辆后方路况时穿戴设备拍摄的画面示意图，如图所示，其中a31为a柱、a32为方向盘、a33为左侧后视镜、a34为室内镜、a35为车辆中控显示屏。

计算模块b1，根据穿戴模块b2提供的图4所示画面中各个车辆部件画面位置，计算出用户视角。所述计算模块b1同时根据定位模块b3提供的用户位置及朝向，选择对应的视觉增强内容如图5方框所示，叠加渲染在用户视野中。

实施方式3：

请参考图6，图6为用户分心驾驶时穿戴设备拍摄的画面示意图，如图所示，其中a51为室内镜、a52为右侧前车门内开锁柄、a53为右侧前车门玻璃、a54为车辆中控显示屏。

计算模块b1，根据穿戴模块b2提供的图6所示画面中各个车辆部件画面位置，计算出用户视角。判断用户分心驾驶，语音提示用户专心驾驶。

以上3个实施方式，只是为了具体说明本发明，3种实施方式中的确定用户视角的车辆部件可以任意组合或综合使用。

上述实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；在本发明的思路下，上述实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的范围。

技术特征：

技术总结
本发明提供的一种移动车辆内用户视觉增强的方法及装置，创造性的提出不识别视野中车辆外部快速变化的画面，仅识别画面中位置相对固定的车辆部件，来确定用户视角。解决了因为车辆快速行驶或用户观察路况是视野的剧烈晃动造成的视觉增强难度大的问题，提升了图像识别的准确性，从而将增强现实技术运用在交通出行中成为了可能。

技术研发人员：姜鹏飞
受保护的技术使用者：姜鹏飞
技术研发日：2018.06.29
技术公布日：2018.10.16