本发明涉及汽车侧盲区监控系统技术领域，具体为一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统。
背景技术
在驾驶过程中，通过侧后视镜观测后侧车辆及障碍物是行车安全的重要保障，但是由于车身构造的限制，盲区依旧无法避免，为行车安全埋下了隐患。在驾驶辅助技术飞速发展的今天，通过在左右两个后视镜内安装摄像头，并将后方实时影像传输到车内显示屏上，驾驶员可以看到后方安全范围内有无障碍物或来车，从而消除视线盲区，提高驾车的安全系数。目前，这类设备已普遍应用于盲区监测、倒车辅助、泊车辅助等系统中。但是在应用过程中，许多问题也随之而来，其中问题之一的就是摄像头镜头在下雨天容易沾上雨水，导致影像模糊、焦距变化，使整个系统功能几近瘫痪。而下雨天交通事故易发，行车风险系数增加，只有解决好雨水导致摄像头模糊的问题，才能使这个系统发挥更大的作用。对于这一问题，行业技术人员采取了多种解决办法，相对较多的是在摄像头镜头表面贴膜，分憎水膜与亲水膜两种，憎水膜的特点是水滴在上面就像荷叶上的水珠一样，会形成圆形点滴迅速溜去，不会形成水痕，但是国内目前难以找到可靠产品；而亲水膜则能使水在膜面形成均匀水层，但实际测试过程中发现还是会存在焦距变化与图像模糊的问题，难以达到与人身安全密切相关的汽车安全产品的要求。
为此，申请号为cn201510011373.3公开了一种侧后视镜摄像头防雨装置，包括侧后视镜内设置的摄像头，所述摄像头镜头前方设置有一半封闭的防护外壳，所述防护外壳正对镜头方向设置有一小孔。该系统不仅具有极佳的防雨效果，而且结构简单，安装方便，成本低廉，具有很大的市场应用潜力。
但是上述方案只适合行驶过程中使用，在中途停车或者行驶非常缓慢的时候，进风口没有风进入，此时摄像头会被雨水遮挡而模糊不清，具有一定的局限性。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统，包括侧后视镜外壳以及安装在侧后视镜外壳中的侧后视镜，所述侧后视镜上开设有摄像头安装孔，所述摄像头安装孔中安装有摄像头本体，所述侧后视镜外壳的底部安装有进气壳体，所述进气壳体上开设有进气口，所述进气口的末端连通有第一气流通道，所述第一气流通道的顶端连接有第一出气口，所述第一出气口位于摄像头安装孔的底部，所述侧后视镜外壳的内部还安装有风机，所述风机的输入端连接有进气管，所述进气管的一端连接到第一气流通道中，所述风机的输出端连接有第二气流通道，所述第二气流通道的顶端连接有第二出气口，所述第二出气口位于摄像头安装孔的底部。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统，所述摄像头安装孔为椭圆孔，所述摄像头安装孔的底部倾斜向下设置，所述第一出气口和第二出气口均开设在摄像头安装孔底部倾斜的斜面上。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统，所述进气壳体和侧后视镜外壳一体成型，所述进气壳体位于侧后视镜外壳底部的正下方。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统，所述进气壳体内的进气口呈喇叭状。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统，所述风机采用微型风机型号为fp108，所述风机通过导线连接到驾驶室内的控制面板。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统，所述第一出气口和第二出气口的出口均对准摄像头本体的镜头设置。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统，所述进气管的水平高度低于风机的安装高度。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统，车辆行驶时，气流通过进气口进入到第一气流通道，并通过第一出气口排出，由于第一出气口的出口对准摄像头本体的镜头设置，进而能够将摄像头本体镜头上的雨水吹走或者迅速将雨水风干，在停车或者行驶缓慢的时候，利用风机不断地将气流鼓向第二气流通道，并通过第二出气口排出，第二出气口的出口对准摄像头本体的镜头设置，进而能够将摄像头本体镜头上的雨水吹走或者迅速将雨水风干，满足各种工况下的使用要求，实时保持摄像头本体的镜头处干燥，此外，进气壳体内的进气口呈喇叭状，进风量大，进气壳体设置在侧后视镜外壳的最下方，避免雨水进入第一气流通道中，适合推广使用，具有很高的实用性，大大提升了该一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。
附图说明
图1为本发明一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统的结构示意图；
图2为本发明一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统的内部结构示意图；
图3为本发明一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统的a部放大结构示意图。
图中：1侧后视镜外壳、2侧后视镜、3摄像头安装孔、4摄像头本体、5进气壳体、6进气口、7第一气流通道、8第一出气口、9风机、10进气管、11第二气流通道、12第二出气口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统，包括侧后视镜外壳1以及安装在侧后视镜外壳1中的侧后视镜2，所述侧后视镜2上开设有摄像头安装孔3，所述摄像头安装孔3中安装有摄像头本体4，所述侧后视镜外壳1的底部安装有进气壳体5，进气壳体5设置在侧后视镜外壳1的最下方，避免雨水进入第一气流通道7中，所述进气壳体5上开设有进气口6，所述进气口6的末端连通有第一气流通道7，所述第一气流通道7的顶端连接有第一出气口8，车辆行驶时，气流通过进气口6进入到第一气流通道7，并通过第一出气口8排出，由于第一出气口8的出口对准摄像头本体4的镜头设置，进而能够将摄像头本体4镜头上的雨水吹走或者迅速将雨水风干，所述第一出气口8位于摄像头安装孔3的底部，所述侧后视镜外壳1的内部还安装有风机9，所述风机9的输入端连接有进气管10，所述进气管10的一端连接到第一气流通道7中，所述风机9的输出端连接有第二气流通道11，所述第二气流通道11的顶端连接有第二出气口12，在停车或者行驶缓慢的时候，利用风机9不断地将气流鼓向第二气流通道11，并通过第二出气口12排出，第二出气口12的出口对准摄像头本体4的镜头设置，进而能够将摄像头本体4镜头上的雨水吹走或者迅速将雨水风干，所述第二出气口12位于摄像头安装孔3的底部。
具体的，所述摄像头安装孔3为椭圆孔，所述摄像头安装孔3的底部倾斜向下设置，所述第一出气口8和第二出气口12均开设在摄像头安装孔3底部倾斜的斜面上。
具体的，所述进气壳体5和侧后视镜外壳1一体成型，所述进气壳体5位于侧后视镜外壳1底部的正下方。
具体的，所述进气壳体5内的进气口6呈喇叭状，进风量大。
具体的，所述风机9采用微型风机型号为fp108，所述风机9通过导线连接到驾驶室内的控制面板，利用风机9不断地将气流鼓向第二气流通道11。
具体的，所述第一出气口8和第二出气口12的出口均对准摄像头本体4的镜头设置，能够将摄像头本体4镜头上的雨水吹走或者迅速将雨水风干。
具体的，所述进气管10的水平高度低于风机9的安装高度。
工作原理：本发明一种侧后视镜摄像头挡雨防水淋系统，在现有技术的基础上进行改进，使用时，车辆行驶时，气流通过进气口6进入到第一气流通道7，并通过第一出气口8排出，由于第一出气口8的出口对准摄像头本体4的镜头设置，进而能够将摄像头本体4镜头上的雨水吹走或者迅速将雨水风干，在停车或者行驶缓慢的时候，利用风机9不断地将气流鼓向第二气流通道11，并通过第二出气口12排出，第二出气口12的出口对准摄像头本体4的镜头设置，进而能够将摄像头本体4镜头上的雨水吹走或者迅速将雨水风干，满足各种工况下的使用要求，此外，进气壳体5内的进气口6呈喇叭状，进风量大，进气壳体5设置在侧后视镜外壳1的最下方，避免雨水进入第一气流通道7中，适合推广使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。