充电桩的充电调控方法以及充电桩的充电调控系统与流程

本发明属于充电技术领域，尤其涉及一种充电桩的充电调控方法以及充电桩的充电调控系统。

背景技术

随着电动汽车的增多，大量居民小区开始建设各类充电桩，其中主要是交流充电桩。充电桩的大量安装，需要小区有相应的配电容量支持，这就需要新增变压器或配电房，或者根据小区配电的剩余容量进行充电桩的规划建设。在充电桩使用高峰期与居民用电高峰重叠期间，充电桩和小区用电会导致小区内配电过负荷，进而导致小区配网发生过载保护引发的停电现象，或更加严重的变压器损毁现象，引发更严重的安全风险和经济损失。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种充电桩的充电调控方法以及充电桩的充电调控系统，旨在解决现有技术中在充电桩使用高峰期与居民用电高峰重叠期间，充电桩和小区用电会导致小区内配电过负荷的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种充电桩的充电调控方法，应用于小区的充电桩系统，

监测所述小区用电总表的实时电负荷量与充电桩的需求电负荷量；

判断所述实时电负荷量与所述需求电负荷量叠加得到的实时电负荷总量是否达到小区用电的额定电负荷量；

若否，则保持最大功率对所述充电桩供电；

若是，则降低对所述充电桩的供电功率，使得所述实时电负荷总量低于小区用电的所述额定电负荷量。

进一步地，所述监测所述小区用电总表的实时电负荷量具体为：通过集中器获取用于实时检测小区电负荷量的总表上的数据。

进一步地，所述监测所述充电桩的需求电负荷量具体为：通过控制器获取实际所述充电桩的所述需求电负荷量。

进一步地，所述充电桩数量为多个；

监测各所述充电桩的所述需求电负荷量；

根据各所述充电桩的所述需求电负荷量分别独立控制对各所述充电桩的供电功率。

本发明的有益效果：本发明的充电桩的充电调控方法，通过收集充电桩的需求电负荷量以及小区电总表的实时电负荷量，并将收集到的需求电负荷量与实时电负荷量叠加得到实时电负荷总量，判断实时电负荷总量是否大于小区用电的额定电负荷量，若否，则保持对充电桩的最大功率供电；若是，则降低对充电桩的供电功率，以保持实时电负荷总量小于小区用电的额定电负荷量，这样，一方面，可在实时电负荷总量小于小区用电的额定电负荷量期间，保持充电桩的高功率充电；另一方面，可在实时电负荷总量大于小区用电的额定电负荷量，充电桩的需求电负荷量以实现对小区现有的配电设备的保护。

本发明还提供一种充电桩的充电调控系统，设于小区内，包括：

集中器，分别与小区用电总表和充电桩电性连接用于监测所述小区用电总表的实时电负荷量与所述充电桩的需求电负荷量；

控制装置，与所述集中器连接，用于接受并判断所述实时电负荷量与所述需求电负荷量叠加得到的实时电负荷总量是否达到小区用电的额定电负荷量；若否，则保持最大功率对所述充电桩供电；若是，则降低对所述充电桩的供电功率，使得所述实时电负荷总量低于所述额定负荷量。

进一步地，所述集中器将所述实时电负荷量与所述需求电负荷量叠加获得实时电负荷总量，并将所述实时电负荷总量反馈至所述控制装置。

进一步地，所述充电桩与所述集中器通过快速以太网连接、4g信号或无线蜂窝网络连接。

进一步地，所述充电桩内设有用于进行信息交互的控制器，所述控制器用于反馈所述充电桩的实时充电信息以及充电产生的所述需求电负荷量至所述集中器，且所述控制装置对功率的调控信息反馈至所述控制器。

进一步地，：所述充电桩的充电调控系统包括多个所述充电桩，各所述充电桩内均设有所述控制器。

本发明的有益效果：本发明的充电桩的充电调控系统，由于可由充电桩的充电调控系统实新上述的充电桩的充电调控方法，这样，一方面，可在实时电负荷总量小于小区用电的额定电负荷量期间，保持充电桩的高功率充电；另一方面，可在实时电负荷总量大于小区用电的额定电负荷量，充电桩的需求电负荷量以实现对小区现有的配电设备的保护。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的充电桩的充电调控方法的流程示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1所示，本发明实施例提供一种充电桩的充电调控方法，应用于小区的充电桩系统，监测小区用电总表的实时电负荷量与充电桩的需求电负荷量；判断实时电负荷量与需求电负荷量叠加得到的实时电负荷总量是否达到小区用电的额定电负荷量；若否，则保持最大功率对充电桩供电；若是，则降低对充电桩的供电功率，使得实时电负荷总量低于小区用电的额定电负荷量。

本发明实施例的充电桩的充电调控方法，通过收集充电桩的需求电负荷量以及小区电总表的实时电负荷量，并将收集到的需求电负荷量与实时电负荷量叠加得到实时电负荷总量，判断实时电负荷总量是否大于小区用电的额定电负荷量，若否，则保持对充电桩的最大功率供电；若是，则降低对充电桩的供电功率，以保持实时电负荷总量小于小区用电的额定电负荷量，这样，一方面，可在实时电负荷总量小于小区用电的额定电负荷量期间，保持充电桩的高功率充电；另一方面，可在实时电负荷总量大于小区用电的额定电负荷量，充电桩的需求电负荷量以实现对小区现有的配电设备的保护。

具体地，在本实施例中，提供集中器、控制器与控制系统，控制器用于收集并反馈充电桩的实时充电信息以及充电产生的实时电负荷量至所述集中器，集中器分别与小区用电总表和充电桩电性连接用于监测小区用电总表的实时电负荷量与充电桩的需求电负荷量，控制系统用于接受集中器反馈的信息，并判断实时电负荷量与需求电负荷量叠加得到的实时电负荷总量是否达到小区用电的额定电负荷量，并对应下发指令。

具体地，在本实施例中，控制系统下发进行柔性充电调控的操作指令，具体地操作指令为：检测到实时电负荷总量小于额定电负荷量后，对充电中的充电桩提供最大供电功率；检测到实时电负荷总量大于额定电负荷量后，降低充电中的充电桩的供电功率至实时电负荷总量小于额定电负荷量。通过上述操作指令，可保证在不影响小区配电设备的安全的情况下，保证对充电汽车进行高效率的充电。实时检测数据，新进入充电桩的充电汽车可马上充电，无需长时间等待。

进一步地，在本实施例中，监测小区用电总表的实时电负荷量具体为：获取用于实时检测小区电负荷量的总表上的数据。通过集中器直接获取小区总表上的实时电负荷量，并通过集中器将数据处理后传递至控制系统，由控制系统下发是否对充电桩功率进行调整的指令。

具体地，在本实施例中，监测小区用电总表的实时电负荷量还能为：获取实际检测小区电费消耗的总表上的数据。通过获取小区电费消耗的总表上电费消耗数据，并通过电费消耗的数据计算得出小区的实时电负荷量，并将处理后得到的实时电负荷量反馈至控制系统，再由控制系统下发是否对充电桩功率极性调整的指令。

进一步地，在本实施例中，监测充电桩的需求电负荷量具体为：通过控制器获取实际充电桩的需求电负荷量。通过控制器获取需求电负荷量，并将是否有电动汽车进入充电桩，以及充电桩是否处于充电状态等信息传输至集中器。

进一步地，在本实施例中，充电桩数量为多个；

监测各充电桩的需求电负荷量；

根据各充电桩的需求电负荷量分别独立控制对各充电桩的供电功率。。一方面，将充电桩数量设置为多个，便可对多个充电汽车进行充电，另一方面，控制系统可独立对各充电桩的供电功率进行调整，这样，当充电汽车进入充电桩时，充电桩向集中器反馈需求电负荷量，集中器将数据反馈至控制系统，并由控制系统对该充电桩的供电功率进行调整，使得可对充电汽车进行最高效率的充电且不会影响小区的配电设备的安全。

本发明实施例还提供一种充电桩的充电调控系统，设于小区内，包括：

集中器，分别与小区用电总表和充电桩电性连接用于监测小区用电总表的实时电负荷量与充电桩的需求电负荷量；

控制装置，与集中器连接，用于接受并判断实时电负荷量与需求电负荷量叠加得到的实时电负荷总量是否达到小区用电的额定电负荷量；若否，则保持最大功率对充电桩供电；若是，则降低对充电桩的供电功率，使得实时电负荷总量低于小区用电的额定负荷量。这样，便可由充电桩的充电调控系统实新上述的充电桩的充电调控方法，进而一方面，可在实时电负荷总量小于小区用电的额定电负荷量期间，保持充电桩的高功率充电；另一方面，可在实时电负荷总量大于小区用电的额定电负荷量，充电桩的需求电负荷量以实现对小现有的配电设备的保护。

进一步地，在本实施例中，集中器将实时电负荷量与需求电负荷量叠加获得实时电负荷总量，并将实时电负荷总量反馈至控制装置。将实时电负荷总量反馈至控制装置后，便可有控制装置判断实时电负荷总量是否达到小区用电的额定电负荷量，进而下发充电桩进行柔性充电调控的指令。

进一步地，在本实施例中，各充电桩与集中器通过快速以太网连接、4g信号或无线蜂窝网络连接。通过快速以太网连接可保障连接的稳定性与高效性，而使用4g信号或无线蜂窝网络连接可有效控制集线器与充电桩之间信息交互的成本。当然，还可通过其他可实现集线器与充电桩之间信息交互的手段，本实施例并不作唯一限制。

进一步地，在本实施例中，充电桩内设有用于进行信息交互的控制器，控制器可反馈充电桩的实时充电信息以及充电产生的实时电负荷量至集中器，且控制装置对功率的调控信息反馈至控制器。通过设置控制器，控制器作为充电桩的信息交互工具，实现与集中器以及控制装置的连接，便于通过充电桩的充电调控方法对充电桩的供电功率进行调整。

进一步地，在本实施例中，充电桩系统包括多个充电桩，各充电桩内均设有控制器。通过设置多个充电桩，便可在小区内各处实现对充电汽车的充电，且由于有使用充电桩的充电调控方法进行充电，对各处的充电汽车均可高效率充电。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。