技术特征：
技术总结
本发明公开一种制动力分配系统的感载形变放大机构，包括连接在车体底架上并朝下延伸的安装支架、连接在驱动桥上并朝上延伸的拉杆、可旋转地连接在安装支架上的第一旋臂、可旋转地连接在安装支架上并与第一旋臂同步转动的第二旋臂；第一旋臂的末端连接在拉杆上，以在其拉动作用下转动，第二旋臂的末端连接在感载弹簧的底端上，且第二旋臂的臂长大于第一旋臂的臂长。如此，第二旋臂的末端通过与第一旋臂同步转动后，相当于将第一旋臂的末端垂向位移量进行了一定比例的放大，从而使感载弹簧的形变量更大，提高了感载比例阀的制动压力分配精度和制动压力控制效果。本发明还公开一种制动力分配系统和一种车辆，其有益效果如上所述。
技术研发人员：关炜;石彦军;郑继翔;王革明
受保护的技术使用者：杭叉集团股份有限公司
技术研发日：2018.09.07
技术公布日：2018.12.14