一种车内信息采集、显示、控制交互装置的制作方法

本发明涉及一种车内信息采集、显示、控制交互装置，属于激光交战系统领域。

背景技术：

装甲车辆是一种用途广泛的车辆，其特征是装甲车辆车的车身被屏蔽无线信号的金属材料覆盖，车内处于一种电磁屏蔽的状态；车辆只有很少的几个窗口，车内外基本处于不通视的状态，激光交战系统终端需要接收、发射激光，通过远距离无线通信方式与主控计算机通信，终端主机通常安装在车外。

安装在车外的终端主机缺乏对车内信息采集和向车内发送通知信息的功能，同时对于频繁进、出车内的人员设备，在其进入车辆后就对其失去了有效的跟踪和控制的手段。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是，针对现有车外设备与人员设备信息交互不畅的问题，克服现有技术的缺点，提供一种车内信息采集、显示、控制交互装置，该车内信息采集、信息提示和车内设备控制的装置可与各种装甲车辆外挂设备搭配使用，兼容性好，便于安装，操作简单；实现车内信息采集、向车内发送提示信息和控制人员设备的功能。

为了解决以上技术问题，本发明提供一种车内信息采集、显示、控制交互装置，包括车外设备、车内装置、通信线缆及人员设备，车内装置及人员设备位于车辆内，车外设备通过通信线缆与车内装置连接进行数据交互，车内装置与人员设备通过无线通信方式进行数据交互，车外设备通过车内装置与人员设备进行数据交互，其中：

车内装置包括机壳、显示屏、有线通信模块、无线通信模块及按键，显示屏嵌于机壳表面，有线通信模块及无线通信模块设置于车内装置内，有线通信模块与无线通信模块连接进行数据交互，有线通信模块的输出端连接显示屏，按键设置于车内装置表面，按键为物理按键组成的矩阵键盘；

车外设备通过通信电缆给车内装置供电，同时将车辆信息传递给车内装置，通过车内装置的显示屏进行显示，提示车内设备人员，车外设备接受车内装置的信息。

本发明进一步限定的技术方案是：

进一步的，前述车内信息采集、显示、控制交互装置中，车内装置设有两个插座，插座分别与按键检测部件、声光指示部件连接，其中：

按键检测部件采用轻触开关；

声光指示部件采用蜂鸣器和高亮led一体的报警器。

前述车内信息采集、显示、控制交互装置中，声光指示部件采用bj-3声光报警器。

前述车内信息采集、显示、控制交互装置中，车内装置与进入车内的人员设备自动绑定，与离开车内的人员设备自动解绑。

前述车内信息采集、显示、控制交互装置中，通信线缆通过车门、车窗的小孔穿入车辆内部。

前述车内信息采集、显示、控制交互装置中，通信线缆通过连接器与车内装置之间可拆卸方式连接。

技术效果，便于安装拆卸，节约时间。

前述车内信息采集、显示、控制交互装置中，显示屏为oled或tft-lcd显示屏。

前述车内信息采集、显示、控制交互装置中，无线通信方式及无线通信模块分别采用2.4g频段上的zigbee或enhancedshockburst或蓝牙或wi-fi方式。

技术效果，本发明中采用2.4g频段该频段为民用免费频段，装置选用在这个频段上的zigbee或enhancedshockburst或蓝牙或wi-fi技术，运用时考虑具体运用时的现实条件进行选择，这种方式简单易行。

前述车内信息采集、显示、控制交互装置中，车外设备和车内装置之间采用rs-232或rs-422或can接口进行通信。

本发明的有益效果是：

车内信息采集、显示、控制交互装置解决了装甲车内、外设备的信息交互的问题。

附图说明

图1为本发明实施例的示意图；

图2为本发明实施例中车内装的外形图；

图3为本发明实施例中车内装置的功能模块框图；

图中：1-外壳，2-显示屏，3-按键，4-车外设备，5-车内装置，6-人员设备，7-通信线缆。

具体实施方式

下面对本发明做进一步的详细说明：

实施例1

本实施例提供的一种车内信息采集、显示、控制交互装置，如图1-3中所示，包括车外设备4、车内装置5、通信线缆7及人员设备6，车内装置5及人员设备6位于车辆内，车外设备4通过通信线缆7与车内装置5连接进行数据交互，车外设备4和车内装置5之间采用rs-422接口进行通信，车内装置5通过zigbee与人员设备6进行数据交互，车外设备4通过车内装置5与人员设备6进行数据交互，其中：

车内装置5包括机壳1、显示屏2、有线通信模块、无线通信模块及按键3，显示屏2嵌于机壳1表面，有线通信模块及无线通信模块设置于车内装置5内，有线通信模块与无线通信模块连接进行数据交互，有线通信模块的输出端连接显示屏2，按键3设置于车内装置5表面，按键3为物理按键组成的矩阵键盘，用户可通过显示屏提示按键输入数据产生键盘装订信息；

车内装置5设有两个插座，插座分别与按键检测部件、声光指示部件连接，其中：

按键检测部件采用轻触开关，按键检测部件采用3个按钮，安装在车内装置5上，当按动按钮时，车内装置5采集到信号后产生按键检测信息；

声光指示部件采用蜂鸣器和高亮led一体的报警器bj-3，当车内装置5收到车外设备4的通知信息，蜂鸣器和高亮led会分别进行声音和光线提示；

通信线缆7能够满足rs-422的通信接口，同时通过车外设备4给车内装置5供电，车外设备通过通信线缆向车内装置5提供电源，通过rs-422接口进行数据交互，向车内装置5发送车外设备4信息如身份信息、工作状态、弹药信息、故障信息、通知信息和控制消息等，通过车内装置5的显示屏2进行显示，提示车内设备人员，车外设备4接受车内装置5的信息，如按键检测信息、键盘装订信息、转发人员设备信息。

在本实施例中，车内装置5与进入车内的人员设备6自动绑定，与离开车内的人员设备6自动解绑。

在本实施例中，通信线缆7通过车门、车窗的小孔穿入车辆内部，通信线缆7通过连接器与车内装置5之间可拆卸方式连接。

在本实施例中，显示屏2为oled或tft-lcd显示屏。

在本实施例中，无线通信方式及无线通信模块分别采用2.4g频段上的zigbee或enhancedshockburst或蓝牙或wi-fi方式。

在本实施例中，通信模块选用模块化的zigbee通信模块，与人员设备6的无线通信模块进行一对多的无线通信，微处理器用于采集、处理和转发各种数据；人员设备用无线通信模块采用原理级zigbee模块，布局在人员背负式设备的主控板上，车内装置通过zigbee控制人员背负式设备，采集人员背负式设备信息。

具体实施时，车内装置5通过2.4g无线通信模块定时广播发送车辆身份信息，人员设备6收到该车辆身份信息后，向车内装置5发送人员设备6身份信息，车内装置5收到人员设备6身份信息后，自动与其进行绑定，并将人员设备6身份信息传递给车外设备4，车外设备4可以与人员设备6进行数据交互，车内装置5其数据中转作用，当车内装5连续一段时间未收到已绑定的人员设备6信息，则认为该人员设备6离开车辆，自动解除与其的绑定，并通知车外设备4。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。