多备份主副电瓶隔离器的制作方法

本发明属于房车技术领域，涉及一种多备份主副电瓶隔离器。

背景技术：

房车由于其可居住的属性决定了房车上所承载的电器较多。所以房车一般会配备两套电瓶，一个主电瓶，一个副电瓶。发电机与主电瓶连接，主电瓶与副电瓶之间连接一个隔离器。在行车过程中，隔离器接通，联通的主副电瓶会通过汽车的发电机进行充电。而在驻车时，隔离器断开，房车的电器只会采用副电瓶内存储的电量，而主电瓶则保证行车用电。但这样存在的问题是，一旦隔离器损坏，在行车过程中主副电瓶之间无法联通，使得副电瓶无法充电，从而影响到房车内用电。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供一种多备份主副电瓶隔离器，避免由于隔离器损坏，主副电瓶无法通电情况的发生。

本发明的技术方案是：一种多备份主副电瓶隔离器，包括通过电连接的主电瓶、隔离器和副电瓶，所述主电瓶和副电瓶与汽车发电机电连接，其特征在于：所述主电瓶与副电瓶之间连接有一个电磁开关，电磁开关与隔离器并联，所述电磁开关通过继电器与汽车的点火装置电连接。

进一步，所述汽车的点火装置与电磁开关之间设有一个手动开关。

进一步，所述主电瓶与副电瓶之间连接有一个手动开关，手动开关与隔离器并联。

本发明的有益效果是：在隔离器上并联一个电磁开关，电磁开关受汽车的点火装置的控制，在驻车时，电磁开关断开，主副电瓶电路断开。在行车时，电磁开关闭合，主副电瓶电路接通。以此实现了主副电瓶之间的电路备份，确保在隔离器损坏时，副电瓶仍然能够正常充电。

在汽车的点火装置与电磁开关之间设置一个手动开关，目的是当隔离器正常工作时，电磁开关不用始终保持闭合连接，以此延长电磁开关的使用寿命。

在隔离器上并联一个手动开关，目的是如果电磁开关与隔离器均受到损坏无法使用时，可直接闭合手动开关以保证主电瓶和副电瓶之间能够联通，保证副电瓶能够正常充电。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的电路图。

图中：sb表示汽车点火开关；e0表示电源；kt表示含有继电器的电磁开关；q1、q2表示手动开关；qs表示隔离器；pa表示房车用电器；g表示发动机；e1表示副电瓶；e2表示主电瓶。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种多备份主副电瓶隔离器，包括通过电连接的主电瓶e2、隔离器qs和副电瓶e1。主电瓶e2和副电瓶e1与汽车发电机g电连接。在主电瓶e2与副电瓶e1之间还连接有一个含有继电器的电磁开关kt，电磁开关kt与隔离器qs并联。电磁开关kt通过继电器与汽车的点火装置电连接。在隔离器qs上并联有电磁开关kt，电磁开关kt通过继电器与汽车的点火装置电连接。汽车的点火装置由汽车点火开关sb和电源e0构成。

受汽车的点火装置的控制，当汽车熄火时，电磁开关kt断开；当汽车启动时，电磁开关kt闭合，主电瓶e2和副电瓶e1联通。若隔离器qs损坏，副电瓶e1的充电不会受到影响。

在汽车的点火装置与电磁开关kt之间可设置一个手动开关q1，目的是当隔离器qs正常工作时，打开手动开关q1时电磁开关kt不用始终保持闭合连接，以此延长电磁开关kt的使用寿命。

在隔离器qs上并联一个手动开关q2，目的是如果电磁开关kt与隔离器qs均受到损坏无法使用时，可直接闭合手动开关q2以保证主电瓶e2和副电瓶e1之间能够联通，保证副电瓶e1能够正常充电。

技术特征：

技术总结
一种多备份主副电瓶隔离器，包括通过电连接的主电瓶、隔离器和副电瓶，主电瓶和副电瓶与汽车发电机电连接，主电瓶与副电瓶之间连接有一个电磁开关，电磁开关与隔离器并联，电磁开关通过继电器与汽车的点火装置电连接。在隔离器上并联一个电磁开关，电磁开关受汽车的点火装置的控制，在驻车时，电磁开关断开，主副电瓶电路断开。在行车时，电磁开关闭合，主副电瓶电路接通。以此实现了主副电瓶之间的电路备份，确保在隔离器损坏时，副电瓶仍然能够正常充电。

技术研发人员：李衍圣
受保护的技术使用者：陕西宏象房车科技发展有限公司
技术研发日：2018.11.15
技术公布日：2019.02.15