一种转运车托座的制作方法

本发明属于车辆转运技术领域，具体涉及一种转运车托座。

背景技术：

目前包装箱采用转运车辆运输。包装箱体积很大，重量较重，每个包装箱与转运车至少使用3条栓紧器固定，费时费力。因此需要设计一种转运车托座，解决包装箱转运时的快速固定问题。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是：如何设计设计一种转运车托座，解决包装箱转运时的快速固定问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种转运车托座，包括第一托座1、第二托座2、第三托座3、第四托座4；四个托座按照包装箱支脚对应位置关系，分别螺接在转运车平板上；四个托座用于限制无人机包装箱的前后、左右、上下运动。

优选地，所述第一托座1包括挡块11、第一底板12、手柄13、手轮14、螺杆15、螺套16、扣盖17、封板18、压紧块19、楔块20、键21；

所述第一底板12一端有2个圆孔，另一端有4个圆孔，中部有两个凸起的矩形块；

所述螺杆15从左到右依次为第一螺纹段15-1、键槽段15-2、第二螺纹段15-3、第一圆柱段15-4和圆台段15-5；

所述螺套16从下到上依次为法兰16-1，退刀槽16-2，第二圆柱段16-3；螺套16中心具有通长的螺纹孔；

所述扣盖17包括l形底面，底面一侧具有立板，立板上设有圆孔17-1，底面设有观察孔17-2，底面边缘上还设有多个凸块，所述多个凸块与底面之间形成第一矩形槽17-3，第二矩形槽17-4，第一矩形槽17-3与第二矩形槽17-4垂直，且第一矩形槽17-3与立板上圆孔17-1所在平面垂直；所述多个凸块上还设有多个螺纹孔；

所述压紧块19前端有倒角，后端有通长凹槽19-2；

所述楔块20左端有凹槽20-1，右端有通长凹槽20-2；

所述挡块11外形为矩形块，顶部有两个沉头孔；挡块11与第一底板12前端采用2只螺钉连接；

所述螺杆15的第二螺纹段15-3旋入螺套16的螺纹孔中，螺套16的第二圆柱段16-3插入扣盖17的立板上圆孔17-1中，螺套16的法兰16-1与扣盖17的立板上圆孔17-1边上四个螺纹孔使用沉头螺钉固定；

所述压紧块19、楔块20的45度通长凹槽扣在一起，两者为垂直状态，并布置在底板12对应的四个圆孔中心位置；扣盖17、螺套16、螺杆15，从上到下依次扣到楔块20、压紧块19上；即楔块20、压紧块19位于扣盖17的互相垂直的两个矩形槽中；扣盖17向下扣的过程中，通过扣盖17的观察孔17-2观察，使螺杆15的圆台段15-5完全进入到楔块20的凹槽20-1中；

所述键21放入螺杆15的键槽段15-2中，手轮14穿入螺杆15；

所述手柄13螺接在手轮14上；

所述封板18为矩形板，有两个孔，封板18螺接在扣盖17的与立板上圆孔17-1所在平面垂直的端面上；

所述扣盖17多个凸块上的四个螺纹孔与第一底板12的四个圆孔位置对应使用4只螺钉连接；

优选地，所述第三托座3包括第二底板31、挡块11、手柄13、手轮14、螺杆15、螺套16、扣盖17、封板18、压紧块19、楔块20、键21；

所述第二底板31前端有2个圆孔，后端有4个圆孔，中部有两个凸起的梯形块；梯形块用于包装箱支脚的导向；

第一托座1与第二托座2为左右对称件，第三托座3与第四托座4为左右对称件；

第一托座1与第二托座2的区别在于第一底板12、扣盖17为左右对称件，其余零件均相同；

第三托座3与托座4的区别在于第二底板31、扣盖17为左右对称件，其余零件均相同；

第一托座1与第三托座3的区别在于第一底板12中间凸起为矩形块，第二底板31中间凸起为梯形块，其余零件均相同。

优选地，所述手柄13选用为gb4141.5-1984手柄。

优选地，所述手轮14选用gb4141.22-1984手轮。

优选地，所述键21放入螺杆15的键槽段15-2中，手轮14穿入螺杆15后，使用螺母、平垫圈、弹簧垫圈固定。

优选地，所述倒角为45°倒角19-1。

优选地，所述托座1与转运车平板使用6只螺钉连接。

(三)有益效果

本发明方案结构简单、成本低、制造周期短，仅靠4个托座就能限制包装箱的前后、左右、上下运动；托座按照包装箱支脚位置关系螺接在转运车平板上。经过试验验证，本发明解决了包装箱转运的快速固定问题。

附图说明

图1为本发明的转运车托座布置图；

图2为本发明中托座图；

图3为本发明中压紧块、楔块在托座中示意图；

图4为本发明中螺杆处的剖视图；

图5为本发明中底板图；

图6为本发明中螺杆图；

图7为本发明中螺套图；

图8为本发明中扣盖图；

图9为本发明中压紧块图；

图10为本发明中楔块图；

图11为本发明中托座图；

图12为本发明中底板图。

具体实施方式

为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。

如图1所示，本发明提供的一种转运车托座由第一托座1、第二托座2、第三托座3、第四托座4组成；四个托座按照包装箱支脚对应位置关系，分别螺接在转运车平板上。

四个托座用于限制无人机包装箱的前后、左右、上下运动。

如图2、图3、图4所示，第一托座1包括挡块11、第一底板12、手柄13、手轮14、螺杆15、螺套16、扣盖17、封板18、压紧块19、楔块20、键21；

如图5所示，第一底板12一端有2个圆孔，另一端有4个圆孔，中部有两个凸起的矩形块；

如图6所示，螺杆15从左到右依次为第一螺纹段15-1、键槽段15-2、第二螺纹段15-3、第一圆柱段15-4和圆台段15-5；

如图7所示，螺套16从下到上依次为法兰16-1，退刀槽16-2，第二圆柱段16-3；螺套16中心具有通长的螺纹孔；

如图8所示，扣盖17包括l形底面，底面一侧具有立板，立板上设有圆孔17-1，底面设有观察孔17-2，底面边缘上还设有多个凸块，所述多个凸块与底面之间形成第一矩形槽17-3，第二矩形槽17-4，第一矩形槽17-3与第二矩形槽17-4垂直，且第一矩形槽17-3与立板上圆孔17-1所在平面垂直；所述多个凸块上还设有多个螺纹孔；

如图9所示，压紧块19前端有45°倒角19-1，后端有45°通长凹槽19-2；

如图10所示，楔块20左端有凹槽20-1，右端有45°通长凹槽20-2。

如图2、图3、图4所示，托座1中各零件组装关系如下：

挡块11外形为矩形块，顶部有两个沉头孔；挡块11与第一底板12前端采用2只螺钉连接；

手柄13选用为gb4141.5-1984手柄，手轮14选用gb4141.22-1984手轮；

螺杆15的第二螺纹段15-3旋入螺套16中，螺套16的第二圆柱段16-3插入扣盖17的立板上圆孔17-1中，螺套16的法兰16-1与扣盖17的立板上圆孔17-1边上四个螺纹孔使用沉头螺钉固定；

按照图3、图4所示，压紧块19、楔块20的45度通长凹槽扣在一起，两者为垂直状态，并布置在底板12对应位置(四个圆孔中心位置)上；扣盖17、螺套16、螺杆15，从上到下依次扣到楔块20、压紧块19上；即楔块20、压紧块19位于扣盖17的互相垂直的两个矩形槽中；扣盖17向下扣的过程中，通过扣盖17的观察孔17-2观察，使螺杆15的圆台段15-5完全进入到楔块20的凹槽20-1中；

键21放入螺杆15的键槽段15-2中，手轮14穿入螺杆15，使用螺母、平垫圈、弹簧垫圈固定；

手柄13螺接在手轮14上；

封板18为矩形板，有两个孔，封板18螺接在扣盖17的与立板上圆孔17-1所在平面垂直的端面(其中两个凸块的侧面)上；

扣盖17多个凸块上的四个螺纹孔与第一底板12的四个圆孔位置对应使用4只螺钉连接；

至此，托座1通过顺时针或逆时针方向旋转手轮14，通过螺杆15带动楔块20前进或后退、从而带动压紧块19从扣盖17中伸出或缩回，达到锁紧或解锁包装箱支脚的目的。

托座1与转运车平板的使用托座1自带的6只螺钉连接。

如图11、图12所示,第三托座3包括第二底板31、挡块11、手柄13、手轮14、螺杆15、螺套16、扣盖17、封板18、压紧块19、楔块20、键21；

如图12所示，第二底板31前端有2个圆孔，后端有4个圆孔，中部有两个凸起的梯形块；梯形块用于包装箱支脚的导向。

如图1所示：

第一托座1与第二托座2为左右对称件，第三托座3与第四托座4为左右对称件。

第一托座1与第二托座2的区别在于第一底板12、扣盖17为左右对称件，其余零件均相同；

第三托座3与托座4的区别在于第二底板31、扣盖17为左右对称件，其余零件均相同；

第一托座1与第三托座3的区别在于第一底板12中间凸起为矩形块，第二底板31中间凸起为梯形块，其余零件均相同。

工作原理

四个托座用于限制无人机包装箱的前后、左右、上下运动。

第一托座1通过顺时针或逆时针方向旋转手轮14，通过螺杆带动楔块20、压紧块19伸出或缩回扣盖17中，达到锁紧或解锁包装箱支脚。顺时针方向转动为锁紧，逆时针方向转动为解锁。锁紧或解锁包装箱支脚时，四个托座共同工作。

工作过程

支撑和短途转运包装箱时：

包装箱转运车移动至指定位置；

逆时针方向旋转四个托座的手轮14，通过螺杆带动楔块20、压紧块19缩回扣盖17中，为包装箱吊装做好准备；

包装箱吊装到转运车的四个托座正上方；

缓慢放下包装箱，第三托座3、第四托座4中底板上凸起的梯形块导引包装箱支脚放下；直至包装箱的4个支脚完全落在四个托座的底板上；

顺时针方向旋转四个托座的手轮14，通过螺杆带动楔块20、压紧块19从扣盖17中伸出，压紧块19前端的45度角与包装箱支脚压紧，完成包装箱支脚的锁定工作。

至此，四个托座支撑包装箱，并将包装箱4个支脚的左右、前后、上下移动限制住，即包装箱处于锁紧状态；

包装箱锁紧后，具备转运状态。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。