本发明涉及汽车安全领域,具体属于一种汽车智能操控安全装置设备处理器。
背景技术:
随着汽车越来越多地被人使用,汽车上发生的不安全事故也越来越多,在很多的事故当中,尤其是当车辆翻车或者翻落至水中时,车内人员因翻车过程中受伤或者受到一定程度的震荡,没有足够的力气去打开车门或者敲碎玻璃逃离车内,当车翻落至水中之时,水的压力使得汽车玻璃更难打开;一般对于发生汽车事故时汽车玻璃紧急破碎的方法是使用工具将玻璃敲碎,事故中的受伤人员难以使用工具将玻璃敲碎,又或者在玻璃破碎时未来得及保护自己,被破碎后的玻璃造成二次伤害。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种汽车智能操控安全装置设备处理器,用以解决汽车发生事故时人员逃离车内时汽车玻璃不易被破坏的问题。
本发明通过以下技术方案来实现:
一种汽车智能操控安全装置设备处理器,包括多个夹持器,多个压力传感器,中央处理器,紧急开关;夹持器安装在汽车玻璃框内,压力传感器安装在汽车玻璃边缘,中央处理器连接夹持器、压力传感器和紧急开关。
进一步地,还包括报警器,报警器连接中央处理器。
进一步地夹持器均匀分布在汽车玻璃框内,夹持器的夹片内侧设有多个凸起。
进一步地,凸起为圆锥形。
优选地,凸起为金属材质。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明在汽车玻璃里框内设置多个夹持器,在汽车发生事故,车门无法打开时,车内受困人员可以通过按下紧急开关控制夹持器破坏汽车玻璃,方便受困人员逃离事故车内,当车辆翻落水中时,通过压力传感器感受到水的压力,将信息传送到中央处理器中,中央处理器控制夹持器破坏汽车玻璃,使受困人员可以从车内逃离;设置报警器可以在夹持器破坏汽车玻璃之前发出警报,提醒受困人员保护自己,防止被破碎的玻璃造成二次伤害。
附图说明
图1是本发明整体关系示意图。
图2是本发明夹持器示意图。
图中,1为夹持器,11为凸起,2为压力传感器,3为中央处理器,4为紧急开关,5为报警器。
具体实施例
下面结合附图对本发明作详细描述,所述为对本发明的解释而不是限定。
实施例1
一种汽车智能操控安全装置设备处理器,包括多个夹持器1、多个压力传感器2、中央处理器3和紧急开关4;夹持器1均匀分布安装在汽车玻璃框内,安装好的夹持器1的夹片与汽车玻璃间有一定间隙且均匀分布在汽车玻璃框内,压力传感器2安装在汽车玻璃外侧,压力传感器2可将汽车玻璃外的压力信息传送到中央处理器3进行分析比对,中央处理器3上连接多个夹持器1、多个压力传感器2和紧急开关4,在中央处理器3接收到压力信息后进行判断,压力达到设定的值则中央处理器3会控制夹持器1工作,将汽车玻璃夹破;当本发明未自动工作时,受困人员可以通过按压紧急开关4控制夹持器1破坏玻璃。
实施例2
中央处理器3上还设有报警器5,在中央处理器3做出需要控置夹持器1工作的命令时,先对报警器5发出命令,控制报警器5工作,在报警器5开始工作后,中央处理器3命令夹持器1开始工作;在汽车事故中,无论是感应到需要破坏汽车玻璃还是主动按下紧急开关4去破坏汽车玻璃,在中央处理器3发出命令前先让警报器5工作可以让在车内受困人员有准备,提前保护好自己,防止在汽车玻璃被破坏时对自己造成伤害。
实施例3
在夹持器1的夹片内侧设有多个凸起11,遇到突发事故需要破坏汽车玻璃时,需要保障破坏成功率,在夹片内侧设置多个凸起11,夹片可以更有效地通过凸起11对玻璃的压力将玻璃破坏;另外可以将凸起11设置为圆锥形,圆锥形在平面上作用时,接触面非常小,可以增大凸起11对玻璃压力,更易破坏玻璃,一般凸起11的材料使用金属材质,使凸起11更加坚硬,也增加了破坏玻璃的能力。
以上给出的实施例是实现本发明较优的例子,本发明不限于上述实施例。本领域的技术人员根据本发明技术方案的技术特征所做出的任何非本质的添加、替换,均属于本发明的保护范围。