本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种汽车舒适模块。
背景技术：
随着汽车电子的飞速发展，汽车上的整车电子系统相应庞大，从而对汽车电源管理系统相应要求加大。当今市面上的大多数车型电源管理系统相应简单，所有车上电子负载直接由汽车电瓶带动,当汽车的某个电子系统负载过重时，其它电子系统也相应受到影响。针对当今市场汽车电源管理系统的不足点，开发一款电源电压自动补尝调节器是很有必要的。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的汽车舒适模块。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含汽车舒适PCB板；汽车电瓶与汽车舒适PCB板电连接，为汽车舒适PCB板提供12V电源；汽车舒适PCB板上设有高频脉冲发生模块、电压检测修正模块；高频脉冲发生模块由高频脉冲半波整流电路、脉冲发生电路、高频脉冲控制电路依次连接构成；电压检测修正模块由电压检测电路、微电子开关、定时脉冲发生处理器、高频脉冲控制电路、脉冲发生电路、高频脉冲半波整流电路依次连接构成；
它还包含左端盖、右端盖、机身外壳；汽车舒适PCB板通过紧固件固定在机身外壳的内侧底部；左端盖、右端盖分别固定在机身外壳的左右两端；右端盖上设有供线材穿透的穿线圈和LED灯罩；LED灯罩通过硅胶塞和螺母固定在右端盖上。
优选地，所述的汽车电瓶与汽车舒适PCB板之间连接有保护装置一；
优选地，所述的保护装置一采用3A铜皮保险丝；
优选地，所述的高频脉冲发生模块、电压检测修正模块上均设有保护装置二；
优选地，所述的保护装置二采用10A慢断保险管；
优选地，所述的电压检测修正模块上设有工作指示灯；
优选地，所述的微电子开关与微电子开关电源电路连接。
采用上述结构后，本实用新型所述的汽车舒适模块具有以下优点：
1、减少自动变速箱换挡冲击，使换挡更顺畅；
2、改善低速、低压行驶缺陷，减少搓车现象；
3、改善怠速抖动现象，使其变得更加平稳；
4、改善各种传感器电源电压，提高数据处理精准度，节能，减排；
5、改善汽车低电压状态机电配合精准度，减少机械摩擦损耗。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构原理图；
图2是本实用新型的爆炸图；
图3是本实用新型的电路图。
附图标记说明：
1、汽车电瓶；2、保护装置一；3、保护装置二；4、微电子开关电源电路；5、高频脉冲半波整流电路；6、脉冲发生电路；7、高频脉冲控制电路；8、微电子开关；9、定时脉冲发生处理器；10、工作指示灯；11、电压检测电路；12、左端盖；13、机身外壳；14、右端盖；15、线材；16、LED灯罩；17、螺母；18、硅胶塞；19、穿线圈；20、汽车舒适PCB板。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
参看图1-2所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含汽车舒适PCB板20；汽车电瓶1与汽车舒适PCB板20电连接，为汽车舒适PCB板20提供12V电源；汽车舒适PCB板20上设有高频脉冲发生模块、电压检测修正模块；高频脉冲发生模块由高频脉冲半波整流电路5、脉冲发生电路6、高频脉冲控制电路7依次连接构成；电压检测修正模块由电压检测电路11、微电子开关8、定时脉冲发生处理器9、高频脉冲控制电路7、脉冲发生电路6、高频脉冲半波整流电路5依次连接构成；
参看图3所示，高频脉冲半波整流电路5由二极管D2、二极管D3串联组成；二极管D3采用M7普通二极管；
参看图3所示，脉冲发生电路6由电感线圈L1、三极管Q6、电阻R5、电容C1、电容C2组成；电容C1、电容C2并联；电感线圈L1采用R630型号，电感量为14uH；
参看图3所示，高频脉冲控制电路7由电阻R4、电阻R3、电阻R2、电容C4、电容C3、三极管Q3、电阻R1、电阻R7组成；
参看图3所示，电压检测电路11由三极管Q2、电阻R12、电容C17、稳压二极管DZ1、电阻R14、电容C14、电阻R13、电阻R17、电阻R15、电阻R16组成；
参看图3所示，定时脉冲发生处理器9由三极管Q1、电容C15、电容C16、电阻R8、电阻R10、电阻R9、电阻R11、电容C6、电容C7、电容C8、电容C5、DDS集成芯片IC1组成；DDS集成芯片IC1上设有八个引脚。
参看图2所示，它还包含左端盖12、右端盖14、机身外壳13；汽车舒适PCB板20通过紧固件固定在机身外壳13的内侧底部；左端盖12、右端盖14分别固定在机身外壳13的左右两端；右端盖14上设有供线材15穿透的穿线圈19和LED灯罩16；LED灯罩16通过硅胶18塞和螺母17固定在右端盖14上。
所述的汽车电瓶1与汽车舒适PCB板20之间连接有保护装置一2；
所述的保护装置一2采用3A铜皮保险丝；
所述的高频脉冲发生模块、电压检测修正模块上均设有保护装置二3；
所述的保护装置3二采用10A慢断保险管；
所述的电压检测修正模块上设有工作指示灯10；
参看图1、3所示，所述的微电子开关8与微电子开关电源电路4连接；微电子开关电源电路4由二极管D1、电阻R0、有极性电容C1、电容C10、电容C9、电阻R19、电容C13、电容C12组成；微电子开关电源电路4通过二极管D1进行半波整流，通过电容C1、电容C10、电容C9进行高频整流滤波，通过电阻R19、电容C13、电容C12为微电子开关8提供电源。
本具体实施方式通过电压检测修正模块中电压检测电路检测汽车是否发动，当检测到汽车发动后开始工作，并通过汽车蓄电池及高频脉冲发生模块向汽车电源系统输出高频脉冲信号；与此同时电压检测修正模块检测读取汽车喷油、点火及汽车各电器在工作时所造成的电源电压的变化，从而调整自身的输出功率，进而对自动波变速箱车系进行驶性能上的优化修正。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。