本实用新型属于新能源汽车用充电桩壳体相关技术领域，具体涉及一种具有自动卷线功能的新能源汽车用充电桩壳体。
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，纯电动汽车)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
现有的新能源汽车用充电桩壳体技术存在以下问题：现在的新能源汽车用充电桩壳体在使用的时候，缺乏自动卷线功能，这时要么人工卷线，要么就是充电线散落一点，从而使得新能源汽车用充电桩壳体使用十分的不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有自动卷线功能的新能源汽车用充电桩壳体，以解决上述背景技术中提出的新能源汽车用充电桩壳体在使用的时候，缺乏自动卷线功能，这时要么人工卷线，要么就是充电线散落一点，从而使得新能源汽车用充电桩壳体使用十分不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动卷线功能的新能源汽车用充电桩壳体，包括支架，所述支架安装在底座的上方，所述支架的上方设置有机体，所述机体的右侧设置有自动卷线器，所述自动卷线器的下方设置有电源线，所述电源线的右下方设置有充电连接头，所述机体的前后两侧设置有壳体，所述壳体的前方设置有控制显示屏，所述控制显示屏的左下方设置有投币口，所述控制显示屏的右上方设置有铭牌。
优选的，所述充电连接头包括磁铁环、充电口、连接杆、电线连接口和手柄，所述在电线连接口安装在连接杆的左下方，所述连接杆的左上方设置有手柄，所述连接杆的右下方设置有磁铁环，所述磁铁环的右下方设置有充电口。
优选的，所述自动卷线器包括固定螺母、盖板、卷轮、安装壳体、进线口、电机和输出轴,所述盖板安装在安装壳体的右侧，所述盖板和安装壳体通过固定螺母固定连接，所述安装壳体的下端设置有进线口，所述安装壳体的左侧设置有电机，所述电机右侧且位于安装壳体的内部设置有输出轴，所述输出轴的右侧设置有卷轮，所述自动卷线器和机体通过安装壳体固定连接。
优选的，所述电机和卷轮通过输出轴活动连接。
优选的，所述支架和底座通过焊接方式固定连接。
优选的，所述固定螺母共设置有四个，且四个固定螺母均安装在盖板的右侧四角位置处。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型在新能源汽车用充电桩壳体上安装了自动卷线器，自动卷线器是由固定螺母、盖板、卷轮、安装壳体、进线口、电机和输出轴组成的，使用安装壳体把自动卷线器安装在新能源汽车用充电桩壳体的机体上，然后把电源线通过进线口穿入到安装壳体的内部，然后把电源线的端头固定在卷轮上，然后当需要卷线的时候，就可以打开自动卷线器的电源开关，然后电机就会开始转动，转动的电机就会通过输出轴带动卷轮转动，转动的卷轮就会开始卷起电源线，从而使得新能源汽车用充电桩壳体卷线更加的便捷，也避免了电源线散落一地，提高了新能源汽车用充电桩壳体的使用性能。
2、本实用新型在新能源汽车用充电桩壳体的充电连接头上安装了磁铁环，这样当把新能源汽车用充电桩壳体的充电连接头的充电口插入到新能源汽车上进行充电的时候，磁铁环也会吸附住新能源汽车的充电部位，从而使得充电连接头的连接更加的牢固，提高了新能源汽车用充电桩壳体充电的稳定性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的充电连接头结构示意图；
图3为本实用新型的自动卷线器结构示意图；
图中：1、壳体；2、机体；3、自动卷线器；31、固定螺母；32、盖板；33、卷轮；34、安装壳体；35、进线口；36、电机；37、输出轴；4、电源线；5、充电连接头；51、磁铁环；52、充电口；53、连接杆；54、电线连接口；55、手柄；6、底座；7、支架；8、投币口；9、控制显示屏；10、铭牌。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自动卷线功能的新能源汽车用充电桩壳体，包括支架7，支架7安装在底座6的上方，支架7的上方设置有机体2，机体2的右侧设置有自动卷线器3，自动卷线器3的下方设置有电源线4，电源线4的右下方设置有充电连接头5，机体2的前后两侧设置有壳体1，壳体1的前方设置有控制显示屏9，控制显示屏9的左下方设置有投币口8，控制显示屏9的右上方设置有铭牌10。
为了能够更好的充电，本实用新型中，优选的，充电连接头5包括磁铁环51、充电口52、连接杆53、电线连接口54和手柄55，在电线连接口54安装在连接杆53的左下方，连接杆53的左上方设置有手柄55，连接杆53的右下方设置有磁铁环51，磁铁环51的右下方设置有充电口52。
为了能够更好的卷线，本实用新型中，优选的，自动卷线器3包括固定螺母31、盖板32、卷轮33、安装壳体34、进线口35、电机36和输出轴37,盖板32安装在安装壳体34的右侧，盖板32和安装壳体34通过固定螺母31固定连接，安装壳体34的下端设置有进线口35，安装壳体34的左侧设置有电机36，电机36右侧且位于安装壳体34的内部设置有输出轴37，输出轴37的右侧设置有卷轮33，自动卷线器3和机体2通过安装壳体34固定连接。
为了能够更好的转动，本实用新型中，优选的，电机36和卷轮33通过输出轴37活动连接。
为了固定更加的牢固，本实用新型中，优选的，支架7和底座6通过焊接方式固定连接。
为了固定更加的牢固，本实用新型中，优选的，固定螺母31共设置有四个，且四个固定螺母31均安装在盖板32的右侧四角位置处。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先把新能源汽车用充电桩壳体搬运到需要使用的位置，然后使用底座6把新能源汽车用充电桩壳体固定在该位置，然后当需要给新能源汽车充电的时候，就可以在控制显示屏9上进行操作，而且需要投钱的时候，就可以通过投币口8把钱币投入到新能源汽车用充电桩壳体的内部，然后操作完成后，就可以用手拿住充电连接头5的手柄55，然后把充电连接头5的充电口52插入到新能源汽车的充电部位，即可对新能源汽车进行充电，而且在新能源汽车用充电桩壳体上安装了自动卷线器3，自动卷线器3是由固定螺母31、盖板32、卷轮33、安装壳体34、进线口35、电机36和输出轴37组成的，使用安装壳体34把自动卷线器3安装在新能源汽车用充电桩壳体的机体2上，然后把电源线4通过进线口35穿入到安装壳体34的内部，然后把电源线4的端头固定在卷轮33上，然后当需要卷线的时候，就可以打开自动卷线器3的电源开关，然后电机36就会开始转动，转动的电机36就会通过输出轴37带动卷轮33转动，转动的卷轮33就会开始卷起电源线4，从而使得新能源汽车用充电桩壳体卷线更加的便捷，也避免了电源线4散落一地，提高了新能源汽车用充电桩壳体的使用性能，更是在新能源汽车用充电桩壳体的充电连接头5上安装了磁铁环51，这样当把新能源汽车用充电桩壳体的充电连接头5的充电口52插入到新能源汽车上进行充电的时候，磁铁环51也会吸附住新能源汽车的充电部位，从而使得充电连接头5的连接更加的牢固，提高了新能源汽车用充电桩壳体充电的稳定性能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。