本实用新型属于车辆保洁清洗设施技术领域，具体涉及一种用于清洗车身表面污垢的洗车机刷头。
背景技术：
现有技术中公知的洗车机大刷包括一个门形通道式刷架，有2～4个洗车大刷竖立在刷架的两侧，当车辆进入刷架通道后，由动力装置驱动两边大刷靠近车身，对车辆表面进行清洗。存在的问题是：第一，由于许多车辆的上部分车体向内倾斜，即上部分车身窄于下部分车身，当洗车机车身上部分清洗时，为了达到合适的洗车力度，须将刷体尽量向车身上半部靠近，此时，车身的下半部因为与刷体的距离过近，增加了摩擦，可能会刮坏车身；第二，由于玻璃和车身的材质不同，需要的刷车力度也不同，现有的大刷结构施加在车子上的压力也难以控制，压力过大，可能会压坏玻璃；第三，汽车表面的有些顽固污垢难清洗，普通的清洗刷子和清洗剂要清楚这些污垢费时费力，甚至难以彻底除去这些污垢；第四，市面上的汽车车型大小各异，现有的洗车机不能更好的根据车型大小调节刷子的位置方向，难以达到最佳的清洗效果。
技术实现要素：
本实用新型的一个目的是解决现有洗车机刷头存在的清洗顽固污垢不彻底的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种洗车机刷头，其包括：门形通道式刷架、刷臂、刷体和控制模块。
其中，所述刷架的两内侧壁面右上往下分别设置长度可调节的上刷臂和下刷臂，上下刷臂垂直于刷架侧壁面，刷臂上设置长度调节组件，上刷臂的延伸长度大于下刷臂，上刷臂和下刷臂顶端分别设有可旋转的刷体。
所述刷体为长方体形，刷体一侧面设置刷毛，刷体内部掏空且密封防水，刷体内部空腔分割为左腔体和右腔体，左腔体内设置加热元件，右腔体内设置温度传感器，温度传感器紧贴刷毛所在侧面的内侧设置；刷体上刷毛所在的侧面设有压力传感器。
所述控制模块包括温度调节单元和压力调节单元；所述温度调节单元分别与温度传感器和加热元件连接，所述压力调节单元分别与压力传感器和刷臂长度调节组件连接。
优选的是，所述刷架由两个立柱和横梁组成，横梁两端分别固定在立柱的顶端。
优选的是，所述横梁上设置有垂直于横梁的长度可调节的顶刷臂，顶刷臂下端连接刷体。
优选的是，所述上刷臂和下刷臂在立柱上的位置高度位置可以调节。
优选的是，所述立柱上开设沿轴向的条线滑槽，刷臂端口设置凸出部，凸出部插入滑槽内，且在滑槽内上下移动，滑槽边上设有固定凸出部位置的固定件。
优选的是，所述洗车机刷头还包括底座，两个立柱底端固定在底座上，底座底部设置有轮体，轮体上设置有制动件。
优选的是，所述控制模块设置在底座内，底座内还安装有蓄电池，为整个装置供电。
优选的是，所述刷体与刷臂铰接。
优选的是，所述刷毛为鬃毛。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)实际洗车时，操作者可根据被洗车辆不同的车型大小和材质情况对各个刷子的位置高度、倾斜角度和刷车力度进行调整，使洗车效果得到了显著的提高，也提高了设备工作的安全性，达到精确、安全、高效洗车的目的。
(2)刷子内部设置加热元件和温度调节单元，洗车时，可以对筛子表面进行加热升温作用在汽车表面，汽车表面喷洒的洗车剂在一定温度条件下，去污能力增强，更好的去除顽固污垢，尤其是在冬季寒冷的环境下，可以大大提升洗车效果和效率。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1洗车机刷头的结构示意图。
图2刷体的结构示意图。
图3另一实施例中洗车机刷头的结构示意图。
图中标号：
刷架1、刷臂2、刷体3、控制模块4、上刷臂21、下刷臂22、长度调节组件23、刷毛 31、加热元件32、温度传感器33、压力传感器5、温度调节单元41、压力调节单元42、底座6、轮体7、制动件8、蓄电池9、立柱11、横梁12、顶刷臂24、滑槽14、凸出部25、固定件15。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
如图1-3所示，本实用新型提供了一种洗车机刷头，其具体结构包括：门形通道式刷架1、刷臂2、刷体3和控制模块4。
其中，所述刷架1的两内侧壁面分别设置长度可调节的上刷臂21和下刷臂22，上下刷臂垂直于刷架1侧壁面，刷臂上设置长度调节组件23，上刷臂21的延伸长度大于下刷臂22，上刷臂21和下刷臂22顶端分别设有可旋转的刷体，优选的是，所述刷体与刷臂铰接。所述刷体为长方体形，刷体一侧面设置刷毛31，该刷毛为鬃毛。刷体内部掏空且密封防水，刷体内部空腔分割为左腔体和右腔体，左腔体内设置加热元件32，右腔体内设置温度传感器33，温度传感器紧贴刷毛所在侧面的内侧设置；刷体上刷毛所在的侧面上设有压力传感器5。
所述控制模块包括温度调节单元41和压力调节单元42；所述温度调节单元分别与温度传感器和加热元件连接，所述压力调节单元分别与压力传感器和刷臂长度调节组件连接。
另一实施例中，上述的洗车机刷头的结构还包括底座6，底座底部设置有轮体7，轮体上设置有制动件8。所述控制模块设置在底座内，底座内还安装有蓄电池9，为整个装置供电。所述刷架1由两个立柱11和横梁12组成，横梁两端分别固定在立柱的顶端，两个立柱底端固定在底座上。所述横梁上设置有垂直于横梁的长度可调节的顶刷臂24，顶刷臂下端连接刷体。上刷臂和下刷臂在立柱上的位置高度位置可以调节，具体实现方式为：所述立柱上开设沿轴向的条线滑槽14，刷臂端口设置凸出部25，凸出部插入滑槽内，且在滑槽内上下移动，滑槽边上设有固定凸出部位置的固定件15。
上述洗车机刷头的工作原理：洗车时，刷体中的加热元件对刷体的刷毛侧面进行加热，温度传感器实时监测刷毛侧面的温度，将温度信号传输给温度调节单元，温度调节单元基于接收到的温度信号控制加热元件的开启或关闭。当温度达到设置值时，温度调节单元控制加热元件停止工作，当温度降低时，温度调节单元控制加热元件开启工作。压力传感器实时监测刷体的刷毛侧面受到的压力，将压力信号传输给压力调节单元，压力调节单元基于接收到的压力信号控制刷臂长度调节组件进行刷臂长度调节。当压力较大，刷臂长度调节组件缩短刷臂长度，压力减小；当压力为零或较小时，刷臂长度调节组件伸长刷臂长度，刷体与汽车表面接触施压，压力增大。
综上所述，本实用新型的洗车机刷头不仅能够根据被洗车辆不同的车型大小和材质情况对各个刷子的位置高度、倾斜角度和刷车力度进行调整；还能通过控制调节刷体表面的工作温度，提升洗车效率，使洗车效果得到了显著的提高，也提高了设备工作的安全性。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。