1.一种用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，包括：
安装单元，所述安装单元用于安装显示终端；
驱动单元，所述驱动单元包括动力源和减速器，所述减速器的输入端与所述动力源的输出轴相连，所述减速器的输出端与所述安装单元相连，所述减速器为蜗杆齿轮传动机构，所述动力源的输出轴与所述减速器的主动蜗杆通过联接器可拆卸地连接，所述主动蜗杆可枢转地安装于所述驱动单元的壳体，且所述主动蜗杆在轴向上与所述驱动单元的壳体定位配合。
2.根据权利要求1所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述联接器包括：
第一子联接器，所述第一子联接器与所述动力源的输出轴固定连接；
第二子联接器，所述第二子联接器与所述主动蜗杆固定连接，且与所述第一子联接器可拆卸地连接。
3.根据权利要求2所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述第一子联接器与所述第二子联接器沿轴向靠近或背离以实现装配或拆卸，在装配后所述第一子联接器与所述第二子联接器沿周向固定。
4.根据权利要求3所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述第一子联接器与所述第二子联接器通过插分齿啮合。
5.根据权利要求1所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述驱动单元的壳体设有轴向限位支承结构，所述主动蜗杆支承于所述轴向限位支承结构，且所述主动蜗杆的轴肩与所述轴向限位支承结构的端面相对设置以实现轴向定位。
6.根据权利要求1所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述驱动单元的壳体包括：
壳身，所述壳身限定出第一腔和第二腔，所述第一腔和所述第二腔通过隔板隔开，所述隔板设有避让孔，所述动力源安装于所述第一腔，所述主动蜗杆安装于所述第二腔且从所述避让孔伸入所述第一腔并与所述动力源的输出轴可拆卸地连接。
7.根据权利要求6所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述第一腔背离所述第二腔的一端敞开，所述联接器安装于所述第一腔。
8.根据权利要求6所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述第一腔背离所述第二腔的一端敞开，所述驱动单元的壳体还包括：
机壳后盖，所述机壳后盖与所述壳身相连，以封闭所述第一腔的敞开端。
9.根据权利要求6所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述第二腔背离所述第一腔的一端敞开，所述驱动单元的壳体还包括：
机壳前盖，所述机壳前盖与所述壳身相连，以封闭所述第二腔的敞开端。
10.根据权利要求9所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述机壳前盖设有轴套，所述主动蜗杆支承于所述轴套内，且所述主动蜗杆的轴肩与所述轴套的端面相对设置。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述减速器包括所述主动蜗杆和从动直齿轮，所述从动直齿轮与所述主动蜗杆啮合。
12.根据权利要求11所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述主动蜗杆的轴线与所述从动直齿轮的轴线的夹角为锐角。
13.根据权利要求11所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述主动蜗杆的轴线与所述从动直齿轮的轴线的夹角为锐角为α，满足：82°≤α≤88°。
14.根据权利要求11所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述减速器为二级传动机构且包括：
一级主动蜗杆，所述一级主动蜗杆与所述动力源的输出轴通过联接器可拆卸地连接；
一级从动直齿轮，所述一级主动蜗杆与所述一级从动直齿轮啮合；
二级主动蜗杆，所述二级主动蜗杆与所述一级从动直齿轮相连；
二级从动直齿轮，所述二级从动直齿轮与所述二级主动蜗杆啮合，所述二级从动直齿轮用于输出所述驱动单元的驱动力。
15.根据权利要求14所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述一级主动蜗杆的轴线与所述一级从动直齿轮的轴线的夹角、所述二级主动蜗杆的轴线与所述二级从动直齿轮的轴线的夹角均为锐角。
16.根据权利要求14所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述一级主动蜗杆的轴线与所述一级从动直齿轮的轴线的夹角为α，所述二级主动蜗杆的轴线与所述二级从动直齿轮的轴线夹角为β，满足：82°≤α≤88°，82°≤β≤88°。
17.根据权利要求14所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述一级主动蜗杆的轴线、所述二级从动直齿轮的轴线、离合单元的轴线平行，所述动力源的输出轴的轴线与所述二级从动直齿轮的轴线平行且间隔开。
18.根据权利要求1-10中任一项中任一项所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述动力源包括电机。
19.一种车辆，其特征在于，包括：显示终端和如权利要求1-18中任一项所述的执行机构，所述执行机构安装于车体，所述显示终端安装于所述执行机构的所述安装单元。