本实用新型涉及充电设备技术领域，具体为一种新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩。
背景技术：
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
但是，目前市面上的部分充电桩，不具备防碰撞的功能，当充电桩被碰撞时，易损坏，影响正常使用。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩，解决了目前市面上的部分充电桩，不具备防碰撞的功能，当充电桩被碰撞时，易损坏，影响正常使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部固定连接有安装板，所述充电桩本体顶部的四角均固定连接有支柱，所述支柱的顶部固定连接有遮挡板，所述充电桩本体的正面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有LED灯，所述充电桩本体正面的两侧且位于凹槽的下方均固定连接有支撑板，所述充电桩本体的两侧均开设有散热口，所述散热口的内腔固定连接有过滤网。
两个所述支撑板的相对面均开设有滑槽，且两个滑槽通过防撞板滑动连接，所述防撞板靠近充电桩本体的一侧固定连接有若干缓冲弹簧，所述缓冲弹簧靠近充电桩本体的一侧固定连接有第一缓冲板，所述缓冲板靠近充电桩本体的一侧固定连接有若干缓冲柱，所述缓冲柱靠近充电桩本体的一侧固定连接有第二缓冲板，所述第二缓冲板靠近充电桩本体固定连接有粘接层，所述粘接层靠近充电桩本体的一侧与充电桩本体的正面固定连接。
优选的，所述第一缓冲板的两侧均延伸至滑槽的内部，且第一缓冲板与滑槽滑动连接。
优选的，所述粘接层和第二缓冲板的形状均为长方形，且粘接层的面积与第二缓冲板的面积一致。
优选的，所述遮挡板的形状为伞形，且遮挡板靠近充电桩本体的一侧与支柱的顶部固定连接。
优选的，所述缓冲弹簧的数量有三个，且三个缓冲弹簧的结构大小均一致。
优选的，所述第二缓冲板和第一缓冲板的材质一致，且第二缓冲板的面积小于第一缓冲板的面积。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩。具备以下有益效果：
1、该新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩，通过粘接层、第一缓冲板、缓冲柱、第一缓冲板、滑槽、缓冲弹簧、防撞板和支撑板的配合使用，当充电桩从正面遇到碰撞时，撞击力由防撞板依次向后传递，撞击力被逐步的减弱吸收，最大程度的吸收外部的撞击力，从而减少对充电桩的撞击力，避免充电桩被严重损坏，通过凹槽和LED灯的配合使用，LED灯在夜晚会交错的闪烁红色和蓝色，以示警告，在一定程度下降低碰撞的概率，从而使充电桩具备防碰撞的功能。
2、该新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩，通过支柱和遮挡板的配合使用，当充电桩设置在没有遮挡物的环境中，可对太阳和雨水进行遮挡，防止太阳的暴晒和雨水的侵蚀，从而提升充电桩的使用寿命，通过设置的两个散热口，便于充电桩内部的空气和外部的空气进行交换，便于散热，且通过过滤网避免外部的灰尘进入充电桩的内部。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型左侧视图；
图3为本实用新型去除遮挡板俯视图。
图中：1充电桩本体、2凹槽、3LED灯、4防撞板、5支撑板、6安装板、7遮挡板、8支柱、9散热口、10过滤网、11粘接层、12第二缓冲板、13缓冲柱、14第一缓冲板、15滑槽、16缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩，如图1-3所示，包括充电桩本体1，充电桩本体1的底部固定连接有安装板6，安装板6上开设有若干安装孔，充电桩本体1顶部的四角均固定连接有支柱8，支柱8的数量有四个，支柱8的顶部固定连接有遮挡板7，遮挡板7的形状为伞形，且遮挡板7靠近充电桩本体1的一侧与支柱8的顶部固定连接，遮挡板7可完全遮挡充电桩本体1，遮挡板7可对太阳和雨水进行遮挡，防止太阳的暴晒和雨水的侵蚀，从而提升充电桩的使用寿命，充电桩本体1的正面开设有凹槽2，凹槽2的内部固定连接有LED灯3，LED灯3可交错闪烁红色和蓝色，通过凹槽2和LED灯3的配合使用，LED灯3在夜晚会交错的闪烁红色和蓝色，以示警告，在一定程度下降低碰撞的概率，充电桩本体1正面的两侧且位于凹槽2的下方均固定连接有支撑板5，支撑板5的数量有两个，充电桩本体1的两侧均开设有散热口9，散热口9的内腔固定连接有过滤网10，通过设置的两个散热口9，便于充电桩内部的空气和外部的空气进行交换，便于散热，且通过过滤网10避免外部的灰尘进入充电桩的内部。
两个支撑板5的相对面均开设有滑槽15，且两个滑槽15通过防撞板4滑动连接，防撞板4的两侧延伸至滑槽15内部，且防撞板4与滑槽15相适配，防撞板4靠近充电桩本体1的一侧固定连接有若干缓冲弹簧16，缓冲弹簧16的数量有三个，且三个缓冲弹簧16的结构大小均一致，缓冲弹簧16靠近充电桩本体1的一侧固定连接有第一缓冲板14，第一缓冲板14的两侧均延伸至滑槽15的内部，且第一缓冲板14与滑槽15滑动连接，缓冲板14靠近充电桩本体1的一侧固定连接有若干缓冲柱13，缓冲柱13的材质是弹性材质，缓冲柱13靠近充电桩本体1的一侧固定连接有第二缓冲板12，第二缓冲板12和第一缓冲板14的材质一致，且第二缓冲板12的面积小于第一缓冲板14的面积，第二缓冲板12靠近充电桩本体1固定连接有粘接层11，粘接层11和第二缓冲板12的形状均为长方形，且粘接层11的面积与第二缓冲板12的面积一致，粘接层11和第二缓冲板12均位于两个支撑板5之间，粘接层11靠近充电桩本体1的一侧与充电桩本体1的正面固定连接。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
工作原理：使用时，通过粘接层11、第二缓冲板12、缓冲柱13、第一缓冲板14、滑槽15、缓冲弹簧16、防撞板4和支撑板5的配合使用，当充电桩从正面遇到碰撞时，撞击力由防撞板4依次向后传递，撞击力被逐步的减弱吸收，最大程度的吸收外部的撞击力，从而减少对充电桩的撞击力，避免充电桩被严重损坏，通过凹槽2和LED灯3的配合使用，LED灯3在夜晚会交错的闪烁红色和蓝色，以示警告，在一定程度下降低碰撞的概率，从而使充电桩具备防碰撞的功能。
综上所述，该新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩，通过粘接层11、第二缓冲板12、缓冲柱13、第一缓冲板14、滑槽15、缓冲弹簧16、防撞板4和支撑板5的配合使用，当充电桩从正面遇到碰撞时，撞击力由防撞板4依次向后传递，撞击力被逐步的减弱吸收，最大程度的吸收外部的撞击力，从而减少对充电桩的撞击力，避免充电桩被严重损坏，通过凹槽2和LED灯3的配合使用，LED灯3在夜晚会交错的闪烁红色和蓝色，以示警告，在一定程度下降低碰撞的概率，从而使充电桩具备防碰撞的功能。
并且，新能源汽车用具有防碰撞功能的充电桩，通过支柱8和遮挡板7的配合使用，当充电桩设置在没有遮挡物的环境中，可对太阳和雨水进行遮挡，防止太阳的暴晒和雨水的侵蚀，从而提升充电桩的使用寿命，通过设置的两个散热口9，便于充电桩内部的空气和外部的空气进行交换，便于散热，且通过过滤网10避免外部的灰尘进入充电桩的内部。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。