本实用新型涉及汽车电子技术智能控制装置领域，特别是涉及一种汽车开门警示装置。
背景技术：
汽车停下来后，车上的人不一定会立刻下车，经常有人会过一段时间才开门下车，而对于路过车边的骑着自行车、电瓶车、摩托车的人或其他汽车来说，并不知道停在路边的车子什么时候会开门，如果下车的人特别是后座位上的人，由于视线的原因，无法或不注意观察车子前后的情况，开门的速度过快，很容易导致路过车边的其他汽车或行人撞到车门上，这不但会使双方的汽车碰撞损坏，还会对骑车的人、下车的人造成伤害。
目前市面上已存在汽车开门警示器，但都是重新在车身上安装警示器及其控制警示器的控制电路，安装过程繁琐，并且没有合理利用车子自身所带的部件，导致成本增加，再者，另选的警示器的性能一般很难能超越汽车自带的部件，当两者同时工作时，容易被汽车部件影响，从而失去最佳的警示效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车开门警示装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种汽车开门警示装置，包括控制器、触发开关、车载电源以及警示器，所述车载电源与控制器的供电输入端相连，所述控制器的采样信号输入端与所述触发开关相连，所述触发开关为传感器，传感器设于汽车内门把手的内侧扣手部，所述警示器包括警示灯和语音播报系统，所述语音播报系统包括语音播报驱动电路以及与所述语音播报驱动电路电连接的语音提示喇叭，所述警示灯和语音播报驱动电路分别与所述控制器的控制信号输出端相连，所述警示灯为汽车双闪灯，所述语音提示喇叭为汽车喇叭。
所述的一种汽车开门警示装置还包括汽车中央门锁控制系统，所述汽车中央门锁控制系统与所述控制器的采样信号输入端相连。
所述的触发开关为压力传感器，所述压力传感器设于汽车内门把手的内侧扣手部。
所述的触发开关为电容式传感器，所述电容式传感器设于汽车内门把手的内侧扣手部。
所述控制器为单片机，型号为STC89C52。
本实用新型的有益效果是：
1）利用汽车自带的双闪灯作为警示灯，并与语音播报系统联合作用，警示效果明显。
2）通过改进汽车双闪灯的控制电路，进而能够通过触发开关来控制双闪灯的开关，使用方便，成本低。
3）通过改进汽车喇叭的控制电路，进而能够通过触发开关来间接控制喇叭的通断并输出语音提示信息，给人以更加直观的感受，在一定程度上节约了成本。
4）车内成员欲开门时，必先接触汽车内门把手内侧，控制器检测到后控制双闪灯闪烁、汽车喇叭发出警示，提示车后方行人或汽车注意躲避；完成下车动作后关闭车门，使用遥控钥匙使车门落锁后，双闪灯自动关闭，汽车喇叭停止播报提示语音，有效避免了因车门突然开启而造成的交通事故，安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型接线示意图；
图2为本实用新型工作过程的流程图；
图3为本实用新型触发开关的安装示意图；
图中，1-控制器，2-触发开关，3-警示灯，4-车载电源，5-语音播报驱动电路，6-语音提示喇叭，7-汽车内门把手。
具体实施方式
下面将结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：如图1所示，一种汽车开门警示装置，包括控制器1、触发开关2、车载电源4以及警示器，所述车载电源4与控制器1的供电输入端相连，车载电源4为控制器1以及与控制器1相连的各个部件提供必要的电能。
所述控制器1为单片机，型号为STC89C52，所述STC89C52采用51系列的单片机，该单片机是一种可靠性高，价格低廉，解密难度高，性能好的八位单片机，拥有32个IO口，而且可以在线编程、调试，轻松实现程序下载调试全机等功能。
如图3所示，所述控制器1的采样信号输入端与所述触发开关2相连，控制器1通过触发开关2传递来的信号来判断输出，进而对相应的部件发出控制指令，所述触发开关2为传感器，所述传感器设于汽车内门把手7的内侧扣手部（图3中虚线表示内侧），具体的，所述触发开关2为压力传感器或电容式传感器。
当所述的触发开关2为压力传感器时，所述压力传感器设于汽车内门把手7的内侧扣手部，压力传感器能感受压力信号，并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号，当使用者用手拉车门把手时，手心向内挤压扣手部，触发压力传感器，压力传感器进而将开门信息传递给控制器1。
当所述的触发开关2为电容式传感器时，所述电容式传感器设于汽车内门把手7的内侧扣手部，所述电容式传感器通过利用金属片与人手之间的分布电容形成的高频电流通路来工作，通过探测流过两者之间高频电流的大小，可感知人手是否靠近，从而将感测到的信息传递给控制器1，显然的，只要有人的手指插入门把手内的空间，无论是否开始扳动门把手，电容式传感器都会将信号传递给控制器1，这样的设计要比触摸开关或按压开关反应得更快，可以更早的提醒路过的汽车或行人注意避让，降低危险程度。
所述警示器包括警示灯3和语音播报系统，所述警示灯3为汽车双闪灯，利用汽车自带的双闪灯作为警示灯3，并与语音播报系统联合作用，警示效果明显，再者，通过改进汽车双闪灯的控制电路，进而能够通过触发开关2来控制双闪灯的开关，使用方便，成本低。
所述语音播报系统包括语音播报驱动电路5和语音提示喇叭6，所述语音提示喇叭6与所述语音播报驱动电路5电连接，所述警示灯3和语音播报驱动电路5分别与所述控制器1的控制信号输出端相连。
所述语音播报驱动电路5内的语音芯片可选用WT588D系列语音芯片，它是由广州唯创电子有限公司和中国台湾华邦一起发明的自带单片机内核和语音播报功能的可编辑芯片，其具有多功能化、音质佳、使用范围大、性能恒定等优点，并可以与软件WT588D语音芯片一起工作以获得联合播放的声音、插入固定时长的陶冶静音的功能，所述语音播报驱动电路5为本领域的现有技术，此处不再赘述。
所述语音提示喇叭6与所述语音播报驱动电路5协同工作，能够扩大播报声音，在喧嚷的道路上更加明确清楚的提醒后方汽车或行人注意避让，所述语音提示喇叭6为汽车喇叭，通过改进汽车喇叭的控制电路，进而能够通过触发开关来间接控制喇叭的通断并输出语音提示信息，给人以更加直观的感受，在一定程度上节约了成本。
所述的一种汽车开门警示装置还包括汽车中央门锁控制系统，所述汽车中央门锁控制系统与所述控制器1的采样信号输入端相连，当驾驶员接触汽车内门把手7内侧时，打开车门锁，双闪灯闪烁，汽车喇叭播报提示语音，提示车后方行人或汽车注意躲避；驾驶员完成下车动作后关闭车门，使用遥控钥匙使车门落锁后，控制器1接收到汽车中央门锁控制系统传递来的关锁信息控制警示器，则双闪灯自动关闭，汽车喇叭停止播报提示语音，有效避免了因车门突然开启而造成的交通事故，安全可靠。
如图2所示，本实用新型的工作过程为：当驾驶员停下车时，汽车中央门锁控制系统为启动状态，驾驶员用手触及门把手打开触发开关2，传感器触发开关2将检测到的信号传递给控制器1，控制器1处理该信号，若触发开关2为正常打开状态，控制器1控制警示器，开启警示灯3（即双闪灯闪烁），语音提示喇叭6播报开门的提示内容；若触发开关2为关闭状态，警示器不工作；当驾驶员使用遥控钥匙启动汽车中央门锁控制系统使车门落锁后，汽车中央门锁控制系统即为关闭状态，则警示器停止工作。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。