电动车外挂式警示喇叭的制作方法

文档序号:15789579发布日期:2018-10-30 23:32阅读:344来源:国知局

本实用新型涉及电动车报警提醒技术领域,特别涉及一种电动车外挂式警示喇叭。



背景技术:

近年来,随着全球空气污染的日渐增强,各国越来越重视环境的保护和空气污染的预防及治理,汽车尾气的排放被认为是空气污染的主要来源之一。电动汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源所形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。电动汽车采用新型电动机驱动,它所发出的声音很微小,并被环境噪声所淹没,这样导致汽车处于一个“静音状态”,即存在电动汽车的行驶过程中声音较小,具有不扰民的优点,但是也不易被行人发现,容易造成交通事故的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于至少一定程度上解决现有技术中的不足,提供一种电动车外挂式警示喇叭。

为实现上述目的,本实用新型提供的电动车外挂式警示喇叭,包括:

主体,所述主体为排气管状结构,并固定安装在所述电动车底盘的尾部,其内设置有容置腔,且后端敞开形成有与所述容置腔连通的出音孔;

喇叭,所述喇叭设于所述容置腔内并与所述出音孔相对设置,所述喇叭产生的声音通过所述出音孔传出;

控制器,所述控制器与所述喇叭连接,用以采集所述电动车的车辆信息、以及向所述喇叭发送音源,并根据所述车辆信息来调节所述喇叭的音量大小。

优选地,所述车辆信息包括所述电动车的车速或电动机转速。

优选地,所述控制器包括主控模块、语音芯片模块、功放模块、车辆信息获取模块以及为上述各模块进行供电的供电模块,所述主控模块分别与所述语音芯片模块、车辆信息获取模块连接,所述功放模块还分别与所述语音芯片模块以及所述喇叭连接,所述语音芯片模块用于通过所述功放模块将所述音源发送给所述喇叭,所述车辆信息获取模块用于获取所述车辆信息并将其发送给所述主控模块,以使所述主控模块根据所述车辆信息控制所述语音芯片模块调节所述喇叭播放所述音源的音量大小。

优选地,所述音源存储于所述语音芯片模块内,且为录制的汽车引擎声音。

优选地,所述控制器还包括蓝牙模块,通过所述蓝牙模块用于与用户的智能移动终端建立蓝牙通信连接,以便于通过所述智能移动终端更换所述语音芯片模块内的音源。

优选地,所述控制器还包括GPS定位模块以及网络通信模块,所述GPS定位模块用于对所述电动车进行实时定位和跟踪,并将获得的GPS坐标数据经由所述网络通信模块发送至云服务器,所述智能移动终端可与所述云服务器通信连接,以获取所述GPS坐标数据。

优选地,所述车辆信息获取模块包括CAN通信模块以及OBD接头,所述CAN通信模块分别与所述主控模块和OBD接头连接,所述OBD接头与所述电动车上的OBD接口连接,以使所述主控模块获取所述电动车的车辆信息。

所述控制器还包括与所述主控模块连接的定时模块,所述主控模块根据所述定时模块所设定的时间来控制所述语音芯片模块的开启和关闭时间。

本实用新型技术方案通过获取电动车的车辆信息(车速或电动机转速),并根据所获取的车辆信息来调节喇叭播放音源的音量大小,车速或电动机转速越高,则喇叭的音量越高,从而提醒电动车周围的行人注意,解决了电动车行驶过程中动静较小,而又不方便按喇叭的情况下,通过喇叭播放的音源声音来提高安全驾驶。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型电动车外挂式警示喇叭的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参照附图详细描述本实用新型实施例的电动车外挂式警示喇叭。

如图1所示,根据本实用新型实施例的电动车外挂式警示喇叭,包括主体10、喇叭20以及控制器30。

所述主体10为排气管状结构,并固定安装在所述电动车底盘的尾部,其内设置有容置腔11,且后端敞开形成有与所述容置腔11连通的出音孔12。

所述喇叭20设于所述容置腔11内并与所述出音孔12相对设置,所述喇叭20产生的声音通过所述出音孔12传出。

控制器30,所述控制器30与所述喇叭20连接,用以采集所述电动车的车辆信息、以及向所述喇叭20发送音源,并根据所述车辆信息来调节所述喇叭20的音量大小。中,所述车辆信息包括所述电动车的车速或电动机转速,一般是采集电动车的电动机转速。

本实用新型实施例的电动车外挂式警示喇叭20,当电动车启动时,喇叭20开始播放音源,只是此时喇叭20的音量为零(静音状态),而当电动车的油门踩下时,电动机的转速逐渐升高,喇叭20所产生的声音也从零逐渐升高,从而起到对周围的行人起到警示作用。

具体地,所述控制器30包括主控模块31、语音芯片模块32、功放模块33、车辆信息获取模块34以及为上述各模块进行供电的供电模块35,所述主控模块31分别与所述语音芯片模块32、车辆信息获取模块34连接,所述功放模块33还分别与所述语音芯片模块32以及所述喇叭20连接,所述语音芯片模块32用于通过所述功放模块33将所述音源发送给所述喇叭20,所述车辆信息获取模块34用于获取所述车辆信息并将其发送给所述主控模块31,以使所述主控模块31根据所述车辆信息控制所述语音芯片模块32调节所述喇叭20播放所述音源的音量大小。主控模块31可以为微处理器、单片机、单板机等,也就是说,主控模块31通过车辆信息获取模块34来获取车辆信息(车速或电动机转速),并根据所获取的车辆信息来调节喇叭20播放音源的音量大小,电动机转速越高,则喇叭20的音量越高,从而提醒电动车周围的行人注意。

较佳地,所述车辆信息获取模块34包括CAN通信模块342以及OBD接头341,所述CAN通信模块342分别与所述主控模块31和OBD接头341连接,所述OBD接头341与所述电动车上的OBD接口连接,以使所述主控模块31获取所述电动车的车辆信息。

进一步地,所述音源存储于所述语音芯片模块32内,且为录制的汽车引擎声音。如此,喇叭20播放的音源时所产生的声音与燃油车的引擎声音类似,从而使电动车模拟出燃油车在启动和行驶时的引擎声音,以此警示电动车周围的行人,解决了电动车行驶过程中动静较小,而又不方便按喇叭20的情况下,通过喇叭20模拟的引擎声音来提高安全驾驶。

在本实用新型的一个实施例中,所述控制器30还包括蓝牙模块36,通过所述蓝牙模块36用于与用户的智能移动终端40建立蓝牙通信连接,以便于通过所述智能移动终端40更换所述语音芯片模块32内的音源。也就是说,通过智能移动终端40可控制喇叭20发出不同的引擎声音,以满足不同用户的心理需求。具体使用时,还可通过智能移动终端40来限制喇叭20的最大播放音量,例如在进入学校、医院等场所时,可调低喇叭20的最大播放音量,以避免打扰到他人。具体实施时,智能移动终端40包括但不限于智能手机、平板电脑、掌上智能终端、便携式计算机。

进一步,所述控制器30还包括GPS定位模块37以及网络通信模块38,所述GPS定位模块37用于对所述电动车进行实时定位和跟踪,并将获得的GPS坐标数据经由所述网络通信模块38通过3G或4G移动通信网络发送至云服务器50,所述智能移动终端40可与所述云服务器50通信连接,以获取所述GPS坐标数据。如此,通过智能移动终端40可从云服务器50上获得电动车的位置信息以及行车轨迹,从而起到对车辆的监控和防盗。

在本实用新型的一些实施例中,所述控制器30还包括与所述主控模块31连接的定时模块39,所述主控模块31根据所述定时模块39所设定的时间来控制所述语音芯片模块32的开启和关闭时间。例如,通过定时模块39设定语音芯片模块32在白天时间段启动,从而使喇叭20可根据电动机转速发出对应音量的引擎声音以警示周围行人;而由于在夜晚时可通过车灯进行警示,则通过定时模块39设定语音芯片模块32在夜晚时间段内关闭,喇叭20在语音芯片模块32处于关闭状态时不产生声音,从而避免发生扰民的情况。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的实用新型构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

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