横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端和汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，是一种横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端和汽车。

背景技术：

目前市场上车窗遮阳布基本是简易的，需要手动收放，使用不便，功能单一，不智能还不美观。而且汽车特别是私家车，仅作为一种交通工具使用没有物尽其用，因为车辆停放时间比出行时间更长，在城市中为使用方便基本停放在路边、商业区，具有极大的商业广告价值。另外，市场上的行车记录仪安装在车内的，清晰度及拍摄角度都有局限；安装在车外的，比如安装在后视镜下方只能拍摄车身周围小面积区域，摄像角度又有局限。

在中国实用新型专利CN201720627497.9中公开了一种多功能车窗遮阳设备广告投放终端和汽车，其通过设置自动控制组件能实现对帘体的自动控制，使帘体能实现上下升降，然而由于车窗的形状大多呈梯形，左右两边均为斜边，且靠近斜边处均设有过渡曲面，导致其遮阳帘与左轨道和右轨道之间有缝隙，依然会有部分阳光从车窗两侧透过而照射于车内，遮阳效果差的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端和汽车，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有自动控制遮阳帘存在的帘体与左轨道和右轨道之间有缝隙，依然会有部分阳光从车窗两侧透过而照射于车内，遮阳效果差的问题。

本实用新型的技术方案之一是通过以下措施来实现的：一种横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端，包括自动控制组件和至少一组车窗遮阳组件，车窗遮阳组件包括安装架体和遮阳帘，安装架体包括左侧安装部、右侧安装部和上侧安装部，左侧安装部的顶部与右侧安装部的顶部之间设有上侧安装部，遮阳帘的左部限位安装在左侧安装部内，左侧安装部内设有能将收回状态下的遮阳帘收纳在内的收纳腔，且左侧安装部的右侧设有能使遮阳帘右部进出的导出口，上侧安装部上设有开口向下的容纳槽，遮阳帘的上部位于容纳槽内，右侧安装部的左侧设有开口向左且能使遮阳帘右部完全嵌入的接封槽，安装架上设有能驱动遮阳帘右端左右移动的驱动部件；自动控制组件包括自动控制装置和能感应启闭需求的感应装置，各个驱动部件的开关控制模块的信号输入端分别与自动控制装置的各个信号输出端电连接在一起，感应装置的信号输出端与自动控制装置的信号输入端电连接在一起。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述接封槽内可设有至少一个展开电磁铁，各个展开电磁铁的启闭控制信号端分别与自动控制装置的各个信号端电连接在一起，遮阳帘的右侧设有能与通电后的展开电磁铁吸附在一起的吸附部件。

上述导出口内可设有与展开电磁铁数量相同且位置一一对应的收回电磁铁，各个收回电磁铁的启闭控制信号端分别与自动控制装置的各个信号端电连接在一起。

上述吸附部件可为能覆盖所有展开电磁铁所在位置的吸附条。

上述吸附部件可为与展开电磁铁数量相同且位置一一对应的电磁片。

上述驱动部件可包括位于安装架体内的展开电机、卷绳轮和展开牵引绳，在上侧安装部内还设有开口向下且与容纳槽连通的滑移槽，遮阳帘的右端顶部固定有安装座，安装座内铰接有动滑轮，动滑轮安装于滑移槽内，卷绳轮位于右侧安装部的顶部，且卷绳轮与展开电机的动力输出轴传动连接在一起，展开牵引绳的一端与安装座固定安装在一起，展开牵引绳的另一端与卷绳轮固定安装在一起，展开电机的开关控制模块的信号输入端与自动控制装置的信号输出端电连接在一起。

上述遮阳帘可为折叠帘或百叶帘或蜂巢帘，在安装架体内设有收回电机、收绳轮和收回牵引绳，收绳轮位于左侧安装部的顶部，且收绳轮与收回电机的动力输出轴传动连接在一起，收回牵引绳的一端与安装座固定安装在一起，收回牵引绳的另一端与收绳轮固定安装在一起，收回电机的开关控制模块的信号输入端与自动控制装置的信号输出端电连接在一起。

上述遮阳帘可为卷帘，在左侧安装部内设有转轴，遮阳帘的左端固定在转轴上，左侧安装部内设有能驱动转轴反向旋转至收回遮阳帘的收回驱动件，收回驱动件为涡卷弹簧或回转电机。

上述感应装置可包括电子标签和能识别电子标签的阅读器，阅读器的信号输出端与自动控制装置的信号输入端电连接在一起。

上述感应装置可为振动传感器，振动传感器安装于车体上，振动传感器的信号输出端与自动控制装置的信号输入端电连接在一起。

上述还可包括至少一个摄像头和至少一组影音播放装置，每个摄像头的信号输出端与分别自动控制装置的信号输入端电连接在一起，各组影音播放装置的信号输入端分别与自动控制装置的各个信号输出端电连接在一起，自动控制组件还包括存储模块，存储模块与自动控制装置电连接在一起。

上述自动控制组件还可包括无线通讯模块、显示操控设备、数据中心、电源模块、电源切换模块和电压转换模块，无线通讯模块与自动控制装置通信连接在一起，显示操控设备和数据中心均通过无线通讯模块与自动控制装置通信连接；自动控制装置与电源切换模块电连接在一起，电源模块和电压转换模块分别与电源切换模块电连接在一起；自动控制装置和各个驱动部件分别与电源模块电连接在一起。

上述自动控制组件还可包括驾驶辅助系统模块、卫星定位模块和扩展接口模块，自动控制装置包括处理器和控制器，电源切换模块、驾驶辅助系统模块、卫星定位模块、扩展接口模块、无线通讯模块、存储模块、感应装置、控制器、影音播放装置和各个摄像头均与处理器电连接在一起；电压转换模块和各个驱动部件的开关控制模块的均与控制器电连接在一起；控制器上还电连接有手动控制按钮。

本实用新型的技术方案之二是通过以下措施来实现的：一种使用上述横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端的汽车，包括车体和横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端，车窗遮阳组件和自动控制组件均安装于车体上，车窗遮阳组件的数量为一组，左侧安装部和右侧安装部分别位于车体对应挡风玻璃的左右两侧，上侧安装部位于车体对应挡风玻璃的上方，车体上的车载电瓶分别与各个驱动部件电连接在一起。

本实用新型构思巧妙，设计合理，其通过在使遮阳帘的右端为左右向移动，可使遮阳帘的右端能完全嵌入接封槽内，同时遮阳帘的左端与左侧安装部限位安装在一起，且遮阳帘的上部位于上侧安装部内，由此可使得遮阳帘在展开状态下与各个安装部均呈无缝对接，从而实现对相应挡风玻璃的全遮盖，能够避免出现漏光，具有良好的遮光效果，且无论是各种造型的挡风玻璃均可适用，应用范围广，通过自动控制组件的设置可使其实现自动化操作，简单方便，省时省力，便捷高效。

附图说明

附图1为本实用新型实施例一在使用状态下的主视局部剖视结构示意图。

附图2为本实用新型实施例一的电路框图。

附图中的编码分别为：1为遮阳帘，2为左侧安装部，3为右侧安装部，4为上侧安装部，5为收纳腔，6为导出口，7为容纳槽，8为接封槽，9为感应装置，10为展开电磁铁，11为吸附部件，12为收回电磁铁，13为卷绳轮，14为摄像头，15为影音播放装置，16为存储模块，17为无线通讯模块，18为显示操控设备，19为电源模块，20为电源切换模块，21为电压转换模块，22为驾驶辅助系统模块，23为卫星定位模块，24为扩展接口模块，25为处理器，26为控制器，27为手动控制按钮，28为车载电瓶，29为数据中心，30为驱动部件，31为展开牵引绳，32为安装座，33为动滑轮。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

实施例一：如附图1、2所示，该横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端包括自动控制组件和至少一组车窗遮阳组件，车窗遮阳组件包括安装架体和遮阳帘1，安装架体包括左侧安装部2、右侧安装部3和上侧安装部4，左侧安装部2的顶部与右侧安装部3的顶部之间设有上侧安装部4，遮阳帘1的左部限位安装在左侧安装部2内，左侧安装部2内设有能将收回状态下的遮阳帘1收纳在内的收纳腔5，且左侧安装部2的右侧设有能使遮阳帘1右部进出的导出口6，上侧安装部4上设有开口向下的容纳槽7，遮阳帘1的上部位于容纳槽7内，右侧安装部3的左侧设有开口向左且能使遮阳帘1右部完全嵌入的接封槽8，安装架上设有能驱动遮阳帘1右端左右移动的驱动部件30；自动控制组件包括自动控制装置和能感应启闭需求的感应装置9，各个驱动部件30的开关控制模块的信号输入端分别与自动控制装置的各个信号输出端电连接在一起，感应装置9的信号输出端与自动控制装置的信号输入端电连接在一起。在使用过程中，可将左侧安装部2和右侧安装部3分别设置在车体对应挡风玻璃的左右两侧，并使上侧安装部4位于相应挡风玻璃的上方，将自动控制组件安装在车体上，此时可通过感应装置9感应用户的启闭需求；当感应到用户需要开启遮阳帘1时，可将感应信号发送至自动控制装置，从而通过自动控制装置向各个驱动部件30的开关控制模块发送开启指令，从而驱动遮阳帘1右端向右移动至其右部完全嵌入接封槽8内，此时遮阳帘1呈展开状态；当感应装置9感应到用户需要关闭遮阳帘1时，可通过上述信号传输方式使得遮阳帘1的右端向左侧移动至完全被左侧安装部2遮挡，此时遮阳帘1呈收回状态；其中，当所有的遮阳帘1展开时，所有的遮阳帘1的外侧面均可作为广告展位进行广告信息的展示，使车体的停放具有商业价值；根据需求，驱动部件30可与遮阳帘1一体设置或分别设置，当两者为一体设置时，其可为现有公知的自动启闭帘，如电动窗帘（帘体具有遮阳效果）等，遮阳帘1可为卷帘、百叶帘、折叠帘或蜂巢帘等现有公知技术，当两者为分别设置时，其均可采用现有公知技术；感应装置9和自动控制装置均可采用现有公知技术，本实施例中自动控制装置和驱动部件30均可外接供电设备；当车窗遮阳组件为多组时，可分别安装在车体相应的玻璃处；遮阳帘1的形状可与相应的挡风玻璃一致，如将其用于前挡风玻璃时，其可呈等腰梯形，由此可使其两者具有良好的匹配度，进而避免出现缝隙而影响遮光效果；容纳槽7的左右两侧均可呈弧线形，从而使展开后的遮阳帘1的左右两侧也能呈弧线形，由此可使之与相应的挡风玻璃更加贴合，增强遮光效果。本实施例构思巧妙，设计合理，其通过在使遮阳帘1的右端为左右向移动，可使遮阳帘1的右端能完全嵌入接封槽8内，同时遮阳帘1的左端与左侧安装部2限位安装在一起，且遮阳帘1的上部位于上侧安装部4内，由此可使得遮阳帘1在展开状态下与各个安装部均呈无缝对接，从而实现对相应挡风玻璃的全遮盖，能够避免出现漏光，具有良好的遮光效果，且无论是各种造型的挡风玻璃均可适用，应用范围广，通过自动控制组件的设置可使其实现自动化操作，简单方便，省时省力，便捷高效。

可根据实际需要，对上述横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端作进一步优化或/和改进：

如附图1、2所示，接封槽8内设有至少一个展开电磁铁10，各个展开电磁铁10的启闭控制信号端分别与自动控制装置的各个信号端电连接在一起，遮阳帘1的右侧设有能与通电后的展开电磁铁10吸附在一起的吸附部件11。根据需求，当接封槽8内分布有多个展开电磁铁10时，其可沿竖直方向间隔分布；在使用过程中，当感应装置9被触发而要展开遮阳帘1时，可通过自动控制装置启动展开电磁铁10使之具有磁性，在遮阳帘1的右端进入接封槽8后，吸附部件11将与相应位置的展开电磁铁10吸附在一起；当感应装置9被触发而要收回遮阳帘1时，可通过自动控制装置关闭展开电磁铁10使之磁性消失，此时可将遮阳帘1顺利收回。

如附图1、2所示，导出口6内设有与展开电磁铁10数量相同且位置一一对应的收回电磁铁12，各个收回电磁铁12的启闭控制信号端分别与自动控制装置的各个信号端电连接在一起。当遮阳帘1需要收回时，可通过自动控制装置启动收回电磁铁12使之具有磁性，在遮阳帘1的右端进入导出口6后，吸附部件11将与相应位置的收回电磁铁12吸附在一起；当遮阳帘1需要展开时，可通过自动控制装置关闭收回电磁铁12使之磁性消失，此时可将遮阳帘1顺利展开；由此可防止遮阳帘1在收回后遮挡挡风玻璃，从而避免遮挡车内人员的视线。

如附图1、2所示，吸附部件11为能覆盖所有展开电磁铁10所在位置的吸附条。在遮阳帘1的右端进入接封槽8后，所有的展开电磁铁10将全部吸附在吸附条的对应位置。

如附图1、2所示，吸附部件11为与展开电磁铁10数量相同且位置一一对应的电磁片。在遮阳帘1的右端进入接封槽8后，各个电磁片将分别与相应的展开电磁铁10吸附在一起。

如附图1、2所示，驱动部件30包括位于安装架体内的展开电机、卷绳轮13和展开牵引绳31，在上侧安装部4内还设有开口向下且与容纳槽7连通的滑移槽，遮阳帘1的右端顶部固定有安装座32，安装座32内铰接有动滑轮33，动滑轮33安装于滑移槽内，卷绳轮13位于右侧安装部3的顶部，且卷绳轮13与展开电机的动力输出轴传动连接在一起，展开牵引绳31的一端与安装座32固定安装在一起，展开牵引绳31的另一端与卷绳轮13固定安装在一起，展开电机的开关控制模块的信号输入端与自动控制装置的信号输出端电连接在一起。在工作过程中，可通过自动控制装置驱动展开电机，从而带动卷绳轮13转动，由此可将展开牵引绳31收卷在卷绳轮13上，此时可将遮阳帘1的右端牵引至接封槽8内。根据需求，展开电机可采用现有公知技术，如微型电机、马达等，且展开电机内可自带离合部件，由此可使得卷绳轮13在展开电机工作时随之旋转，在展开电机未工作状态下，卷绳轮13能自由转动，由此可保护展开电机，延长其使用寿命。

根据需求，遮阳帘1可为折叠帘或百叶帘或蜂巢帘，在安装架体内设有收回电机、收绳轮和收回牵引绳，收绳轮位于左侧安装部2的顶部，且收绳轮与收回电机的动力输出轴传动连接在一起，收回牵引绳的一端与安装座32固定安装在一起，收回牵引绳的另一端与收绳轮固定安装在一起，收回电机的开关控制模块的信号输入端与自动控制装置的信号输出端电连接在一起。在工作过程中，可通过自动控制装置驱动收回电机，从而带动收绳轮转动，由此可将收回牵引绳收卷在收绳轮上，此时可将遮阳帘1的左端牵引至导出口6内。根据需求，收回电机可采用现有公知技术，如微型电机、马达等，且收回电机内可自带离合部件，由此可使得收绳轮在收回电机工作时随之旋转，在收回电机未工作状态下，卷绳轮13能自由转动，由此可保护收回电机，延长其使用寿命；当收回电机和展开电机均未自带离合部件时，两者可同步转动，一个收紧相应牵引绳，同时另一个放松相应的牵引绳，当收回电机和展开电机均自带离合部件时，收回或展开遮阳帘1的作业只需启动相应的电机即可。

根据需求，遮阳帘1可为卷帘，在左侧安装部2内设有转轴，遮阳帘1的左端固定在转轴上，左侧安装部2内设有能驱动转轴反向旋转至收回遮阳帘1的收回驱动件，收回驱动件为涡卷弹簧或回转电机。当展开状态下的遮阳帘1需要收回时，可通过关闭展开电机，使遮阳帘1在涡卷弹簧的作用力下自动回转，也可通过回转电机驱动转轴将遮阳帘1收回，当收回驱动为回转电机时，回转电机可采用现有公知技术，如微型电机、马达等，且回转电机内可自带离合部件，由此可使得转轴在回转电机工作时随之旋转，在回转电机未工作状态下，转轴能自由转动，由此可保护回转电机，延长其使用寿命；当回转电机和展开电机均未自带离合部件时，两者可同步转动，一个拉扯遮阳帘1的右端，同时另一个放松遮阳帘1的右端，当回转电机和展开电机均自带离合部件时，收回或展开遮阳帘1的作业只需启动相应的电机即可。

如附图1、2所示，感应装置9包括电子标签和能识别电子标签的阅读器，阅读器的信号输出端与自动控制装置的信号输入端电连接在一起。在使用过程中，可将阅读器安装于车体上，将电子标签放置于用户的随身物品上，如钱包、钥匙、口袋、手机上等位置，当用户下车远离车体至一定位置时，阅读器将无法读取到电子标签，此时阅读器可向自动控制装置发送信号，开启遮阳帘1，从而对车体进行遮阳，且可作为广告展位展示广告信息；当用户接近车体至一定位置时，阅读器将能够读取到电子标签，此时可关闭遮阳帘1，便于汽车正常行进。

根据需求，感应装置9为振动传感器，振动传感器安装于车体上，振动传感器的信号输出端与自动控制装置的信号输入端电连接在一起。在使用过程中，通过设置振动传感器的振动强度值，当汽车熄火后，振动传感器的检测值将小于所设数值，此时可开启遮阳帘1，从而对车体进行遮阳，且可作为广告展位展示广告信息；当汽车点火后，振动传感器的检测值将大于所设数值，此时可关闭遮阳帘1，便于汽车正常行进。根据需求，振动传感器也可置于汽车的发动机处。

如附图1、2所示，还包括至少一个摄像头14和至少一组影音播放装置15，每个摄像头14的信号输出端与分别自动控制装置的信号输入端电连接在一起，各组影音播放装置15的信号输入端分别与自动控制装置的各个信号输出端电连接在一起，自动控制组件还包括存储模块16，存储模块16与自动控制装置电连接在一起。由此可通过摄像头14实现行车记录，摄像头14的影像即可实时播放，也可后期从存储模块16中调取；可通过影音播放装置15实现声音和影像的播放，当环境适宜时，影音播放装置15也可进行广告播送，相比遮阳帘1处的广告信息，此广告展现的设置更加醒目，且其也可用于用户的影音欣赏。根据需求，可在收纳罩前侧沿左右向等间距分布有三个摄像头14，考虑到摄像头14的可视范围，多个摄像头14的设置可有效避免出现死角；还可在车尾设置有摄像头14，由此可进一步扩大行车记录的视角；另外，各个摄像头14也可直接安装在车体的相应位置；影音播放装置15可包括投影设备和音响设备，投影设备和音响设备的信号输入端分别与自动控制装置的信号输出端电连接在一起；影音播放装置15还可采用其它现有公知技术；影音播放装置15可安装在车体的相应位置，当其数量为多个时，也可分别安装于车体的前侧和后侧。

如附图1、2所示，自动控制组件还包括无线通讯模块17、显示操控设备18、数据中心29、电源模块19、电源切换模块20和电压转换模块21，无线通讯模块17与自动控制装置通信连接在一起，显示操控设备18和数据中心29均通过无线通讯模块17与自动控制装置通信连接；自动控制装置与电源切换模块20电连接在一起，电源模块19和电压转换模块21分别与电源切换模块20电连接在一起；自动控制装置和各个驱动部件30分别与电源模块19电连接在一起。根据需求，显示操控设备18可采用现有公知技术，其可为便携移动终端，如手机、平板等；也可为车载智能终端，如车载多媒体设备、行车记录仪等。由此可通过显示操控设备18实时查看或调取摄像头14的相关信息，还可通过显示操控设备18控制影音播放装置15的播放内容；可通过无线通讯模块17使现有公知的数据中心29与自动控制装置建立信息交换，从而通过数据中心29远程控制影音播放装置15的播放内容，尤其适用于广告播放的分区、分时段以及统一管理，其中，当数据中心29进行广告的分区播放时，可根据卫星定位系统的反馈，选择播放适合车体所在位置的广告内容。在使用时，可将各个驱动部件30和电压转换模块21分别与车载电瓶28电连接在一起，由此可使本实施例在汽车点火状态下能通过车载电瓶28供电，当汽车熄火后，可通过电源切换模块20使得电源模块19分别为自动控制装置和各个驱动部件30供电；根据需求，电源模块19为移动式电源，在汽车点火状态下，可通过车载电瓶28为移动式电源供电；另外，移动式电源与电源切换模块20以及电压转换模块21的接口可均为便携拔插式接口，这样可便于用户能将移动式电源取下应急。

如附图1、2所示，自动控制组件还包括驾驶辅助系统模块22、卫星定位模块23和扩展接口模块24，自动控制装置包括处理器25和控制器26，电源切换模块20、驾驶辅助系统模块22、卫星定位模块23、扩展接口模块24、无线通讯模块17、存储模块16、感应装置9、控制器26、影音播放装置15和各个摄像头14均与处理器25电连接在一起；电压转换模块21和各个驱动部件30的开关控制模块的均与控制器26电连接在一起；控制器26上还电连接有手动控制按钮27。通过将处理器25和控制器26电连接在一起可实现多级控制，使其在降低成本的同时加速响应速率。驾驶辅助系统模块22与卫星定位模块23的设置可以便于用户实时掌握行车中的情况和位置，把行车中遇到的环境信息经过自动计算处理后及时预警用户，还可通过无线通讯模块17发送给显示操控设备18；另外，通过无线通讯模块17的设置可便于远程了解行车信息，如公用车辆的监控等，尤其是运输车辆的监控，由于长途运输易出现疲劳驾驶，此设置还可便于运输公司进行统一管理，按照相关规定设置程序，对驾驶员进行提醒和监督；手动控制按钮27可作为感应装置9的备用按钮，当感应装置9出现异常或在未满足感应装置9触发条件下，用户需要启闭所有遮阳帘1时，其可通过手动控制按钮27控制所有遮阳帘1的启闭。根据需求，收回电磁铁12和展开电磁铁8均可与控制器26电连接在一起。

实施例二：一种使用上述横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端的汽车，包括车体和横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端，车窗遮阳组件和自动控制组件均安装于车体上，车窗遮阳组件的数量为一组，左侧安装部2和右侧安装部3分别位于车体对应挡风玻璃的左右两侧，上侧安装部4位于车体对应挡风玻璃的上方，车体上的车载电瓶28分别与各个驱动部件30电连接在一起。由此可通过多帘自动式车用遮阳帘1广告终端实现车体的遮阳和广告的展示、以及行车的记录与预警。根据需求，可在车体前侧的沿左右向间隔分布有一个摄像头14，在车体的尾部安装有一个摄像头14，在车体的前侧和尾部分别安装有影音播放装置15，车窗遮阳组件也可为两个，且分别安装于车体的前挡风玻璃和后挡风玻璃上。根据需求，当横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端还包括摄像头14和影音播放装置15时，摄像头14和影音播放装置15均安装于车体上；当横向自动启闭式车用遮阳帘广告终端还包括电压转换模块21时，车体上的车载电瓶28与电压转换模块21电连接在一起。

以上技术特征构成了本实用新型的实施例，其具有较强的适应性和实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。