一种连接装置及遮阳帘的制作方法

本实用新型涉及遮阳器材技术领域，尤其涉及一种连接装置及遮阳帘。

背景技术：

现有车辆的车窗面积较大，阳光强烈时，会使车辆内部的温度快速升高，而且当周围车辆开大灯时，容易照射进车内，造成驾驶员眩目，给行车安全带来一定的风险，此外，外界可通过车窗观察到车内情况，车辆的私密性较低。为此，越来越多的车辆配备了遮阳帘。遮阳帘具有良好的遮光、隔热功能，同时能够阻止紫外线，具有保护车内设施、营造车内私密氛围的功效。

目前的汽车遮阳帘，帘布上安装有边条，边条与框架上的固定座装配，从而当帘布展开时，导轨可为帘布侧边提供支撑和导向，但是现有的边条结构简单，在与固定座连接配合时，由于使用过程中边条容易发生窜动，与固定座分离，导致帘布与边条分开，则帘布起不到遮挡车窗的功能。

因此，亟需一种防窜动式遮阳帘，使得帘布在边条内牢固可靠，提供良好的遮阳效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种连接装置，实现汽车用遮阳帘的连接装置连接可靠牢固，避免发生边条窜动的问题。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种连接装置，包括：

框架本体，所述框架本体固定设置于待安装结构上；

固定座，所述固定座包括连接部，所述固定座与所述框架本体通过钢线连接；以及

边条结构，所述边条结构包括容置槽，所述连接部插接于所述容置槽，所述连接部与所述容置槽为过盈配合。

进一步地，所述固定座还包括固定部，所述连接部固定设置于所述固定部上，所述固定部与所述连接部呈L形结构。

进一步地，所述连接部的横截面面积大于所述容置槽的横截面面积。

进一步地，所述连接部为具有弹性的材料制成。

进一步地，所述框架本体包括通孔，所述钢线穿过所述通孔与所述固定座连接。

进一步地，所述边条结构为金属材料制成。

进一步地，所述连接部的长度小于所述边条结构的长度。

进一步地，所述框架本体上开设有安装孔，通过螺钉穿过所述安装孔使所述框架本体设置于所述待安装结构上。

本实用新型的另一个目的在于提供一种遮阳帘，来实现遮阳帘连接牢固稳定，防止边条发生窜动，提高用户使用体验。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种遮阳帘，包括帘布，还包括如上所述的连接装置。

进一步地，所述帘布连接于所述边条结构。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提出的连接装置及遮阳帘，包括框架本体、固定座和边条结构，框架本体固定设置于待安装结构上，固定座包括连接部，固定座与框架本体通过钢线连接，边条结构包括容置槽，连接部插接于容置槽，且连接部与容置槽为过盈配合，遮阳帘包括帘布，帘布与边条结构固定连接。通过利用固定座将边条结构与框架本体连接在一起，且边条结构与连接部为过盈配合使边条结构不容易由固定座上松脱下来，实现了对边条结构的固定，从而使帘布、边条结构和框架本体牢固可靠的连接起来，提高了用户使用遮阳帘时的体验。

附图说明

图1是本实用新型提供的连接装置的结构示意图；

图2是本实用新型提供的固定座与边条结构的结构示意图；

图3是本实用新型提供的框架本体的结构示意图。

图中：

1、框架本体；2、固定座；3、边条结构；11、通孔；21、连接部；31、容置槽。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

如图1所示为本实施例提供的连接装置的结构示意图，包括框架本体1、固定座2和边条结构3，框架本体1固定设置于待安装结构上，固定座2包括连接部21，固定座2与框架本体1通过钢线(图中未示出)连接，边条结构3包括容置槽31，连接部21插接于容置槽31，且连接部21与容置槽31为过盈配合，通过利用固定座2将边条结构3与框架本体1连接在一起，且边条结构3与连接部21为过盈配合使边条结构3不容易由固定座2上松脱下来，实现了对边条结构3的固定，从而使边条结构3和框架本体1牢固可靠的连接起来，提高了连接装置的可靠性，改善了用户体验。

具体的，如图2所示，连接部21与容置槽31过盈配合。在插接时，连接部21需要与边条结构3的一端开口相对齐，再用力缓慢的将连接部21插入到容置槽31内，这个过程需要缓慢进行，防止连接部21的损坏以及堵塞容置槽31开口处。

如图2所示，固定座2还包括固定部，连接部21固定设置于固定部上，且固定部与连接部21呈L形结构。通过将连接部21与固定部呈L形结构设计，有利于改变边条结构3与框架本体1之间的方向，可以适应其他待安装结构的位置关系，同时也可以节约固定座2所占的空间。

在本实施例中，为了保证连接部21与容置槽31之间可以实现过盈配合，使连接部21的横截面面积大于容置槽31一端开口的横截面面积。这样在进行装配时，可以保证两者之间为过盈配合，使两者的连接更加牢固。

同时，为了将连接部21更好的插入到容置槽31中，连接部21为具有弹性的材料制成，弹性材料可以是橡胶也可以是塑料等等，只要保证连接部21可以发生一定的弹性形变即可。

如图3所示，框架本体1还设置有通孔11，钢线的一端穿过通孔11与固定座2的固定部连接，当然，在固定座2上设置有与钢线连接的连接点(图中未示出)，将钢线固定连接于连接点处，通过拉紧钢线使固定座2连接于框架本体1上。优势在于，可以通过分开钢线与固定座2实现对固定座2的更换，简单快捷。

此外，框架本体1上开设有安装孔，通过螺钉穿过安装孔使框架本体1设置于待安装结构上，通过设置安装孔，可以实现对框架本体1的安装，同时，也可以通过拧松螺钉对框架本体1的拆卸，简化了安装工序，增大了框架本体1的使用范围。

本实施例中，边条结构3为金属材料制成，由于在连接部21与插接边条结构3的插接过程中，容置槽31的内壁受到来自连接部21向外的弹力，所以为了保证容置槽31与连接部21之间的过盈配合，需要保证边条结构3的强度，故将边条结构3采用金属材料制成来保证强度。

此外，连接部21的长度小于边条结构3的长度，在将连接部21插入到容置槽31的过程中，若连接部21过长，则连接部21强度不足，插接过程容易发生折断现象，同时，过长的连接部21使插接过程更加费力，故在本实施例中，将连接部21的长度设计小于边条结构3的长度。

本实施例还提供一种遮阳帘，包括帘布(图中未示出)，还包括如上的连接装置，帘布与边条结构3连接在一起，通过使用上述的连接装置，可以保证帘布、边条结构3和固定座2三者保持稳定的连接关系，防止边条结构3发生松脱而导致帘布脱落的现象。

以上实施方式只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施方式限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。