一种电动汽车的出风口结构的制作方法

本实用新型电动汽车零部件的技术领域，涉及一种电动汽车的出风口结构。

背景技术：

目前所有的电动汽车的仪表板和部分电动汽车的中控台都设置有出风口，出风口作为车载空调系统的终端，其外观直接影响着客户对车子内饰的评价，现有出风口的叶片组上设置传动机构，使得拨动任何一片叶片，都能实现叶片组整体联动，专利 CN201935346U中提出来一种汽车出风口叶片传动机构，其连杆设置在出风口壳体外，连杆能被汽车的仪表板遮住，在出风口内只能看到叶片组，不会影响出风口的外观，也就无需为了遮住连杆而设置较多片叶片，叶片角度调节更为顺畅，但其同样存在缺点，连杆在调整过后内有固定装置容易受汽车震动或重力作用改变叶片的方向，而且现有的传动机构结构复杂，在损坏后维修很不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、连杆在调整过后不会改变叶片的方向、维修方便的电动汽车的出风口结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动汽车的出风口结构，包括形成圆形状通风口的本体框架，所述的本体框架内具有五片水平间隔设置的横向风叶板，每片横向风叶板的两端分别铰接在本体框架的内壁上，其特征在于，所述的本体框架内还设有竖向连杆，所述的每片横向风叶板皆卡接在所述的竖向连杆上，所述的竖向连杆上沿竖向连杆的长度方向间隔设有五个球座，所述的每片横向风叶板上均开设有横向卡口，所述的每片横向风叶板皆通过横向卡口分别对应连接在所述竖向连杆的球座上，所述的每个横向卡口的卡口壁上均设置有与球座弧度相匹配的弧形面。

在上述的电动汽车的出风口结构中，所述的本体框架包括圆形卡接座和圆形中套，所述的圆形中套位于所述圆形卡接座的端面上且该圆形中套通过卡扣结构与所述的圆形卡接座连接，所述圆形中套的内壁上具有与圆形中套弹性抵靠连接的环形连接套，所述的每片横向风叶板皆铰接在所述的环形连接套上，所述的圆形中套上还固设有圆形外套。

在上述的电动汽车的出风口结构中，所述环形连接套的内壁与所述圆形卡接座的内壁齐平，所述圆形外套的内壁与圆形中套的内壁齐平。

在上述的电动汽车的出风口结构中，所述圆形卡接座的外壁上沿圆形卡接座的圆周方向均间隔设有四个方形卡接板，所述每个方形卡接板皆延伸至圆形中套的外壁处，所述每个方形卡接板上开设有卡口，所述的圆形中套的外壁上具有卡块，所述的卡块与卡口对应卡接固定。

在上述的电动汽车的出风口结构中，所述圆形卡接座的外壁上还对称开设有两个U形口使其外壁本体形成两个弹性板，所述每个弹性板外壁上设有径向横截面呈三角形的卡接块，与卡接块轴向相对的圆形卡接座的外壁上还具有径向凸起的挡板，所述的挡板与所述的卡接块之间具有间距一。

在上述的电动汽车的出风口结构中，所述两个弹性板之间的圆形卡接座的外壁上还对称设有由前向后的外倾斜板，与外倾斜板轴向相对的圆形卡接座的外壁上还具有径向凸起的限位板，所述的限位板与所述的外倾斜板之间具有间距二。

在上述的电动汽车的出风口结构中，所述间距一间隔的距离与所述间距二间隔的距离相同。

与现有技术相比，本电动汽车的出风口结构中横向风叶板和竖向连杆对接的方式设为球座和弧形面对接，在对接过程中具有阻尼的作用在调节后不会由于重力和震动改变叶片的方向，本体框架为分体结构，包括圆形卡接座、圆形中套、圆形外套和环形连接套，四者连接的连接方式为卡接连接，方便拆卸，维修方便；圆形卡接座与电动汽车的出风口处连接方式也为卡接连接，方便拆卸，维修方便；本实用新型结构简单，调节方便，不容易受汽车震动或重力作用改变叶片的方向，使用方便，维修方便。

附图说明

图1是本电动汽车的出风口结构的立体结构示意图。

图2是本电动汽车的出风口结构的立体结构示意图。

图中，1、本体框架；2、横向风叶板；3、竖向连杆；4、球座；5、圆形卡接座；6、圆形中套；7、环形连接套；8、圆形外套；9、方形卡接板；10、卡口；11、卡块；12、U形口；13、弹性板；14、卡接块；15、挡板；16、外倾斜板；17、限位板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本电动汽车的出风口结构主要由形成圆形状通风口的本体框架1组成，本体框架1内具有五片水平间隔设置的横向风叶板2，每片横向风叶板2的两端分别铰接在本体框架1的内壁上，本体框架1内还设有竖向连杆3，所述的每片横向风叶板2皆卡接在所述的竖向连杆3上，竖向连杆3上沿竖向连杆3的长度方向间隔设有五个球座4，每片横向风叶板2上均开设有横向卡口10，每片横向风叶板2皆通过横向卡口10分别对应连接在所述竖向连杆3的球座4上，所述的每个横向卡口 10的卡口10壁上均设置有与球座4弧度相匹配的弧形面；在实际制造时，该本体框架1包括圆形卡接座5和圆形中套6，所述的圆形中套6位于所述圆形卡接座5的端面上且该圆形中套6通过卡扣结构与所述的圆形卡接座5连接，所述圆形中套6的内壁上具有与圆形中套6弹性抵靠连接的环形连接套7，所述的每片横向风叶板2皆铰接在所述的环形连接套7上，所述的圆形中套 6上还固设有圆形外套8；在实际设计时，该环形连接套7的内壁与所述圆形卡接座5的内壁齐平，所述圆形外套8的内壁与圆形中套6的内壁齐平；在实际应用时，该圆形卡接座5的外壁上沿圆形卡接座5的圆周方向均间隔设有四个方形卡接板9，所述每个方形卡接板9皆延伸至圆形中套6的外壁处，所述每个方形卡接板9上开设有卡口10，所述的圆形中套6的外壁上具有卡块11，所述的卡块11与卡口10对应卡接固定；在实际设计时，该圆形卡接座5的外壁上还对称开设有两个U形口12使其外壁本体形成两个弹性板13，所述每个弹性板13外壁上设有径向横截面呈三角形的卡接块14，与卡接块14轴向相对的圆形卡接座5的外壁上还具有径向凸起的挡板15，所述的挡板15与所述的卡接块14 之间具有间距一；在实际制造时，该两个弹性板13之间的圆形卡接座5的外壁上还对称设有由前向后的外倾斜板16，与外倾斜板16轴向相对的圆形卡接座5的外壁上还具有径向凸起的限位板17，所述的限位板17与所述的外倾斜板16之间具有间距二；间距一间隔的距离与所述间距二间隔的距离相同。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了本体框架1；横向风叶板2；竖向连杆3；球座4；圆形卡接座5；圆形中套6；环形连接套7；圆形外套8；方形卡接板9；卡口10；卡块11；U形口12；弹性板13；卡接块14；挡板15；外倾斜板16；限位板17等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。