一种粘贴车牌的制作方法

本实用新型是一种粘贴车牌，属于车牌技术领域。

背景技术：

车辆号牌是两面分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、塑料或贴纸，在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对各车的编号，其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。

现有的车牌与车体通常使用螺栓等工具进行固定连接，对于汽车尤其是价格昂贵的跑车来说，螺栓不仅容易对车体造成损害，且容易影响车体的美观性，其次，汽车在行驶时，由于车牌暴露在环境中，故车牌上容易粘附有泥土等杂质，为防止杂质遮挡车牌号，驾驶员需要经常手动进行清洁劳动强度大，且清洁效率低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种粘贴车牌，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型便于拆装，清理效率高，方便观察车牌号。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种粘贴车牌，包括便拆装组件以及清洁组件，其特征在于：所述清洁组件设置在便拆装组件前端，且延伸至便拆装组件内部，所述便拆装组件包括车牌架、非金属车牌板、限位板以及螺纹杆，所述车牌架内部设置有非金属车牌板，所述车牌架内部安装有限位板，所述限位板装配在非金属车牌板前端，所述车牌架外端设置有螺纹杆，所述螺纹杆穿过车牌架与限位板相连接，所述清洁组件包括非金属立体车牌号、清洁棉条、支撑板、电机以及齿轮，所述非金属立体车牌号安装在非金属车牌板前端，且延伸至非金属车牌板内部，所述非金属立体车牌号安装在限位板内侧，所述车牌架内部顶端装配有清洁棉条，所述清洁棉条安装在非金属车牌板上侧，所述清洁棉条前端固定有支撑板，所述支撑板安装在车牌架前端，所述支撑板安装在非金属车牌板上侧，所述支撑板内部固定有电机，所述电机外端装配有齿轮，所述齿轮安装在车牌架前端。

进一步地，所述车牌架通过粘胶与车体相连接，所述车牌架内部前壁上固定有防震垫，且防震垫装配在非金属车牌板后端。

进一步地，所述车牌架内端对称开设有两个安置槽，且两个安置槽均安装在非金属车牌板前侧，所述限位板以及螺纹杆均设有两个，所述限位板装配在安置槽内端，且延伸至安置槽内部，所述限位板后端均固定有保护垫，且保护垫设置在安置槽内端，且延伸至安置槽内部，且两个保护垫对称安装在非金属车牌板前端，所述螺纹杆均通过螺纹与车牌架相连接，所述螺纹杆通过轴承与限位板相连接。

进一步地，所述非金属车牌板前端开设有收纳槽，所述非金属立体车牌号设置在收纳槽前端，且延伸至收纳槽内部，且收纳槽内壁上固定有刮取棉，且刮取棉安装在非金属立体车牌号外端，所述非金属立体车牌号后端固定有金属片，且金属片后端均匀固定有至少两个弹簧，且至少两个弹簧均匀装配在收纳槽内部前壁上，所述非金属立体车牌号通过至少两个弹簧与收纳槽相连接，且收纳槽内部前壁上固定有电磁铁，且电磁铁安装在至少两个弹簧内侧，且电磁铁安装在金属片后侧，且电磁铁通过电线与车体电源相连接，所述非金属立体车牌号包括七个车牌字体，且七个车牌字体通过透明连杆相互连接。

进一步地，所述电机以及齿轮均设有两个，所述电机对称固定在支撑板内部，所述齿轮后端均设置有齿条，且两个齿条对称固定在车牌架前端，且两个齿条对称安装在支撑板左右两端，所述齿轮与齿条进行齿轮啮合，所述电机均通过电线与车体电源相连接。

进一步地，所述支撑板通过滑轨与车牌架相连接，且两个滑轨安装在两个齿条之间，所述非金属车牌板以及非金属立体车牌号上均喷涂有防反光漆。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种粘贴车牌，本实用新型通过增加车牌架、非金属车牌板、限位板以及螺纹杆，该设计方便对非金属车牌板进行安装以及拆卸，同时避免对车体造成损伤，解决了现有的车牌与车体通常使用螺栓等工具进行固定连接，对于汽车尤其是价格昂贵的跑车来说，螺栓不仅容易对车体造成损害，且容易影响车体美观性的弊端。

本实用新型通过增加非金属立体车牌号、清洁棉条、支撑板、电机以及齿轮，该设计实现对非金属车牌板以及非金属立体车牌号进行清洁，不仅有效的减少了驾驶员的劳动强度，且清洁效率高，解决了汽车在行驶时，由于车牌暴露在环境中，故车牌上容易粘附有泥土等杂质，为防止杂质遮挡车牌号，驾驶员需要经常手动进行清洁劳动强度大，且清洁效率低的问题。

因增加粘胶，该设计实现车牌架与车体的安置固定，且避免对车体造成损伤，因增加防震垫，该设计有效的减少非金属车牌板受到的震动，从而有效的提高非金属车牌板的安置稳定性，因增加保护垫，该设计实现减少非金属车牌板受到的磨损，因增加刮取棉，该设计实现对非金属立体车牌号外端的杂质进行刮取，因增加弹簧、金属片以及电磁铁，该设计便于非金属立体车牌号进入收纳槽内部，因增加齿条，该设计便于齿轮运行，因增加滑轨，该设计便于支撑板运动，因增加防反光漆，该设计实现防反光功能，本实用新型便于拆装，清理效率高，方便观察车牌号。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种粘贴车牌的结构示意图；

图2为本实用新型一种粘贴车牌中便拆装组件的示意图；

图3为本实用新型一种粘贴车牌中便拆装组件中A的局部放大图；

图4为本实用新型一种粘贴车牌中清洁组件的主视图；

图5为本实用新型一种粘贴车牌中清洁组件的右视图；

图6为本实用新型一种粘贴车牌中清洁组件的俯视图；

图中：1-便拆装组件、2-清洁组件、11-车牌架、12-非金属车牌板、13-限位板、14-螺纹杆、21-非金属立体车牌号、22-清洁棉条、23-支撑板、24-电机、25-齿轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种粘贴车牌，包括便拆装组件1以及清洁组件2，清洁组件2设置在便拆装组件1前端，且延伸至便拆装组件1内部。

便拆装组件1包括车牌架11、非金属车牌板12、限位板13以及螺纹杆14，车牌架11内部设置有非金属车牌板12，车牌架11内部安装有限位板13，限位板13装配在非金属车牌板12前端，车牌架11外端设置有螺纹杆14，螺纹杆14穿过车牌架11与限位板13相连接，该设计便于非金属车牌板12进行安装以及拆卸。

清洁组件2包括非金属立体车牌号21、清洁棉条22、支撑板23、电机24以及齿轮25，非金属立体车牌号21安装在非金属车牌板12前端，且延伸至非金属车牌板12内部，非金属立体车牌号21安装在限位板13内侧，车牌架11内部顶端装配有清洁棉条22，清洁棉条22安装在非金属车牌板12上侧，清洁棉条22前端固定有支撑板23，支撑板23安装在车牌架11前端，支撑板23安装在非金属车牌板12上侧，支撑板23内部固定有电机24，电机24外端装配有齿轮25，齿轮25安装在车牌架11前端，该设计实现自动清洁功能。

车牌架11通过粘胶与车体相连接，车牌架11内部前壁上固定有防震垫，且防震垫装配在非金属车牌板12后端，车牌架11内端对称开设有两个安置槽，且两个安置槽均安装在非金属车牌板12前侧，限位板13以及螺纹杆14均设有两个，限位板13装配在安置槽内端，且延伸至安置槽内部，限位板13后端均固定有保护垫，且保护垫设置在安置槽内端，且延伸至安置槽内部，且两个保护垫对称安装在非金属车牌板12前端，螺纹杆14均通过螺纹与车牌架11相连接，螺纹杆14通过轴承与限位板13相连接，非金属车牌板12前端开设有收纳槽，非金属立体车牌号21设置在收纳槽前端，且延伸至收纳槽内部，且收纳槽内壁上固定有刮取棉，且刮取棉安装在非金属立体车牌号21外端，非金属立体车牌号21后端固定有金属片，且金属片后端均匀固定有至少两个弹簧，且至少两个弹簧均匀装配在收纳槽内部前壁上，非金属立体车牌号21通过至少两个弹簧与收纳槽相连接，且收纳槽内部前壁上固定有电磁铁，且电磁铁安装在至少两个弹簧内侧，且电磁铁安装在金属片后侧，且电磁铁通过电线与车体电源相连接，非金属立体车牌号21包括七个车牌字体，且七个车牌字体通过透明连杆相互连接，电机24以及齿轮25均设有两个，电机24对称固定在支撑板23内部，齿轮25后端均设置有齿条，且两个齿条对称固定在车牌架11前端，且两个齿条对称安装在支撑板23左右两端，齿轮25与齿条进行齿轮啮合，电机24均通过电线与车体电源相连接，支撑板23通过滑轨与车牌架11相连接，且两个滑轨安装在两个齿条之间，非金属车牌板12以及非金属立体车牌号21上均喷涂有防反光漆。

具体实施方式：在进行使用时，首先驾驶员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，驾驶员先将车牌架11通过粘胶将安装在车体上，然后将非金属车牌板12放置到车牌架11内部，然后驾驶员转动螺纹杆14，由于螺纹杆14通过螺纹与车牌架11相连接，且螺纹杆14通过轴承与限位板13相连接，故螺纹杆14转动同时向内运动，螺纹杆14向内运动带动限位板13从安置槽内端延伸出，并继续向内运动，当螺纹杆14向内运动至极限位置时，驾驶员停止转动螺纹杆14，此时限位板13处于非金属车牌板12前端，实现限位功能，进而实现对非金属车牌板12进行安装固定，由于非金属立体车牌号21与非金属车牌版12是安装在一起的，故同时实现了对非金属立体车牌号21进行安装，该设计解决了现有的车牌与车体通常使用螺栓等工具进行固定连接，对于汽车尤其是价格昂贵的跑车来说，螺栓不仅容易对车体造成损害，且容易影响车体美观性的弊端。

当非金属立体车牌号21上以及非金属车牌板12前端粘附有杂质时，驾驶员向后按压非金属立体车牌号21，从而使非金属立体车牌号21进入收纳槽内部，非金属立体车牌号21在运动过程中与刮取棉产生相对运动，刮取棉实现对非金属立体车牌号21外端的杂质进行刮取清洁，同时非金属立体车牌号21向后运动对弹簧进行压缩，使弹簧产生弹力，当非金属立体车牌号21上的金属片与电磁铁接触时，驾驶员停止移动非金属立体车牌号21，并启动电磁铁，电磁铁工作产生磁场对金属片进行吸附，从而实现对非金属立体车牌号21进行固定，此时非金属立体车牌号21前端面与非金属车牌板12前端面处于同一水平面，然后驾驶员启动电机24，电机24工作带动齿轮25转动，由于齿轮25与齿条进行齿轮啮合，故齿轮25转动同时向下运动，从而带动电机24向下运动，由于支撑板23通过滑轨与车牌架11相连接，故电机24向下运动带动支撑板23沿着车牌架11向下运动，从而带动清洁棉条22向下运动，进而实现对非金属立体车牌号21前端面以及非金属车牌板12前端面进行清洁，该设计解决了汽车在行驶时，由于车牌暴露在环境中，故车牌上容易粘附有泥土等杂质，为防止杂质遮挡车牌号，驾驶员需要经常手动进行清洁劳动强度大，且清洁效率低的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。