一种具备自我保护功能的汽车充电装置的制作方法

文档序号:16803797发布日期:2019-02-01 20:29阅读:229来源:国知局
一种具备自我保护功能的汽车充电装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车充电装置,特别涉及一种具备自我保护功能的汽车充电装置。



背景技术:

汽车充电装置是对汽车进行充电的设备,方便了充电汽车的用户,室内室外均会设有充电装置。

对于室外的充电装置来说,容易受到雨水的侵蚀,且充电口裸露在外部,很容易有水和灰尘进入,充电箱容易受到外界车辆的撞击,且充电箱内部会因为积聚大量的热量导致内部电器元件的损坏,存在很大的安全隐患。为此,我们提出一种具备自我保护功能的汽车充电装置。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种具备自我保护功能的汽车充电装置,设计新颖,结构简单,便于操作且使用效果好,具有优良的防尘、防水、防撞击的自我保护功能,稳定性好,便于快速散热和辅助照明,大大延长了使用寿命,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种具备自我保护功能的汽车充电装置,包括充电箱、充电口、支撑杆和底座,所述充电口位于充电箱表面,且充电箱通过支撑杆与底座相焊接,所述充电箱上方通过顶板和太阳能电池板固定连接,所述顶板表面开设有导流槽和集流槽,且顶板下表面转动连接照明灯,所述充电箱表面通过尼龙铰链转动连接盖板,且充电箱内部底端固定连接陶瓷板,所述陶瓷板上方固定连接安装板,所述充电箱外部分别固定连接散热片和散热扇,所述支撑杆一侧通过伸缩架固定连接挡板,所述底座通过钢绞线与顶板固定连接,所述底座表面开设有滑槽。

进一步地,所述顶板底端固定连接蓄电池,所述蓄电池与太阳能电池板、散热扇和照明灯均有电性连接。

进一步地,所述挡板表面粘接有橡胶垫,所述挡板底端通过滑块滑动连接在滑槽内部,所述支撑杆表面焊接限位块。

进一步地,所述导流槽与集流槽导通连接,所述集流槽一侧开设有出水口。

进一步地,所述散热片通过导热硅胶和安装板固定连接,所述散热扇位于散热片一侧。

进一步地,所述盖板位于充电口一侧,且盖板表面粘接密封圈。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1、本实用新型设计新颖,结构简单,便于操作且使用效果好,具有优良的防尘、防水、防撞击的自我保护功能,稳定性好,便于快速散热和辅助照明,大大延长了使用寿命。

2、本实用新型通过设有钢绞线,大大提高整体结构稳定性,通过设有挡板和伸缩架,具有优良的防撞保护,且挡板表面粘接橡胶垫,便于对撞击的车辆进行防护。

3、本实用新型通过设有顶板,且顶板表面分别设有导流槽和集流槽,快速定向导流,具有优良的防水特性。

4、本实用新型通过设有尼龙铰链和盖板,便于对充电口进行防尘防水保护,提高使用的安全性。

5、本实用新型通过设有散热片和散热扇,具有优良的散热功能,便于快速散热,提高充电箱的安全性能,延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种具备自我保护功能的汽车充电装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种具备自我保护功能的汽车充电装置的钢绞线与底座和顶板连接结构示意图。

图3为本实用新型一种具备自我保护功能的汽车充电装置的顶板结构示意图。

图中:1、太阳能电池板;2、充电箱;3、照明灯;4、尼龙铰链;5、盖板;6、密封圈;7、充电口;8、陶瓷板;9、伸缩架;10、橡胶垫;11、挡板;12、滑块;13、滑槽;14、底座;15、限位块;16、支撑杆;17、导热硅胶;18、散热片;19、散热扇;20、蓄电池;21、顶板;22、安装板;23、钢绞线;24、导流槽;25、集流槽;26、出水口。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示,一种具备自我保护功能的汽车充电装置,包括充电箱2、充电口7、支撑杆16和底座14,所述充电口7位于充电箱2表面,且充电箱2通过支撑杆16与底座14相焊接,所述充电箱2上方通过顶板21和太阳能电池板1固定连接,所述顶板21表面开设有导流槽24和集流槽25,且顶板21下表面转动连接照明灯3,所述充电箱2表面通过尼龙铰链4转动连接盖板5,且充电箱2内部底端固定连接陶瓷板8,所述陶瓷板8上方固定连接安装板22,所述充电箱2外部分别固定连接散热片18和散热扇19,所述支撑杆16一侧通过伸缩架9固定连接挡板11,所述底座14通过钢绞线23与顶板21固定连接,所述底座14表面开设有滑槽13。

其中,所述顶板21底端固定连接蓄电池20,所述蓄电池20与太阳能电池板1、散热扇19和照明灯3均有电性连接,便于充分利用新能源,节能环保。

其中,所述挡板11表面粘接有橡胶垫10,所述挡板11底端通过滑块12滑动连接在滑槽13内部,所述支撑杆16表面焊接限位块15,便于对支撑杆16进行保护,防止充电箱2被撞击,同时保护车身不受损坏。

其中,所述导流槽24与集流槽25导通连接,所述集流槽25一侧开设有出水口26,便于快速导流。

其中,所述散热片18通过导热硅胶17和安装板22固定连接,所述散热扇19位于散热片18一侧,便于加速散热,避免充电箱2因过热导致内部的电器元件被损坏,延长使用寿命,提高使用的安全性。

其中,所述盖板5位于充电口7一侧,且盖板5表面粘接密封圈6,便于对充电口7进行防护,防水防尘防腐蚀。

需要说明的是,本实用新型为一种具备自我保护功能的汽车充电装置,使用时,太阳能电池板1把太阳能转化为电能存储在蓄电池20内部,蓄电池20与照明灯3电性连接,照明灯3与顶板21转动连接,照明灯3用于夜间辅助照明,也可改变照明的角度,帮助充电人员更加清晰的看到充电口7及周边环境;顶板21表面开设有导流槽24和集流槽25,导流槽24与集流槽25导通连接,集流槽25一侧开设有出水口26,用于快速导流雨水,避免雨水的堆积;充电箱2表面通过尼龙铰链4转动连接盖板5,盖板5位于充电口7一侧,且盖板5表面粘接密封圈6,便于对充电口7进行防护,防水防尘防腐蚀;充电箱2内部底端固定连接陶瓷板8,陶瓷板8上方固定连接安装板22,安装板22用于安装电器元件,陶瓷材料具有绝缘的特性,防止电器元件漏电,提高使用的安全性;充电箱2外部分别固定连接散热片18和散热扇19,散热片18通过导热硅胶17和安装板22固定连接,散热扇19位于散热片18一侧,便于加速散热,避免充电箱2因过热导致内部的电器元件被损坏,延长使用寿命,提高使用的安全性;底座14通过钢绞线23与顶板21固定连接,有效地提高稳定性;支撑杆16一侧通过伸缩架9固定连接挡板11,挡板11底端通过滑块12滑动连接在滑槽13内部,出现意外情况发生撞击时,挡板11随着滑块12沿着滑槽13向支撑杆16一侧滑动,伸缩架9收缩,减缓冲击力,司机感受到阻力的时候,便于及时停车,支撑杆16表面焊接限位块15,便于对支撑杆16进行保护,防止充电箱2被撞击,挡板11表面粘接有橡胶垫10,保护车身不受损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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