一种汽车前挡风玻璃处的遮阳装置的制作方法

本发明是一种汽车前挡风玻璃处的遮阳装置，属于汽车领域。

背景技术：

目前，随着汽车工业的不断发展和人们物质水平的不断提高，汽车已经步入很多普通老板姓的家庭，汽车产品的品质也越来越受到消费者的关注，在保证汽车产品在一定寿命的情况下，人们对驾驶汽车时的舒适性与安全性的要求也随之升高，当汽车在烈日下行驶时，阳光可直接穿过汽车的前挡风玻璃照射到驾驶座上的驾驶员和副驾驶座上的乘员，影响了驾驶员开车时的安全性以及副驾驶座上乘员的舒适性，当汽车停靠在烈日下时，阳光可直接穿过前挡风玻璃照射到驾驶舱内的内饰件，影响了内饰件的使用寿命，为了避免驾驶员、副驾驶座上的乘员以及驾驶舱内的内饰件受到阳光的直射，目前遮挡阳光照射的方式一般采用以下方式，即驾驶车辆时，一般通过遮阳板来防止阳光直射到驾驶员的眼睛，而停车时，一般通过架设简易遮阳布来阻挡阳光的暴晒，但是现有的技术不够完善，太阳光直射入车内，导致车内温度大大提升，不仅对眼睛照射产生影响而且还存在一定危险性。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明实施例提供了一种汽车前挡风玻璃处的遮阳装置，以改善现有的技术不够完善，太阳光直射入车内，导致车内温度大大提升，不仅对眼睛照射产生影响而且还存在一定危险性的不足。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车前挡风玻璃处的遮阳装置，其结构包括：遮阳帘、卷帘机构、安装码、顶槽封口、固定卡扣，所述遮阳帘截面为矩形结构且垂直安装于卷帘机构下端并且采用机械连接，所述卷帘机构竖直紧贴于顶槽封口底端并且与遮阳帘采用相配合，所述安装码共设有四个且均匀嵌套于卷帘机构外圈并且采用间隙配合，所述顶槽封口截面为矩形结构且垂直固定在卷帘机构顶端并且采用过盈配合，所述顶槽封口与卷帘机构轴心共线，所述固定卡扣共设有两个且竖直嵌入卷帘机构内部顶端并且采用螺纹连接，所述卷帘机构由左调速装置、左齿轮传动机构、本体、右齿轮传动机构、右调速装置、第一连接部、右螺旋组件、左螺旋组件、第二连接部、遮阳帘本体组成，所述左调速装置与右调速装置轴心共线，所述左齿轮传动机构竖直安装于左调速装置下端并且与右齿轮传动机构采用机械连接，所述本体与遮阳帘本体为一体化结构，所述右齿轮传动机构水平安装于左齿轮传动机构右端并且与右调速装置采用活动连接，所述右调速装置水平固定在左调速装置右端并且与右齿轮传动机构采用相配合，所述第一连接部水平固定在第二连接部右端并且与右螺旋组件采用过盈配合，所述右螺旋组件与左螺旋组件为一体化结构，所述左螺旋组件水平安装于右螺旋组件左端并且与左齿轮传动机构采用相啮合，所述第二连接部水平固定在第一连接部左端并且与左螺旋组件采用活动连接，所述遮阳帘本体垂直嵌入本体内部并且与第一连接部、第二连接部采用机械连接。

进一步的，所述左调速装置由左电机、第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、钢丝绳组成，所述左电机竖直固定在左齿轮传动机构上端并且采用电连接，所述第一滑轮水平安装于第二滑轮左端并且与第三滑轮采用活动连接，所述第二滑轮水平安装于左电机右端，所述第三滑轮与第一滑轮轴心共线，所述钢丝绳水平紧贴于第一滑轮、第二滑轮与第三滑轮外圈并且与右调速装置采用间隙配合。

进一步的，所述左齿轮传动机构由第一联轴杆、第一齿条、第一齿轮、左传送带、第二齿轮、第三齿轮组成，所述左电机垂直安装于第一联轴杆顶端并且采用电连接，所述第一齿条水平贯穿于第一联轴杆内部并且采用过盈配合，所述第一齿轮水平安装于第二齿轮左端并且与第一齿条采用相啮合，所述左传送带水平嵌套于第一齿轮与第二齿轮外圈并且采用间隙配合，所述第三齿轮水平固定在右齿轮传动机构左端并且与第二齿轮采用机械连接。

进一步的，所述右齿轮传动机构由拉绳、第四齿轮、第五齿轮、右传送带、第六齿轮、第二齿条、第二联轴杆组成，所述拉绳水平嵌套于第三齿轮与第四齿轮外圈并且采用间隙配合，所述第四齿轮水平固定在第五齿轮左端并且采用相啮合，所述第五齿轮与第六齿轮轴心共线，所述右传送带水平嵌套于第五齿轮与第六齿轮外圈并且采用活动连接，所述第六齿轮水平紧贴于第二齿条左端并且采用相配合，所述第二齿条水平贯穿于第二联轴杆内部并且采用过盈配合，所述第二联轴杆截面为矩形结构且竖直嵌入右调速装置内部底端并且采用电连接。

进一步的，所述右调速装置由第一钢丝绳、第四滑轮、第五滑轮、第六滑轮、右电机组成，所述第一钢丝绳与钢丝绳为一体化结构，所述第四滑轮水平安装于第五滑轮左端并且与第六滑轮采用活动连接，所述第五滑轮水平固定在第四滑轮右端，所述第六滑轮与第四滑轮轴心共线，所述第二联轴杆垂直嵌入右电机内部底端并且采用机械连接。

进一步的，所述右螺旋组件由第一连杆、第一螺纹槽、第一螺旋杆、连接杆组成，所述第一连杆水平贯穿于第二联轴杆内部并且与右电机采用电连接，所述第一螺纹槽水平嵌套于第一螺旋杆外圈并且焊接在一起，所述第一螺旋杆水平固定在第一连杆左端并且采用间隙配合，所述连接杆截面为矩形结构且水平贯穿于第一螺旋杆内部并且采用相配合。

进一步的，所述左螺旋组件由第二连杆、第二螺纹槽、第二螺旋杆组成，所述第二连杆水平贯穿于第二连接部内部并且与第二螺旋杆采用机械连接，所述第二螺纹槽水平嵌套于第二螺旋杆外圈并且焊接在一起，所述第二螺旋杆水平紧贴于第二连杆右端并且与连接杆采用间隙配合。

进一步的，所述遮阳帘与卷帘机构为一体化结构。

有益效果

本发明一种汽车前挡风玻璃处的遮阳装置，能够避免阳光刺眼设计，防止太阳光的影响，可来回搬动，从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免了事故的发生，还有较好的降温作用，同时还可以保护仪表盘、真皮座的优点，当驾驶员在开车时，驾驶人员可将遮阳帘从卷帘机构内部拉出并且拉到尽可能最大程度的替驾驶员遮挡阳光又不影响驾驶员开车时的视线，在遮阳帘从卷帘机构内部拉出的同时，并通过左调速装置与右调速装置内部结构中的第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮与第六滑轮经过钢丝绳与第一钢丝绳的带动下进行调节遮阳帘下滑速度，通过左齿轮传动机构与右齿轮传动机构卡持于左电机与右电机内部并定位在安装槽上，再将第一齿轮与第一齿条相啮合连接来经左传送带进行带动第二齿轮使第三齿轮与第四齿轮相连接转动，使遮阳帘形成一体来避免晃动，通过第二连杆卡持在第一联轴杆内部来进行带动第二螺旋杆使第三齿轮定位在卡槽内，通过连接杆卡持于第一螺旋杆内部安装孔来进行与第四齿轮机械连接工作，启到平稳等效果，本遮阳装置在驾驶员开车时的遮阳，当汽车停靠在烈日下时，为了不让阳光暴晒驾驶舱的内饰件可启到遮阳等效果。

附图说明

图1为本发明一种汽车前挡风玻璃处的遮阳装置的结构示意图。

图2为本发明卷帘机构的内部结构示意图。

图3为本发明卷帘机构的内部详细结构示意图。

图4为本发明图3中的第一局部详细结构示意图。

图5为本发明图3中的第二局部详细结构示意图。

图中：遮阳帘-1、卷帘机构-2、安装码-3、顶槽封口-4、固定卡扣-5

左调速装置-201、左齿轮传动机构-202、本体-203、右齿轮传动机构 -204、右调速装置-205、第一连接部-206、右螺旋组件-207、左螺旋组件-208、第二连接部-209、遮阳帘本体-210、左电机-2011、第一滑轮-2012、第二滑轮-2013、第三滑轮-2014、钢丝绳-2015、第一联轴杆-2021、第一齿条-2022、第一齿轮-2023、左传送带-2024、第二齿轮-2025、第三齿轮-2026、拉绳 -2041、第四齿轮-2042、第五齿轮-2043、右传送带-2044、第六齿轮-2045、第二齿条-2046、第二联轴杆-2047、第一钢丝绳-2051、第四滑轮-2052、第五滑轮-2053、第六滑轮-2054、右电机-2055、第一连杆-2071、第一螺纹槽 -2072、第一螺旋杆-2073、连接杆-2074、第二连杆-2081、第二螺纹槽-2082、第二螺旋杆-2083。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，图1～图5示意性的显示了本发明实施方式的遮阳装置的结构，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例

如图1-图5所示，本发明提供一种汽车前挡风玻璃处的遮阳装置，其结构包括：遮阳帘1、卷帘机构2、安装码3、顶槽封口4、固定卡扣5，所述遮阳帘1截面为矩形结构且垂直安装于卷帘机构2下端并且采用机械连接，所述卷帘机构2竖直紧贴于顶槽封口4底端并且与遮阳帘1采用相配合，所述安装码3共设有四个且均匀嵌套于卷帘机构2外圈并且采用间隙配合，所述顶槽封口4截面为矩形结构且垂直固定在卷帘机构2顶端并且采用过盈配合，所述顶槽封口4与卷帘机构2轴心共线，所述固定卡扣5 共设有两个且竖直嵌入卷帘机构2内部顶端并且采用螺纹连接，所述卷帘机构2由左调速装置201、左齿轮传动机构202、本体203、右齿轮传动机构204、右调速装置205、第一连接部206、右螺旋组件207、左螺旋组件 208、第二连接部209、遮阳帘本体210组成，所述左调速装置201与右调速装置205轴心共线，所述左齿轮传动机构202竖直安装于左调速装置201 下端并且与右齿轮传动机构204采用机械连接，所述本体203与遮阳帘本体210为一体化结构，所述右齿轮传动机构204水平安装于左齿轮传动机构202右端并且与右调速装置205采用活动连接，所述右调速装置205水平固定在左调速装置201右端并且与右齿轮传动机构204采用相配合，所述第一连接部206水平固定在第二连接部209右端并且与右螺旋组件207 采用过盈配合，所述右螺旋组件207与左螺旋组件208为一体化结构，所述左螺旋组件208水平安装于右螺旋组件207左端并且与左齿轮传动机构202采用相啮合，所述第二连接部209水平固定在第一连接部206左端并且与左螺旋组件208采用活动连接，所述遮阳帘本体210垂直嵌入本体203 内部并且与第一连接部206、第二连接部209采用机械连接，所述左调速装置201由左电机2011、第一滑轮2012、第二滑轮2013、第三滑轮2014、钢丝绳2015组成，所述左电机2011竖直固定在左齿轮传动机构202上端并且采用电连接，所述第一滑轮2012水平安装于第二滑轮2013左端并且与第三滑轮2014采用活动连接，所述第二滑轮2013水平安装于左电机2011 右端，所述第三滑轮2014与第一滑轮2012轴心共线，所述钢丝绳2015水平紧贴于第一滑轮2012、第二滑轮2013与第三滑轮2014外圈并且与右调速装置205采用间隙配合，所述左齿轮传动机构202由第一联轴杆2021、第一齿条2022、第一齿轮2023、左传送带2024、第二齿轮2025、第三齿轮2026组成，所述左电机2011垂直安装于第一联轴杆2021顶端并且采用电连接，所述第一齿条2022水平贯穿于第一联轴杆2021内部并且采用过盈配合，所述第一齿轮2023水平安装于第二齿轮2025左端并且与第一齿条2022采用相啮合，所述左传送带2024水平嵌套于第一齿轮2023与第二齿轮2025外圈并且采用间隙配合，所述第三齿轮2026水平固定在右齿轮传动机构204左端并且与第二齿轮2025采用机械连接，所述右齿轮传动机构204由拉绳2041、第四齿轮2042、第五齿轮2043、右传送带2044、第六齿轮2045、第二齿条2046、第二联轴杆2047组成，所述拉绳2041水平嵌套于第三齿轮2026与第四齿轮2042外圈并且采用间隙配合，所述第四齿轮2042水平固定在第五齿轮2043左端并且采用相啮合，所述第五齿轮 2043与第六齿轮2045轴心共线，所述右传送带2044水平嵌套于第五齿轮2043与第六齿轮2045外圈并且采用活动连接，所述第六齿轮2045水平紧贴于第二齿条2046左端并且采用相配合，所述第二齿条2046水平贯穿于第二联轴杆2047内部并且采用过盈配合，所述第二联轴杆2047截面为矩形结构且竖直嵌入右调速装置205内部底端并且采用电连接，所述右调速装置205由第一钢丝绳2051、第四滑轮2052、第五滑轮2053、第六滑轮 2054、右电机2055组成，所述第一钢丝绳2051与钢丝绳2015为一体化结构，所述第四滑轮2052水平安装于第五滑轮2053左端并且与第六滑轮2054 采用活动连接，所述第五滑轮2053水平固定在第四滑轮2052右端，所述第六滑轮2054与第四滑轮2052轴心共线，所述第二联轴杆垂直嵌入右电机2055内部底端并且采用机械连接，所述右螺旋组件207由第一连杆2071、第一螺纹槽2072、第一螺旋杆2073、连接杆2074组成，所述第一连杆2071 水平贯穿于第二联轴杆2047内部并且与右电机2055采用电连接，所述第一螺纹槽2072水平嵌套于第一螺旋杆2073外圈并且焊接在一起，所述第一螺旋杆2073水平固定在第一连杆2071左端并且采用间隙配合，所述连接杆2074截面为矩形结构且水平贯穿于第一螺旋杆2073内部并且采用相配合，所述左螺旋组件208由第二连杆2081、第二螺纹槽2082、第二螺旋杆2083组成，所述第二连杆2081水平贯穿于第二连接部209内部并且与第二螺旋杆2083采用机械连接，所述第二螺纹槽2082水平嵌套于第二螺旋杆2083外圈并且焊接在一起，所述第二螺旋杆2083水平紧贴于第二连杆2081右端并且与连接杆2074采用间隙配合，所述遮阳帘1与卷帘机构2 为一体化结构。

本发明能够避免阳光刺眼设计，防止太阳光的影响，可来回搬动，从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免了事故的发生，还有较好的降温作用，同时还可以保护仪表盘、真皮座的优点：

具体的，当驾驶员在开车时，驾驶人员可将遮阳帘1从卷帘机构2内部拉出并且拉到尽可能最大程度的替驾驶员遮挡阳光又不影响驾驶员开车时的视线，在遮阳帘1从卷帘机构2内部拉出的同时，并通过左调速装置 201与右调速装置205内部结构中的第一滑轮2012、第二滑轮2013、第三滑轮2014、第四滑轮2052、第五滑轮2053与第六滑轮2054经过钢丝绳2015 与第一钢丝绳2051的带动下进行调节遮阳帘1下滑速度。

具体的，通过左齿轮传动机构202与右齿轮传动机构204卡持于左电机2011与右电机2055内部并定位在安装槽上，再将第一齿轮2023与第一齿条2022相啮合连接来经左传送带2024进行带动第二齿轮2025使第三齿轮2026与第四齿轮2042相连接转动，使遮阳帘1形成一体来避免晃动。

具体的，通过第二连杆2081卡持在第一联轴杆2021内部来进行带动第二螺旋杆2083使第三齿轮2026定位在卡槽内，通过连接杆2074卡持于第一螺旋杆2073内部安装孔来进行与第四齿轮2042机械连接工作，启到平稳等效果。

在一些实施方式中，本遮阳装置在驾驶员开车时的遮阳，当汽车停靠在烈日下时，为了不让阳光暴晒驾驶舱的内饰件可启到遮阳等效果。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。