一种杯架翻盖的转动结构的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种杯架翻盖的转动结构。

背景技术：

随着汽车逐渐被普通消费者所拥有，消费者对汽车的功能要求也在不断提高。除了一些基本要求，如汽车家庭化、生活化、方便实用、经济安全和以人为本之外，作为个人空间的延伸，汽车需要为消费者提供单独的空间存放一些个人物品，方便寻找和使用，以此满足消费者对个人空间的要求和使用。为饮用方便，车内基本上都有专门用于放置水杯的杯架。

现有的杯架的翻盖结构，通常使用铰接结构，这种铰接结构的翻盖在翻动时需要比较大的空间，且翻起后会占用比较大的空间，在翻动时不流畅，具有一定的改进空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种杯架翻盖的转动结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种杯架翻盖的转动结构，包括：第一齿轮部以及支撑座，所述第一齿轮部位于翻盖的侧支架上，所述支撑座固定在杯架底座上且与所述第一齿轮部连接，所述支撑座上设置有滑动槽以及滑块，所述滑块设置在所述滑动槽内，且所述滑动槽的内侧边上设置有齿条，所述第一齿轮部与所述齿条啮合，所述滑块与所述第一齿轮部联动连接，所述第一齿轮部沿着所述齿条滚动时带动所述滑块沿着所述滑动槽滑动。

较佳的，所述第一齿轮部的圆心上设置有轴孔，所述滑块上设置有连接轴，所述连接轴穿设在所述轴孔内，从而使所述第一齿轮部与所述滑块联动连接。

较佳的，所述支撑座上固定设置有扭簧，所述扭簧的一端固定在所述支撑座上且另一端与所述滑块连接。

较佳的，所述滑动槽以及所述齿条均斜向设置，并且翻盖翻动时所述轴孔的运动轨迹为沿着所述滑动槽设置方向移动。

较佳的，还包括第二齿轮部，所述第一齿轮部固定在所述第二齿轮部上，所述滑块上设置有辅助齿轮，所述第二齿轮部与所述辅助齿轮啮合，从而通过所述第二齿轮推动所述滑块运动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、在较小的空间内就能够翻动，且翻起后占用的空间小，翻盖通过这种转动结构能够很流畅的翻转。

附图说明

图1为本实用新型的杯架翻盖的转动结构示意图。

图2为本实用新型的支撑座的结构示意图。

图中，100、第一齿轮部；110、轴孔；200、支撑座；210、滑动槽；220、滑块；230、齿条；240、连接轴；250、扭簧；260、辅助齿轮；300、第二齿轮部。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，一种杯架翻盖的转动结构，包括：第一齿轮部100以及支撑座200，所述第一齿轮部100位于翻盖的侧支架上，所述支撑座200固定在杯架底座上且与所述第一齿轮部100连接，所述支撑座200上设置有滑动槽210以及滑块220，所述滑块220设置在所述滑动槽210内，且所述滑动槽210的内侧边上设置有齿条230，所述第一齿轮部100与所述齿条230啮合，所述滑块220与所述第一齿轮部100联动连接，所述第一齿轮部100沿着所述齿条230滚动时带动所述滑块220沿着所述滑动槽210滑动。

翻盖的两端具有支架状的两个侧板状的侧支架，在侧支架上形成以一个类似于齿轮的第一齿轮部100，优选的，第一齿轮部100并非是整个齿轮，而是一个至少具有二分之一圆的齿轮结构，该第一齿轮部100位于杯架底座与支撑座200之间。

支撑座200上设置有滑动槽210以及滑块220，滑块220能够沿着滑动槽210滑动，齿条230实际上对应滑动槽210的内侧，进一步来说，齿条230是对应滑块220的，在实际的结构中，第一齿轮部100与齿条230啮合，并且滑块220与第一齿轮部100固定连接，所以两者联动。

优选的，在实际的工作过程中，当翻盖在翻动的时候，第一齿轮部100会随着翻盖的运动而发生运动，具体的来说，第一齿轮部100并不是绕着圆心进行转动，而是在齿条230上移动，当第一齿轮部100在齿条230上滚动的时候，由于齿轮、齿条230的啮合效果，整体在运动时受力更合理，并且具有辅助翻盖运动的效果，同时，当第一齿轮部100在齿条230上滚动时，所以能够带动滑块220沿着滑动槽210移动，这样能够通过滑块220在滑动槽210内的定向移动来辅助翻盖流畅的翻开或者关闭。

此处值得说明的是，第一齿轮部100由于是在齿条230上滚动的，所以能够使翻盖形成比较特殊的收拢轨迹，具体的来说，翻盖在彻底翻开时，其下半部分是位于底座与后盖之间的，所以这种结构能够使翻盖在翻开后形成一个向下收拢的动作，这样在较小的空间内就能够翻动，且翻起后占用的空间小，翻盖通过这种转动结构能够很流畅的翻转。

如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述第一齿轮部100的圆心上设置有轴孔110，所述滑块220上设置有连接轴240，所述连接轴240穿设在所述轴孔110内，从而使所述第一齿轮部100与所述滑块220联动连接。

第一齿轮部100上设有轴孔110，滑块220上具有连接轴240，连接轴240穿设在滑块220上，从而使翻盖与支撑座200形成一个整体式的翻动机构，此处值得说明的是，第一齿轮部100为半圆形结构，其具有圆心，轴孔110就位于第一齿轮部100的圆心上。

如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述支撑座200上固定设置有扭簧250，所述扭簧250的一端固定在所述支撑座200上且另一端与所述滑块220连接。

优选的，支撑座200上还设置有圆柱状的扭簧250座，在扭簧250座上套设扭簧250，并且将其一端固定，另一端与滑块220连接，滑块220沿着滑动槽210做上下运动，当翻盖在盖上的时候，滑块220是从下至上滑动，此时滑块220会带动扭簧250的端部，使扭簧250压缩蓄力，从而使扭簧250产生令滑块220向下的作用力，当翻盖在翻开的时候，由于扭簧250的作用，会拉动滑块220，辅助滑块220向下运动，当滑块220向下运动的时候，翻盖打开，从而使翻盖在开启时更加的省力。

如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述滑动槽210以及所述齿条230均斜向设置，并且翻盖翻动时所述轴孔110的运动轨迹为沿着所述滑动槽210设置方向移动。

优选的，在实际的结构中，为了配合翻盖，使得翻盖在翻动时能够以比较流畅轨迹翻动，需要让齿条230与滑动槽210倾斜设置，当齿条230倾斜设置后，能够使轴孔110的运动轨迹与滑动槽210的设置方向一致，从而进行流畅的运动。

如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，还包括第二齿轮部300，所述第一齿轮部100固定在所述第二齿轮部300上，所述滑块220上设置有辅助齿轮260，所述第二齿轮部300与所述辅助齿轮260啮合，从而通过所述第二齿轮推动所述滑块220运动。

此处值得说明的是，第二齿轮部300的内端面一体连接在翻盖的侧支架上，第一齿轮部100的内端面连接在第二齿轮部300的外端面上，两者呈阶梯状堆叠在一起，并且第一齿轮部100与第二齿轮部300同心设置，两者均优选为半圆形横截面；辅助齿轮260位与滑块220上，在实际运动是过程中，由于第一齿轮部100与第二齿轮部300一体设置，且第一齿轮部100与滑块220连接，当第一齿轮部100沿着齿条230滚动的时候，第二齿轮部300会与辅助齿轮260啮合，并且在啮合的同时，第二齿轮部300会推动辅助齿轮260，从而辅助滑块220滑动，这样能够同时通过辅助齿轮260以及连接轴240对滑块220施力，使滑块220在滑动时更加的流畅。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。