一种ISOFIX结构和使用其的儿童安全座椅的制作方法

本实用新型涉及一种儿童安全座椅，尤其是涉及一种ISOFIX结构和使用其的儿童安全座椅。

背景技术：

ISOFIX(International Standards Organization FIX)是指一种儿童约束系统与车辆的连接结构。它包括车辆上的二个刚性连接点，儿童约束系统上的二个相适应的刚性连接装置，还有一种抗翻转的方法(如顶部约束抗翻转，支撑脚抗翻转)。它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。这一标准正在为众多汽车制造商所接受。

在中国专利公告号CN107985142专利文献中，公开了一种ISOFIX结构，其联动件36在旋转过程中使得锁定件31和第一限位件32工作，因此要求各自的驱动部和被驱动部配合良好，但是随着ISOFIX长时间的使用后，锁止性能会出现不稳定的缺陷，因此需要一种结构更加简单运行更加稳定的ISOFIX结构。

技术实现要素：

本实用新型设计了一种ISOFIX结构和使用其的儿童安全座椅，其解决的技术问题是现有ISOFIX结构长时间的使用后，锁止性能会出现不稳定的技术缺陷。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种ISOFIX结构，其特征在于：包括一套管(1)，在其延伸方向设置有多个定位卡槽；

一壳体，其位于所述套管(1)内部并且能够相对于所述套管(1)移动；

一卡齿(4)，其安装在所述壳体上并能够锁定或释放汽车锚点(17)；

一连接件(6)，其安装在所述壳体内并且一端驱动所述卡齿(4)锁定或释放汽车锚点(17)，其另外一端能够作用止退件(12)进入所述定位卡槽中或作用档位件(13)离开不同的所述定位卡槽中；所述连接件(6)在水平方向移动过程中实现所述止退件(12)进出所述定位卡槽、所述档位件(13)离开所述定位卡槽以及所述卡齿(4)锁定或释放汽车锚点(17)确保机构运行的稳定性；

一止退件(12)，其安装在所述壳体内，其通过连接件(6)作用能够进出所述定位卡槽中，当其卡入所述定位卡槽时将阻止壳体和所述套管(1)发生相对位移；

一档位件(13)，其安装在所述壳体内，其通过连接件(6)作用能够离开所述定位卡槽中，当其卡入一定位卡槽时并且所述止退件(12)未进入另一定位卡槽时，所述壳体仅仅能够相对于所述套管(1)进行收缩；

一驱动件，其使得所述连接件(6)做水平方向的运动。

进一步，所述连接件(6)为杆状结构，其上设有后斜面结构(20)和前斜面结构(21),后斜面结构(20)和前斜面结构(21)之间设有下凸起(19)，

所述止退件(12)对应设有上凸起(18)，所述上凸起(18)和所述下凸起(19)接触时，所述止退件(12)部分卡入所述定位卡槽中，所述上凸起(18)通过止退件复位弹簧(14)复位位于后斜面结构(20)或前斜面结构(21)时，所述止退件(12)离开所述定位卡槽。

进一步，所述止退件(12)通过止退件转动轴(22)与所述壳体连接，所述止退件(12)卡入所述定位卡槽的卡合部与所述上凸起(18)位于所述止退件转动轴(22)两端；

或者，所述止退件(12)通过止退件转动轴(22)与所述壳体连接，所述止退件(12)卡入所述定位卡槽的卡合部与所述止退件转动轴(22)位于所述上凸起(18)的两端；

或者，所述止退件(12)设有滑槽(24)，固定柱(23)固定在壳体上并位于所述滑槽(24)，所述止退件(12)通过所述止退件复位弹簧(14)与所述固定柱(23)连接，所述止退件复位弹簧(14)确保所述上凸起(18)返回至后斜面结构(20)或前斜面结构(21)。

进一步，所述驱动件包括释锁按钮(8)、释锁按钮底座(9)、释锁按钮弹簧(10)以及连接件连接轴(11)，所述连接件连接轴(11)一端与所述连接件(6)连接，所述连接件连接轴(11)另一端与所述释锁按钮(8)连接，所述释锁按钮(8)能够进出所述释锁按钮底座(9)并且通过所述释锁按钮弹簧(10)进行复位。

进一步，所述卡齿(4)包括一卡齿连接轴、咬合部、驱动部以及卡齿复位扭簧(5)，所述卡齿连接轴与所述壳体连接，咬合部和驱动部能够围绕所述卡齿连接轴旋转，所述驱动部在所述连接件(6)水平方向的作用下使得所述咬合部锁定汽车锚点(17)，所述卡齿复位扭簧(5)使得咬合部复位从而释放所述汽车锚点(17)。

进一步，所述卡齿(4)包括一卡齿连接轴、咬合部、驱动部、固定端(26)以及卡齿复位弹簧(25)，所述卡齿连接轴与所述壳体连接，咬合部和驱动部能够围绕所述卡齿连接轴旋转，所述驱动部在所述连接件(6)水平方向的作用下使得所述咬合部锁定汽车锚点(17)，所述卡齿复位弹簧(25)使得咬合部复位从而释放所述汽车锚点(17)；所述卡齿复位弹簧(25)一端与固定端(26)连接，所述卡齿复位弹簧(25)另一端与咬合部或驱动部连接，所述固定端(26)位于壳体上。

进一步，所述档位件(13)包括卡入部、驱动部、档位件连接轴以及档位件复位弹簧(15)，所述档位件连接轴与所述壳体连接，卡入部和驱动部能够围绕所述档位件连接轴旋转，所述驱动部在所述连接件(6)水平方向的作用下使得所述卡入部离开所述定位卡槽，所述档位件复位弹簧(15)能够使得所述卡入部重新进入所述定位卡槽中。

进一步，所述壳体包括左外壳(2)和右外壳(7)，所述左外壳(2)通过外壳铆接轴(3)与所述右外壳(7)连接，所述卡齿(4)、所述连接件(6)、所述止退件(12)以及所述档位件(13)位于所述左外壳(2)与所述右外壳(7)之间。

一儿童安全座椅，其特征在于：包括上述的ISOFIX结构。

该ISOFIX结构和使用其的儿童安全座椅具有以下有益效果：

本实用新型专利通过连接件在水平方向移动过程中实现止退件进出定位卡槽、实现档位件离开定位卡槽以及卡齿锁定或释放汽车锚点，确保ISOFIX机构运行的稳定性，不会发生锁止性能会出现不稳定的缺陷。

附图说明

图1：本实用新型ISOFIX结构爆炸图；

图2：本实用新型ISOFIX结构立体图；

图3：本实用新型ISOFIX结构初始状态示意图；

图4：本实用新型ISOFIX结构卡入汽车锚点状态示意图；

图5：本实用新型ISOFIX结构解锁状态示意图；

图6：本实用新型ISOFIX结构档位件释锁状态示意图；

图7：本实用新型ISOFIX结构再次回到初始状态示意图；

图8：本实用新型中止退件第二种结构示意图；

图9：本实用新型中止退件第三种结构示意图；

图10：本实用新型中卡齿第二种结构示意图。

附图标记说明：

1—套管；2—左外壳；3—外壳铆接轴；4—卡齿；5—卡齿复位扭簧；6—连接件；7—右外壳；8—释锁按钮；9—释锁按钮底座；10—释锁按钮弹簧；11—连接件连接轴；12—止退件；13—档位件；14—止退件复位弹簧；15—档位件复位弹簧；16—档位件转轴；17—汽车锚点；18—上凸起；19—下凸起；20—后斜面结构；21—前斜面结构；22—止退件转动轴；23—固定柱；24—滑槽；25—卡齿复位弹簧；26—固定端。

具体实施方式

下面结合图1至图10，对本实用新型做进一步说明：

如图1和图2所示，一种ISOFIX结构，包括一套管1，在其延伸方向设置有多个定位卡槽；一壳体，其位于套管1内部并且能够相对于套管1移动；一卡齿4，其安装在壳体上并能够锁定或释放汽车锚点17；一连接件6，其安装在壳体内并且一端驱动卡齿4锁定或释放汽车锚点17，其另外一端能够作用止退件12进入定位卡槽中或作用档位件13离开不同的定位卡槽中；连接件6在水平方向移动过程中实现止退件12进出定位卡槽、档位件13离开定位卡槽以及卡齿4锁定或释放汽车锚点17确保机构运行的稳定性；一止退件12，其安装在壳体内，其通过连接件6作用能够进出定位卡槽中，当其卡入定位卡槽时将阻止壳体和套管1发生相对位移；一档位件13，其安装在壳体内，其通过连接件6作用能够离开定位卡槽中，当其卡入一定位卡槽时并且止退件12未进入另一定位卡槽时，壳体仅仅能够相对于套管1进行收缩；一驱动件，其使得连接件6做水平方向的运动。

连接件6为杆状结构，其上设有后斜面结构20和前斜面结构21,后斜面结构20和前斜面结构21之间设有下凸起19，止退件12对应设有上凸起18，上凸起18和下凸起19接触时，止退件12部分卡入定位卡槽中，上凸起18通过止退件复位弹簧14复位位于后斜面结构20或前斜面结构21时，止退件12离开定位卡槽。

止退件12第一种结构为：止退件12通过止退件转动轴22与壳体连接，止退件12卡入定位卡槽的卡合部与止退件转动轴22位于上凸起18的两端；

还包括一止退件复位弹簧14，止退件12通过止退件复位弹簧14确保卡入后斜面结构20或前斜面结构21中。

驱动件包括释锁按钮8、释锁按钮底座9、释锁按钮弹簧10以及连接件连接轴11，连接件连接轴11一端与连接件6连接，连接件连接轴11另一端与释锁按钮8连接，释锁按钮8能够进出释锁按钮底座9并且通过释锁按钮弹簧10进行复位。

卡齿4包括一卡齿连接轴、咬合部、驱动部以及卡齿复位扭簧5，卡齿连接轴与壳体连接，咬合部和驱动部能够围绕卡齿连接轴旋转，驱动部在连接件6水平方向的作用下使得咬合部锁定汽车锚点17，卡齿复位扭簧5使得咬合部复位从而释放汽车锚点17。

档位件13包括卡入部、驱动部、档位件连接轴以及档位件复位弹簧15，档位件连接轴与壳体连接，卡入部和驱动部能够围绕档位件连接轴旋转，驱动部在连接件6水平方向的作用下使得卡入部离开定位卡槽，档位件复位弹簧15能够使得卡入部重新进入定位卡槽中。

壳体包括左外壳2和右外壳7，左外壳2通过外壳铆接轴3与右外壳7连接，卡齿4、连接件6、止退件12以及档位件13位于左外壳2与右外壳7之间。

图3为本实用新型ISOFIX初始状态，此时卡齿4为非工作状态，止退件12和档位件13都与套管1的定位卡槽配合处于工作状态。图1也是ISOFIX组件与汽车锚点17咬合之前，ISOFIX组件相对套管1处于最大拉出状态。止退件12和档位件13都处于工作状态，此时的ISOFIX组件相对于套管1既不能拉出也不能收回，方便ISOFIX与座椅之间的连接。

图4为本实用新型ISOFIX卡入汽车锚点状态。此时卡齿4为工作状态，止退件12在止退件弹簧复位弹簧14和后斜面结构20的作用下往下旋转，档位件13配合套管1为工作状态。这个时候ISOFIX组件可以相对套管1收缩，但是不能伸出，也就是当ISOFIX安装完成后可以调节伸出长度，让儿童座椅椅背靠在汽车座椅上，但是当汽车发生碰撞的时候，儿童安全座椅一方面通过ISOFIX与汽车座椅固定，另一方面档位件12也可以防止ISOFIX组件相对套管1滑动。

图5为本实用新型ISOFIX解锁状态。此时卡齿4在连接件6后移的作用下状态为非工作状态，卡齿4释放汽车锚点17。止退件12在后斜面结构20的作用下往上旋转，档位件13配合套管1为工作状态。

图6为本实用新型ISOFIX档位件释锁状态。此时连接件6后移到底。止退件12在止退件弹簧复位弹簧14和前斜面结构21的作用下往下旋转。档位件13在连接件6的作用力下往下旋转，配合套管1为释锁状态。图4中止退件12和档位件13同时解锁，壳体及其相关组件可以相对于套管1任意滑动。

图7为本实用新型ISOFIX初始状态。连接件6前移时。此时卡齿4为非工作状态。止退件12和档位件13配合套管为工作状态。

如图8所示，止退件12还可以有第二种结构为：止退件12设有滑槽24，固定柱23固定在壳体上并位于滑槽24，止退件12通过止退件复位弹簧14与固定柱23连接，止退件复位弹簧14确保上凸起18返回至后斜面结构20或前斜面结构21。

如图9所示，止退件12第三种结构为：止退件12通过止退件转动轴22与壳体连接，止退件12卡入定位卡槽的卡合部与上凸起18位于止退件转动轴22两端。

如图10所示，卡齿4第二种实施例包括一卡齿连接轴、咬合部、驱动部、固定端26以及卡齿复位弹簧25，卡齿连接轴与壳体连接，咬合部和驱动部能够围绕卡齿连接轴旋转，驱动部在连接件6水平方向的作用下使得咬合部锁定汽车锚点17，卡齿复位弹簧25使得咬合部复位从而释放汽车锚点17；卡齿复位弹簧25一端与固定端26连接，卡齿复位弹簧25另一端与咬合部或驱动部连接，固定端26位于壳体上。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。