一种配有锂电池的电力轿车用增强器的制作方法

本实用新型涉及增强器技术领域，具体为一种配有锂电池的电力轿车用增强器。

背景技术：

增强器是指串级高能加速器中主加速器和注入器之间，初次进行加速的加速器，称为增强器，增强器可以有一级或几级，一般都是用小的同步加速器作增强器，通过增强器的积累作用及粒子速度的初步提高，用来提高入射脉冲流强和入射能量，改善入射束流性能，汽车装有随车收音机，随着车辆的行驶，在信号弱的地方无法收听，因此加强其信号接收是很有必要的，汽车大灯开启的时候，亮度是无法直接调节至最大化的，如能对此方面加以改善，势必会得到更完美的体验，增强器的内部温度时常是较高的，相应的散热或冷却装置是必须配备的，如没有相应的功能，就会提高增强器损坏率，减少其使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种配有锂电池的电力轿车用增强器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种配有锂电池的电力轿车用增强器，包括机壳、冷却管、正极灯泡接口、动力腔体和锂电池，所述机壳内部的底端设有动力腔体，动力腔体内部的中心位置处设有天线，所述天线一侧的动力腔体内部设有集成电路，集成电路远离天线一侧的动力腔体内部设有锂电池，且锂电池的输出端通过导线与集成电路的输入端电连接，所述天线远离集成电路一侧的动力腔体内部设有冷风机，所述动力腔体上方的机壳内部设有升压腔体，且升压腔体的底端通过导管与冷风机的输出端相连通，所述升压腔体内部的中心位置处设有镇流器，镇流器一侧的升压腔体内侧壁上设有温度传感器，所述温度传感器远离镇流器一侧的机壳外侧壁上设有负极灯泡接口，且负极灯泡接口的输入端通过导线与镇流器的输出端电连接，所述机壳远离负极灯泡接口一侧的外壁上设有正极灯泡接口，且正极灯泡接口的输入端通过导线与镇流器的输出端电连接，所述机壳内部的边缘位置处设有冷却管，冷却管顶端的一侧设有进液口，且进液口的一端延伸至机壳的外部，所述进液口一侧的冷却管顶端设有出液口，且出液口的一端延伸至机壳的外部，所述机壳表面的中心位置处设有控制面板，且控制面板的输出端与镇流器的输入端、冷风机的输入端、天线的输入端以及锂电池的输入端电性连接，控制面板的输入端与温度传感器的输出端电性连接。

优选的，所述天线的表面缠绕有扩频铜线，且扩频铜线的输入端与集成电路的输出端电性连接。

优选的，所述机壳顶端的一侧设有警报器，且警报器的输入端与控制面板的输出端电性连接。

优选的，所述冷却管的内部填充有冷却液。

优选的，所述控制面板一侧的机壳表面设有充电指示灯，且充电指示灯的输入端通过导线与锂电池的输出端电连接。

优选的，所述正极灯泡接口下方的机壳外侧壁上设有充电接口，且充电接口的输出端通过导线与锂电池的输入端电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该配有锂电池的电力轿车用增强器通过在机壳内部边缘位置处设冷却管，冷却管内部填充冷却液，镇流器一侧升压腔体内侧壁上设温度传感器，机壳顶端一侧设警报器，天线远离集成电路一侧动力腔体内部设冷风机，实现了增强器内部温度的调节功能，从而延长了增强器的使用寿命，通过在升压腔体内部中心位置处设镇流器，温度传感器远离镇流器一侧机壳外侧壁上设负极灯泡接口，机壳远离负极灯泡接口一侧外壁上设正极灯泡接口，实现了增强器对电压的快速升高功能，从而提高了汽车大灯使用时的照明度，同时通过在动力腔体内部中心位置处设天线，天线一侧动力腔体内部设集成电路，天线表面缠绕扩频铜线，实现了增强器对电磁频率的增大功能，从而提高了增强器使用时的信号接受率，本实用新型不仅延长了增强器的使用寿命，提高了汽车大灯使用时的照明度，还提高了增强器使用时的信号接受率。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的外部结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、机壳；2、冷却管；3、正极灯泡接口；4、冷却液；5、升压腔体；6、镇流器；7、警报器；8、温度传感器；9、负极灯泡接口；10、动力腔体；11、冷风机；12、扩频铜线；13、天线；14、集成电路；15、锂电池； 16、控制面板；17、充电指示灯；18、充电接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种配有锂电池的电力轿车用增强器，包括机壳1、冷却管2、正极灯泡接口3、动力腔体10和锂电池 15，机壳1内部的底端设有动力腔体10，动力腔体10内部的中心位置处设有天线13，该天线13型号可为TL-WDR5640，天线13的表面缠绕有扩频铜线12，且扩频铜线12的输入端与集成电路14的输出端电性连接，便于提高信号接收，机壳1顶端的一侧设有警报器7，该警报器7型号可为FU-JS001，且警报器7的输入端与控制面板16的输出端电性连接，便于发出警报提醒，天线 13一侧的动力腔体10内部设有集成电路14，集成电路14远离天线13一侧的动力腔体10内部设有锂电池15，该锂电池15型号可为BP-SCL2，且锂电池15的输出端通过导线与集成电路14的输入端电连接，天线13远离集成电路14一侧的动力腔体10内部设有冷风机11，该冷风机11型号可为LG3-ND05，动力腔体10上方的机壳1内部设有升压腔体5，且升压腔体5的底端通过导管与冷风机11的输出端相连通，升压腔体5内部的中心位置处设有镇流器6，该镇流器6型号可为YK40-2XDFL，镇流器6一侧的升压腔体5内侧壁上设有温度传感器8，该温度传感器8型号可为PT100，温度传感器8远离镇流器6 一侧的机壳1外侧壁上设有负极灯泡接口9，且负极灯泡接口9的输入端通过导线与镇流器6的输出端电连接，机壳1远离负极灯泡接口9一侧的外壁上设有正极灯泡接口3，正极灯泡接口3下方的机壳1外侧壁上设有充电接口 18，且充电接口18的输出端通过导线与锂电池15的输入端电连接，便于对设备进行充电，且正极灯泡接口3的输入端通过导线与镇流器6的输出端电连接，机壳1内部的边缘位置处设有冷却管2，冷却管2的内部填充有冷却液 4，便于进行降温，冷却管2顶端的一侧设有进液口，且进液口的一端延伸至机壳1的外部，进液口一侧的冷却管2顶端设有出液口，且出液口的一端延伸至机壳1的外部，机壳1表面的中心位置处设有控制面板16，控制面板16 一侧的机壳1表面设有充电指示灯17，且充电指示灯17的输入端通过导线与锂电池15的输出端电连接，便于了解充电情况，且控制面板16的输出端与镇流器6的输入端、冷风机11的输入端、天线13的输入端以及锂电池15的输入端电性连接，控制面板16的输入端与温度传感器8的输出端电性连接。

工作原理：当使用增强器时，首先将温度传感器8远离镇流器6一侧机壳1外侧壁上的负极灯泡接口9与机壳1远离负极灯泡接口9一侧外壁上的正极灯泡接口3通过导线与汽车大灯相连接，操作机壳1表面中心位置处的控制面板16打开升压腔体5内部中心位置处的镇流器6，使其电压瞬间升高，提升大灯的照明度，再通过操作控制面板16打开动力腔体10内部中心位置处的天线13，天线13表面的扩频铜线12会加大其电磁频率，提升信号的接收，最后通过镇流器6一侧升压腔体5内侧壁上的温度传感器8实时监测增强器内部温度，如温度过高，机壳1顶端一侧的警报器7会发出警报提醒，操作控制面板16打开天线13远离集成电路14一侧动力腔体10内部的冷风机11 进行降温，同时冷却管2内部的冷却液4会实时对机壳1内部冷却降温，从而完成本次增强器的使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。