一种雨刮控制系统及车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种雨刮控制系统及车辆。

背景技术：

随着科技的发展，汽车的控制装置的发展也越来越智能化。目前，汽车的雨刮系统已经由传统式的手动控制向智能化的自动控制方向转变，雨量传感器通过监测雨量大小，输出信号，实现自动控制雨刮器。在秋冬气温较低的季节，汽车挡风玻璃上容易出现雾和霜冻，现有技术中的自动控制雨刮系统并不能有效去除汽车挡风玻璃上的雾和霜冻，会给驾驶员带来不便，出现安全事故的概率增加。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种雨刮控制系统及车辆，目的在于解决现有技术中雨刮控制系统不能去除挡风玻璃上的雾和霜冻，不利于驾驶员行驶的问题。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种雨刮控制系统，其具体方案如下：

一种雨刮控制系统，包括雨量传感器以外，还包括：

湿度传感器，安装在挡风玻璃位于驾驶室内一侧，用于获取挡风玻璃当前湿度信号，并发送所述挡风玻璃当前湿度信号至主控芯片；

内温度传感器，安装在所述挡风玻璃位于驾驶室内一侧，用于获取挡风玻璃当前温度信号，并发送所述挡风玻璃当前温度信号至所述主控芯片；

外温度传感器，安装在空调出风口处，用于获取车辆外部温度信号，并发送所述车辆外部温度信号至所述主控芯片；

所述主控芯片，用于根据所述挡风玻璃当前湿度信号，发送除雾指令至空调开关，以使空调调节风速和温度去除雾；根据所述挡风玻璃当前温度信号、所述车辆外部温度信号和所述雨量传感器发送的信号，发送除霜指令至所述空调开关，以使所述空调调节风速和温度使霜冻融化，并发送雨刮指令至雨刮电机，以使雨刮器刮除霜冻。

可选地，包括：

所述雨量传感器、所述湿度传感器、所述内温度传感器连接于所述主控芯片的串行外设接口。

可选地，所述雨刮电机、所述空调开关与所述主控芯片通过LIN总线进行指令传输。

可选地，LIN总线收发器位于系统基础芯片中。

可选地，还包括：

导光装置，安装在所述雨量传感器与所述挡风玻璃之间，所述主控芯片安装在所述导光装置上。

可选地，所述雨刮电机为根据霜冻工况速度可调节的雨刮电机。

可选地，包括：

所述湿度传感器为MEAS H2TG湿度传感器；

所述内温度传感器为Ni1000SOT内温度传感器；

所述外温度传感器为EMERSON 20J外温度传感器。

本实用新型还提供一种车辆，包括上述任意一种雨刮控制系统。本实用新型所提供的雨刮控制系统，包括雨量传感器以外，还包括：湿度传感器，安装在挡风玻璃位于驾驶室内一侧，用于获取挡风玻璃当前湿度信号，并发送所述挡风玻璃当前湿度信号至主控芯片；内温度传感器，安装在所述挡风玻璃位于驾驶室内一侧，用于获取挡风玻璃当前温度信号，并发送所述挡风玻璃当前温度信号至所述主控芯片；外温度传感器，安装在空调出风口处，用于获取车辆外部温度信号，并发送所述车辆外部温度信号至所述主控芯片；所述主控芯片，用于根据所述挡风玻璃当前湿度信号，发送除雾指令至空调开关，以使空调调节风速和温度去除雾；根据所述挡风玻璃当前温度信号、所述车辆外部温度信号和所述雨量传感器发送的信号，发送除霜指令至所述空调开关，以使所述空调调节风速和温度使霜冻融化，并发送雨刮指令至雨刮电机，以使雨刮器刮除霜冻。本申请中湿度传感器获取挡风玻璃当前湿度信号并将该信号发送至主控芯片，主控芯片根据挡风玻璃当前湿度信号发送除雾指令至空调开关，以便空调调节风速和温度，使车内环境与外部环境接近平衡，从而达到自动除雾的目的；内温度传感器获取挡风玻璃当前温度信号并将该信号发送至主控芯片，外温度传感器获取车辆外部温度信号并将该信号发送至主控芯片，主控芯片根据挡风玻璃当前温度信号、车辆外部温度信号和雨量传感器发送的信号发送除霜指令至空调开关，以便空调调节风速和温度，使挡风玻璃温度升高，从而使霜冻受热融化，同时，主控芯片发送雨刮指令至雨刮电机，以便雨刮电机驱动雨刮器刮除霜冻，达到自动除霜的目的。本实用新型还提供了一种具有上述优点的车辆

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的一种雨刮控制系统的设计示意图；

图2为本实用新型所提供的系统中装置安装图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的一种雨刮控制系统的设计示意图，图2为本实用新型所提供的系统中装置安装图，除雨量传感器1之外，还包括：

湿度传感器2，安装在挡风玻璃10位于驾驶室内一侧，用于获取挡风玻璃10当前湿度信号，并发送所述挡风玻璃10当前湿度信号至主控芯片5；

内温度传感器3，安装在所述挡风玻璃10位于驾驶室内一侧，用于获取挡风玻璃10当前温度信号，并发送所述挡风玻璃10当前温度信号至所述主控芯片5；

外温度传感器4，安装在空调出风口处，用于获取车辆外部温度信号，并发送所述车辆外部温度信号至所述主控芯片5；

所述主控芯片5，用于根据所述挡风玻璃10当前湿度信号，发送除雾指令至空调开关6，以使空调调节风速和温度去除雾；根据所述挡风玻璃10当前温度信号、所述车辆外部温度信号和所述雨量传感器1发送的信号，发送除霜指令至所述空调开关6，以使所述空调调节风速和温度使霜冻融化，并发送雨刮指令至雨刮电机7，以使雨刮器8刮除霜冻。

具体地，雨量传感器1中红外线发射管辐射近红外光，透过挡风玻璃10入射到挡风玻璃10外表面，当挡风玻璃10处于干燥状态时，近红外光线发生全反射；当挡风玻璃10上有雨水、雨滴时，由于折射率的改变不能发生全反射，红外线接收管只能接收到部分近红外光，根据接收到近红外光线的强弱判断雨量的大小，在本申请中，当挡风玻璃10上有霜冻时，近红外光线同样不能发生全发射，雨量传感器1发送至主控芯片5的信号反映挡风玻璃10上的霜冻工况。

具体地，外温度传感器4获取车辆外部温度信号，并将车辆外部温度信号发送至车身控制器，车身控制器再将车辆外部温度信号转发至主控芯片5。

具体地，主控芯片5接收挡风玻璃10当前湿度信号，并且通过自身的算法对挡风玻璃10当前湿度进行判断，当挡风玻璃10当前湿度超过预设湿度阈值时即满足除雾条件，发送除雾指令至车身控制器，车身控制器再转发除雾指令至空调开关6，以使空调调节风速和温度达到自动除雾的效果。

具体地，主控芯片5接收挡风玻璃10当前温度信号和空调系统反馈的车辆外部温度信号，对车辆内外温度差进行判断，结合雨量传感器1发送的信号，根据自身的算法对挡风玻璃10出现霜冻概率进行判断，当挡风玻璃10出现霜冻概率超过预设出现霜冻概率阈值时即满足除霜条件，发送除霜指令至车身控制器，车身控制器再转发除霜指令至空调开关6，以使空调调节风速和温度使霜冻融化，并同时发送雨刮指令至雨刮电机7，以使雨刮器8刮除霜冻达到自动除霜的目的。

其中，所述雨量传感器1、所述湿度传感器2、所述内温度传感3器连接于所述主控芯片5的串行外设接口，可以使所述湿度传感器2、所述雨量传感器1、所述内温度传感器3和主控芯片5实现快速同步通信。

所述雨刮电机7、所述空调开关6与所述主控芯片5通过LIN总线进行指令传输，当然也可以通过CAN总线进行指令传输，LIN总线收发器和CAN总线收发器位于系统基础芯片中。

作为一种具体实施方式，本申请还可以进一步包括导光装置9，安装在所述雨量传感器1与所述挡风玻璃10之间，所述主控芯片5安装在所述导光装置9上。近红外光线的传输经过导光装置9，导光装置9既能实现近红外光线发射和接收的导通，同时又是主控芯片5的载体。

进一步地，所述湿度传感器2可以为MEAS H2TG湿度传感器；所述内温度传感器3可以为Ni1000SOT内温度传感器；所述外温度传感器4可以为EMERSON 20J外温度传感器。当然也可以为其他型号的湿度传感器、内温度传感器和外温度传感器，只要能实现系统的自动除雾和自动除霜功能即可。

进一步地，所述雨刮电机7为根据霜冻工况速度可调节的雨刮电机。雨刮电机的速度可设置成不同档次，具体档次数量不做限定，当挡风玻璃10上的霜冻比较严重时，雨刮电机7的速度对应设置的一个档次，进一步驱动雨刮器8刮除霜冻；当挡风玻璃10上出现轻微的霜冻时，雨刮电机的速度对应设置的另一个档次，进一步驱动雨刮器8刮除霜冻。根据不同的霜冻情况，雨刮电机7的速度做出不同调节，可以减少雨刮电机7的损耗，延长使用寿命。

本实用新型实施例所提供的雨刮控制系统，湿度传感器获2取挡风玻璃10当前湿度信号并将该信号发送至主控芯片5，主控芯片5根据挡风玻璃10当前湿度信号发送除雾指令至空调开关6，以便空调调节风速和温度，使车内环境与外部环境接近平衡，从而达到自动除雾的目的；内温度传感器3获取挡风玻璃10当前温度信号并将该信号发送至主控芯片5，外温度传感器4获取车辆外部温度信号并将该信号发送至主控芯片5，主控芯片5根据挡风玻璃10当前温度信号、车辆外部温度信号和雨量传感器1发送的信号发送除霜指令至空调开关6，以便空调调节风速和温度，使挡风玻璃10温度升高，从而使霜冻受热融化，同时，主控芯片5发送雨刮指令至雨刮电机7，以便雨刮电机7驱动雨刮器8刮除霜冻，达到自动除霜的目的。

本实用新型实施例公开了一种车辆，包括上述任意一种实施例所提供的雨刮控制系统。

本实用新型实施例所述的车辆，雨刮控制系统中的主控芯片5接收挡风玻璃10当前湿度信号，并且通过自身的算法对挡风玻璃10当前湿度进行判断，当挡风玻璃10当前湿度超过预设湿度阈值时即满足除雾条件，发送除雾指令至车身控制器，车身控制器再转发除雾指令至空调开关6，以使空调调节风速和温度达到自动除雾的效果；主控芯片5接收挡风玻璃10当前温度信号和空调系统反馈的车辆外部温度信号，对车辆内外温度差进行判断，结合雨量传感器1发送的信号，根据自身的算法对挡风玻璃10出现霜冻概率进行判断，当挡风玻璃10出现霜冻概率超过预设出现霜冻概率阈值时即满足除霜条件，发送除霜指令至空调开关6，以使所述空调调节风速和温度使霜冻融化，并同时发送雨刮指令至雨刮电机7，以使雨刮器8刮除霜冻达到自动除霜的目的。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本实用新型的范围。

以上对本实用新型所提供的一种雨刮控制系统及车辆进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。