一种改良的汽车无骨雨刷器的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种改良的汽车无骨雨刷器。

背景技术：

汽车雨刷片，是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具，用来在下雨天时，刷新玻璃表面雨滴，使汽车驾驶人的视野清晰开阔，行车安全对于驾驶者来说是件至关重要，汽车雨刷片可以降低交通事故率，保障人们出行安全，现在市场上出现的雨刷分为两种，即有骨雨刷和无骨雨刷，有骨雨刮的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，使雨刮片上的各个支撑点的压力不平均，无骨雨刷是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果，因此无骨雨刷已经成为市场的主导产品。

目前，市场上出现的无骨雨刷大都通过汽车雨刷输出端上的U形钩进行固定，再利用卡盖进行固定，卡盖在长期的户外使用时易出现磨损而导致安装不稳固，给驾车人员带来许多不便，鉴于此，我们提出一种改良的汽车无骨雨刷器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种改良的汽车无骨雨刷器，以解决上述背景技术中提出的汽车无骨雨刷器安装不稳固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种改良的汽车无骨雨刷器，包括保护壳，所述保护壳的下表面设有T形槽，所述T形槽内设有胶条，且所述胶条通过所述T形槽与所述保护壳插接配合，所述保护壳的上表面中间位置处设有安装座，且所述安装座与所述保护壳的上表面紧密焊接，所述安装座的两侧均设有滑道和转轴槽，每个所述滑道靠近所述转轴槽的一端还设有圆槽，所述安装座内设有U形头，所述U形头靠近所述滑道的一端设有收缩槽，且所述收缩槽的两端均贯穿所述U形头，所述收缩槽内设有弹簧，所述弹簧的两端均设有限位块，每个所述限位块远离所述弹簧的一侧设有卡接柱，所述卡接柱的一端设有圆柱，所述U形头远离所述收缩槽的一端设有转轴，且所述U形头通过所述转轴与所述转轴槽转动连接。

优选的，所述安装座的一侧设有第一卡槽，所述U形头的一侧设有第二卡槽，且所述第一卡槽与所述第二卡槽的几何中心位于同一水平线上。

优选的，每个所述滑道、所述圆槽和所述转轴槽均贯穿所述安装座的两侧内壁与外界连通，且所述圆槽与所述滑道连通。

优选的，所述卡接柱的直径与所述圆槽的内径相适配，且所述卡接柱与所述圆槽卡接配合。

优选的，所述限位块设于所述收缩槽内部，且所述卡接柱的一端与所述限位块紧密焊接，所述卡接柱的另一端与所述圆柱紧密焊接。

优选的，所述第一卡槽贯穿所述安装座的侧壁，所述第二卡槽贯穿所述U形头的侧壁。

优选的，所述保护壳的横截面呈弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该改良的汽车无骨雨刷器通过在保护壳上设置了安装座便于无骨雨刷器的安装和拆卸，同时使其安装更加稳固，将U形头上的圆柱旋转至滑道的入口处，并挤压圆柱，使其能通过滑道向圆槽内滑动，当卡接柱运动至圆槽位置处，松开圆柱，使卡接柱通过圆槽与安装座卡接，同时汽车雨刷电机输出端上的U形钩能穿过第一卡槽，使其固定在安装座内，以此便完成无骨雨刷器的安装，提高雨刷器安装的稳固性，结构简单，使用方便，解决汽车无骨雨刷器安装不稳固的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中T形槽和胶条的部分结构示意图；

图3为本实用新型中安装座和U形头的结构示意图；

图4为本实用新型中安装座的结构示意图；

图5为本实用新型中U形头的结构示意图。

图中：1、保护壳；11、T形槽；111、胶条；2、安装座；21、滑道；211、圆槽；22、转轴槽；23、第一卡槽；3、U形头；31、收缩槽；311、弹簧；32、限位块；321、卡接柱；322、圆柱；33、转轴；34、第二卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种改良的汽车无骨雨刷器，包括保护壳1，保护壳1的下表面设有T形槽11，T形槽11内设有胶条111，且胶条111通过T形槽11与保护壳1插接配合，保护壳1的上表面中间位置处设有安装座2，且安装座2与保护壳1的上表面紧密焊接，安装座2的两侧均设有滑道21和转轴槽22，每个滑道21靠近转轴槽22的一端还设有圆槽211，安装座2内设有U形头3，U形头3靠近滑道21的一端设有收缩槽31，且收缩槽31的两端均贯穿U形头3，收缩槽31内设有弹簧311，弹簧311的两端均设有限位块32，每个限位块32远离弹簧311的一侧设有卡接柱321，卡接柱321的一端设有圆柱322，U形头3远离收缩槽31的一端设有转轴33，且U形头3通过转轴33与转轴槽22转动连接。

本实施例中，保护壳1整体采用PVC(聚氯乙烯)材料制成，该材料具有良好的耐磨耐腐蚀性，且结构稳固，成本较低等优点，适合汽车户外使用。

进一步的，胶条111采用二硫化钼材料制成，该材料具有良好的耐磨耐腐蚀性，且质地较弱等优点，便于对汽车前玻璃进行擦拭。

除此之外，每个滑道21、圆槽211和转轴槽22均贯穿安装座2的两侧内壁与外界连通，且圆槽211与滑道21连通，便于雨刷器的安装和固定。

值得说明的是，卡接柱321的直径与圆槽211的内径相适配，且卡接柱321与圆槽211卡接配合，本实施例中，圆槽211的内径优选为3cm，并与对U形头3进行固定，提高雨刷器安装的稳固性。

本实施例中，限位块32设于收缩槽31内部，且卡接柱321的一端与限位块32紧密焊接，卡接柱321的另一端与圆柱322紧密焊接，提高装置的稳固性。

除此之外，保护壳1的横截面呈弧形，减小行驶时的空气阻力，同时配个汽车前玻璃的弧面设计，使得擦拭更加干净。

值得说明的是，滑道21的宽度和圆柱322的直径相适配，本实施例中滑道21的宽度优选为2cm，便于圆柱322在滑道21内滑动。

如图3、图4和图5所示，安装座2的一侧设有第一卡槽23，U形头3的一侧设有第二卡槽34，且第一卡槽23与第二卡槽34的几何中心位于同一水平线上。

进一步的，第一卡槽23贯穿安装座2的侧壁，第二卡槽34贯穿U形头3的侧壁，便于对汽车雨刷电机输出端进行固定连接。

本实施例的改良的汽车无骨雨刷器在使用时，通过在保护壳1上设置了安装座2便于无骨雨刷器的安装和拆卸，同时使其安装更加稳固，具体为：挤压安装座2两侧的圆柱322，在弹簧311的弹力作用下使得圆柱322运动至圆槽211位置处，通过转轴33和转轴槽22将U形头3顺着滑道21滑出，再利用转轴33将U形头3竖起，并将汽车雨刷电机输出端上的U形钩从第二卡槽34穿入，再将U形头3上的圆柱322旋转至滑道21的入口处，并挤压圆柱322，使其能通过滑道21向圆槽21内滑动，当卡接柱321运动至圆槽211位置处，松开圆柱322，使卡接柱321通过圆槽211与安装座2卡接，同时汽车雨刷电机输出端上的U形钩能穿过第一卡槽23，使其固定在安装座2内，以此便完成无骨雨刷器的安装，提高雨刷器安装的稳固性，结构简单，使用方便，解决汽车无骨雨刷器安装不稳固的问题，便于普及和推广。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。