一种车载摄像支架的制作方法

本实用新型属于摄像支架技术领域，具体涉及一种车载摄像支架。

背景技术：

随着科技的发展，越来越多的摄影设备趋向小型化。现有的摄影设备起到的功能不尽相同，如车载的行车记录仪，就是用于记录车辆行驶时的状况；小型摄影设备可用于各类活动；且随着手机直播行业的兴起，手机越来越多的作为一种摄影设备在使用。如行车记录仪，手机等在行驶的汽车中使用时，需要用到支架，但是现有的支架缺乏角度调节装置，只能放置于合适的位置才能起到很好的拍摄角度，或者有角度调节结构，但是随着汽车行驶速度的变换，在惯性的作用下仍会导致行车记录仪，手机等摄影设备角度产生偏差，无法完成其摄像任务。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载摄像支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载摄像支架，包括底座组件，所述底座组件由底板、吸盘和第一支撑板组成，所述第一支撑板设置于底板上端两侧，两组所述第一支撑板上部分别设置有六角槽孔，且右侧所述六角槽孔连接有弹簧槽，两组所述六角槽孔内安装有连接组件，所述连接组件由六角螺栓和螺帽组成，所述六角螺栓端部设置有螺纹头，且六角螺栓上套设有第一弹簧，所述螺帽一侧设置有限位筒，所述六角螺栓外部套接有角度调节组件，所述角度调节组件由放置板、转筒和第二支撑板组成，所述放置板通过第二支撑板设置于转筒上，所述转筒内部设置有T形通槽和限位啮齿，所述放置板内部通过对称设置的两组通孔活动连接有外套杆和内套杆，所述外套杆内设置有滑槽，所述内套杆通过第二弹簧活动设置于滑槽内，所述外套杆和内套杆端部分别安装有卡板。

优选的，所述吸盘设置有四组且吸盘上端中心轴处设置有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接于底板底部四角。

优选的，所述六角螺栓和螺帽与六角槽孔吻合设置，且第一弹簧活动连接于弹簧槽内。

优选的，所述T形通槽端头与弹簧槽间隙设置，且T形通槽中部与六角螺栓间隙设置，所述限位啮齿与限位筒啮合连接。

优选的，所述内套杆位于滑槽内的端部设置有限位板。

优选的，所述卡板上设置有数据线接孔和橡胶垫。

本实用新型使用时，底板通过底部螺纹连接的吸盘吸附在车体上，使用方便；六角螺栓穿过右侧第一支撑板，再通过转筒内部的T形通槽螺纹连接于左侧第一支撑板上的螺帽上；通过按压六角螺栓将螺帽螺纹连接在螺纹头上即可固定住摄影设备放置板，且在调节摄影设备的拍摄角度时，再通过按压六角螺栓，使得第一弹簧在弹簧槽内受压变短，使得螺帽上的限位筒与转筒端部的限位啮齿脱离，即可将摄影设备的拍摄角度进行任意调节，且在调节之后松开六角螺栓，限位筒与限位啮齿再次啮合卡接，放置汽车速度的变换导致摄影设备拍摄角度产生变换；如行车记录仪、小型摄影机和手机等摄影设备通过拉动卡板即可固定在两组卡板之间，且卡板上设置的数据线接孔用于摄影设备与外界设备连接，橡胶垫对摄影设备起到一定的保护作用和防止滑动的作用。

附图说明

图1本实用新型立体结构示意图；

图2本实用新型底座组件结构示意图；

图3本实用新型连接组件结构示意图；

图4本实用新型角度调节组件结构示意图；

图5本实用新型转筒结构示意图；

图6本实用新型固定组件结构示意图。

图中：1底座组件、10底板、11吸盘、12螺纹杆、13第一支撑板、14六角槽孔、15弹簧槽、2连接组件、20六角螺栓、21第一弹簧、22螺纹头、23螺帽、24限位筒、3角度调节组件、30放置板、31通孔、32转筒、320 T型通槽、321限位啮齿、33第二支撑板、4固定组件、40外套杆、41滑槽、42内套杆、43限位板、44第二弾簧、45卡板、46数据线接孔、47橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种车载摄像支架，包括底座组件1，所述底座组件1由底板10、吸盘11和第一支撑板13组成，所述第一支撑板13设置于底板10上端两侧，两组所述第一支撑板13上部分别设置有六角槽孔14，且右侧所述六角槽孔14连接有弹簧槽15，两组所述六角槽孔14内安装有连接组件2，所述连接组件2由六角螺栓20和螺帽23组成，所述六角螺栓20端部设置有螺纹头22，且六角螺栓20上套设有第一弹簧21，所述螺帽23一侧设置有限位筒24，所述六角螺栓20外部套接有角度调节组件3，所述角度调节组件3由放置板30、转筒32和第二支撑板33组成，所述放置板30通过第二支撑板33设置于转筒32上，所述转筒32内部设置有T形通槽320和限位啮齿321，所述放置板30内部通过对称设置的两组通孔31活动连接有外套杆40和内套杆42，所述外套杆40内设置有滑槽41，所述内套杆42通过第二弹簧44活动设置于滑槽41内，所述外套杆40和内套杆42端部分别安装有卡板45。

具体的，所述吸盘11设置有四组且吸盘11上端中心轴处设置有螺纹杆12，所述螺纹杆12螺纹连接于底板10底部四角。

具体的，所述六角螺栓20和螺帽23与六角槽孔14吻合设置，且第一弹簧21活动连接于弹簧槽15内。

具体的，所述T形通槽320端头与弹簧槽15间隙设置，且T形通槽320中部与六角螺栓20间隙设置，所述限位啮齿321与限位筒24啮合连接。

具体的，所述内套杆42位于滑槽41内的端部设置有限位板43。

具体的，所述卡板45上设置有数据线接孔46和橡胶垫47。

本实用新型使用时，底板10通过底部螺纹连接的吸盘11吸附在车体上，使用方便；六角螺栓20穿过右侧第一支撑板13，再通过转筒32内部的T形通槽320螺纹连接于左侧第一支撑板13上的螺帽23上；通过按压六角螺栓20将螺帽23螺纹连接在螺纹头22上即可固定住摄影设备放置板30，且在调节摄影设备的拍摄角度时，再通过按压六角螺栓20，使得第一弹簧21在弹簧槽15内受压变短，使得螺帽23上的限位筒24与转筒32端部的限位啮齿321脱离，即可将摄影设备的拍摄角度进行任意调节，且在调节之后松开六角螺栓20，限位筒24与限位啮齿321再次啮合卡接，放置汽车速度的变换导致摄影设备拍摄角度产生变换；如行车记录仪、小型摄影机和手机等摄影设备通过拉动卡板45即可固定在两组卡板45之间，且卡板45上设置的数据线接孔46用于摄影设备与外界设备连接，橡胶垫47对摄影设备起到一定的保护和防止滑动的作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。