一种安装稳定的汽车柱饰板的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体为一种安装稳定的汽车柱饰板。

背景技术：

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件和收纳箱等都是汽车内饰产品，由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做"汽车内饰"。

这部分零部件不光只有装饰作用，他们还涉及到的功能性、安全性以及用于工程结构方面，汽车柱饰板是汽车内饰的一个大类，传统汽车柱式板是采用卡接的方式安装于汽车内部框架中的，一段时间后柱饰板由于材质老化等原因会出现松脱的情况，故而提出一种技术方案来解决上述提出的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安装稳定的汽车柱饰板，具备安装稳定等优点，解决了传统汽车柱式板是采用卡接的方式安装于汽车内部框架中的，一段时间后柱饰板由于材质老化等原因会出现松脱的情况的问题。

(二)技术方案

为实现上述安装稳定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装稳定的汽车柱饰板，包括板体，所述板体的正面开设有数量为两个的凹槽，所述凹槽的内壁顶部固定安装第一限位柱，所述凹槽的内部活动安装有活动块，所述活动块的顶部开设有第一限位槽，所述第一限位柱与第一限位槽卡接，所述凹槽的内壁底部固定安装有第二限位柱，所述活动块的底部固定安装有弹性块，所述弹性块的底部开设有与第二限位柱卡接的第二限位槽，所述活动块的正面开设有圆孔，所述圆孔的内部插接有橡胶塞，所述板体的左右两侧均固定安装有卡条，所述卡条的外部套接有弹性胶条，所述板体由内至外依次包括板芯层、加强层、阻燃层和耐磨层。

优选的，所述凹槽以板体的竖直中心线为对称线对称分布，所述活动块的宽度和厚度与凹槽的宽度和深度相适配。

优选的，所述弹性块由橡胶制成，所述弹性块与活动块的宽度和厚度相适配。

优选的，所述板芯层由聚丙烯制成，所述板芯层的厚度为一毫米至二毫米之间。

优选的，所述加强层由硅胶混合白炭黑制成，所述加强层的厚度不小于零点五毫米。

优选的，所述阻燃层由陶瓷纤维制成，所述阻燃层的厚度不小于零点五毫米。

优选的，所述耐磨层由聚四氟乙烯制成，所述耐磨层的厚度不小于零点五毫米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种安装稳定的汽车柱饰板，具备以下有益效果：

该安装稳定的汽车柱饰板，通过设置加强层，加强层由硅胶混合白炭黑制成，硅胶和白炭黑制成的混合物常用作塑料制品的补强剂，能够增强柱饰板的耐拉伸性能和耐热老化性能，能够保证柱饰板在安装在汽车内部框架一段时间之后候不会出现材质大幅度形变的情况，有效防止由于柱饰板材老化形变等导致的松脱情况，使柱饰板的安装更稳定，阻燃层由陶瓷纤维制成，陶瓷纤维是一种纤维状轻质耐火材料，具有重量轻、耐高温、热稳定性好、导热率低、比热小及耐机械震动等优点，能够极大增强柱饰板的耐高温和阻燃性能，也能减轻柱饰板材质热老化程度，延长柱饰板的使用寿命，耐磨层选用聚四氟乙烯制成，能够极大增强柱饰板的耐磨性能，防止柱饰板被刮花而影响美观，在进行柱饰板安装的时候，由于弹性块为高弹性橡胶制成，圆孔作为手部施力点，使活动块向下移动至第一限位柱从第一限位槽内脱离，可以将活动块从凹槽内取出，人力握紧凹槽，可以使板体向中间收拢，然后将板体放入汽车内部的安装框架中，松开对板体的限制，板体向两边扩张，可以使卡条和弹性胶条卡入汽车内部安装框上的槽内，即实现了柱饰板的快捷安装，拆卸柱饰板的时候只需要握住两个凹槽使板体向中间收拢，即可使卡条和弹性胶条从汽车内部安装框的槽内脱离，即实现了柱饰板的快捷无损拆卸，柱饰板安装完毕后，将弹性块的第二限位槽对准第二限位柱，利用圆孔按压活动块使第一限位柱卡入第一限位槽，将橡胶塞塞入圆孔，即完成了柱饰板整个安装过程，该技术方案提供的柱饰板具有安装稳定且拆装方便的优点，提高了柱饰板的实用性和使用性。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型板体内部结构示意图。

图中：1板体、101板芯层、102加强层、103阻燃层、104耐磨层、2凹槽、3第一限位柱、4活动块、5第一限位槽、6第二限位柱、7弹性块、8第二限位槽、9圆孔、10橡胶塞、11卡条、12弹性胶条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种安装稳定的汽车柱饰板，包括板体1，板体1的正面开设有数量为两个的凹槽2，凹槽2以板体1的竖直中心线为对称线对称分布，活动块4的宽度和厚度与凹槽2的宽度和深度相适配，凹槽2的内壁顶部固定安装第一限位柱3，凹槽2的内部活动安装有活动块4，活动块4的顶部开设有第一限位槽5，第一限位柱3与第一限位槽5卡接，凹槽2的内壁底部固定安装有第二限位柱6，活动块4的底部固定安装有弹性块7，弹性块7由橡胶制成，弹性块7与活动块4的宽度和厚度相适配，弹性块7的底部开设有与第二限位柱6卡接的第二限位槽8，活动块4的正面开设有圆孔9，圆孔9 的内部插接有橡胶塞10，板体1的左右两侧均固定安装有卡条11，卡条11 的外部套接有弹性胶条12，板体1由内至外依次包括板芯层101、加强层102、阻燃层103和耐磨层104，板芯层101由聚丙烯制成，板芯层101的厚度为一毫米至二毫米之间，加强层102由硅胶混合白炭黑制成，加强层102的厚度不小于零点五毫米，阻燃层103由陶瓷纤维制成，阻燃层103的厚度不小于零点五毫米，耐磨层104由聚四氟乙烯制成，聚四氟乙烯俗称“塑料王”，是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物，具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力，用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、带、板和薄膜等，耐磨层104的厚度不小于零点五毫米，通过设置加强层102，加强层102由硅胶混合白炭黑制成，硅胶和白炭黑制成的混合物常用作塑料制品的补强剂，能够增强柱饰板的耐拉伸性能和耐热老化性能，能够保证柱饰板在安装在汽车内部框架一段时间之后候不会出现材质大幅度形变的情况，有效防止由于柱饰板材老化形变等导致的松脱情况，使柱饰板的安装更稳定，阻燃层103由陶瓷纤维制成，陶瓷纤维是一种纤维状轻质耐火材料，具有重量轻、耐高温、热稳定性好、导热率低、比热小及耐机械震动等优点，能够极大增强柱饰板的耐高温和阻燃性能，也能减轻柱饰板材质热老化程度，延长柱饰板的使用寿命，耐磨层104选用聚四氟乙烯制成，能够极大增强柱饰板的耐磨性能，防止柱饰板被刮花而影响美观，在进行柱饰板安装的时候，由于弹性块7为高弹性橡胶制成，圆孔9作为手部施力点，使活动块4向下移动至第一限位柱3从第一限位槽5内脱离，可以将活动块4从凹槽2内取出，人力握紧凹槽2，可以使板体1向中间收拢，然后将板体1放入汽车内部的安装框架中，松开对板体1的限制，板体1向两边扩张，可以使卡条11和弹性胶条12卡入汽车内部安装框上的槽内，即实现了柱饰板的快捷安装，拆卸柱饰板的时候只需要握住两个凹槽2使板体1 向中间收拢，即可使卡条11和弹性胶条12从汽车内部安装框的槽内脱离，即实现了柱饰板的快捷无损拆卸，柱饰板安装完毕后，将弹性块7的第二限位槽8对准第二限位柱6，利用圆孔9按压活动块4使第一限位柱3卡入第一限位槽5，将橡胶塞10塞入圆孔9，即完成了柱饰板整个安装过程，该技术方案提供的柱饰板具有安装稳定且拆装方便的优点，提高了柱饰板的实用性和使用性。

综上所述，该安装稳定的汽车柱饰板，通过设置加强层102，加强层102 由硅胶混合白炭黑制成，硅胶和白炭黑制成的混合物常用作塑料制品的补强剂，能够增强柱饰板的耐拉伸性能和耐热老化性能，能够保证柱饰板在安装在汽车内部框架一段时间之后候不会出现材质大幅度形变的情况，有效防止由于柱饰板材老化形变等导致的松脱情况，使柱饰板的安装更稳定，阻燃层 103由陶瓷纤维制成，陶瓷纤维是一种纤维状轻质耐火材料，具有重量轻、耐高温、热稳定性好、导热率低、比热小及耐机械震动等优点，能够极大增强柱饰板的耐高温和阻燃性能，也能减轻柱饰板材质热老化程度，延长柱饰板的使用寿命，耐磨层104选用聚四氟乙烯制成，能够极大增强柱饰板的耐磨性能，防止柱饰板被刮花而影响美观，在进行柱饰板安装的时候，由于弹性块7为高弹性橡胶制成，圆孔9作为手部施力点，使活动块4向下移动至第一限位柱3从第一限位槽5内脱离，可以将活动块4从凹槽2内取出，人力握紧凹槽2，可以使板体1向中间收拢，然后将板体1放入汽车内部的安装框架中，松开对板体1的限制，板体1向两边扩张，可以使卡条11和弹性胶条 12卡入汽车内部安装框上的槽内，即实现了柱饰板的快捷安装，拆卸柱饰板的时候只需要握住两个凹槽2使板体1向中间收拢，即可使卡条11和弹性胶条12从汽车内部安装框的槽内脱离，即实现了柱饰板的快捷无损拆卸，柱饰板安装完毕后，将弹性块7的第二限位槽8对准第二限位柱6，利用圆孔9按压活动块4使第一限位柱3卡入第一限位槽5，将橡胶塞10塞入圆孔9，即完成了柱饰板整个安装过程，该技术方案提供的柱饰板具有安装稳定且拆装方便的优点，提高了柱饰板的实用性和使用性，解决了传统汽车柱式板是采用卡接的方式安装于汽车内部框架中的，一段时间后柱饰板由于材质老化等原因会出现松脱的情况的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。