一种有效减轻振颤的汽车顶棚饰板总成的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体为一种有效减轻振颤的汽车顶棚饰板总成。

背景技术：

随着汽车行业的不断发展，汽车的舒适度和美观性已经成为消费者选择新车时考虑的第二大因素，对汽车的需求也上升为舒适的移动空间，所以汽车的舒适性能就成为衡量汽车品质的重要标准，现有的汽车顶棚大致分为高顶和平顶两种，为了节约生产成本，所以平顶的汽车顶棚较多，但是由于顶棚的高度降低，使得驾驶室内的空间变小，在一些路况较差的道路上行驶时，驾驶员和乘客常常会被甩起并撞在顶棚上，容易受到伤害，同时由于静电作用，顶棚上容易吸附灰尘，容易造成污染，产生异味，影响车内人员的体验感，不能满足人们的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种有效减轻振颤的汽车顶棚饰板总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种有效减轻振颤的汽车顶棚饰板总成，包括前顶灯、顶棚主体、后顶灯、温度显示器、天窗、顶棚缓冲板、防火层、减震层和防静电层，所述顶棚主体的一侧安装有顶棚缓冲板，且顶棚缓冲板底端的中间位置处安装有前顶灯，所述前顶灯两侧的顶棚缓冲板的底端均安装有控制按钮，且底端的两侧均安装有定位孔，所述顶棚主体两侧靠近顶棚缓冲板的一端均安装有第二固定卡块，且顶棚主体两侧的中间位置处均安装有第一固定卡块，所述顶棚主体顶端的中间位置处安装有天窗，且天窗的顶端均匀安装有固定横杆，所述固定横杆的两侧均与顶棚主体固定连接，且固定横杆与顶棚主体之间构成焊接结构，所述顶棚主体内部靠近顶棚缓冲板一侧的两端均安装有调节把手，且顶棚主体内部两侧的中间位置处均安装有温度显示器，所述温度显示器靠近顶棚缓冲板一侧的顶棚主体的底端均安装有温度传感器，所述顶棚主体内部底端远离顶棚缓冲板的一侧均匀安装有后顶灯，且顶棚主体内部的底端设置有防火层，且防火层的底端设置有减震层，所述减震层的底端设置有防静电层，且防静电层的内部均匀安装有固定钢筋。

优选的，所述顶棚主体的边缘处安装有密封橡胶条。

优选的，所述顶棚主体的一侧均匀设置有消音孔，且消音孔的内部均安装有消音棉。

优选的，所述减震层与防火层、防静电层的交接处均通过胶水固定连接，且减震层的内部均匀安装有减震弹簧，同时减震弹簧的底端均与固定钢筋的顶端固定连接，减震弹簧与固定钢筋之间形成焊接结构。

优选的，所述天窗的表面安装有防辐射薄膜。

优选的，所述顶棚缓冲板与顶棚主体的交接处通过安装有加强筋固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该有效减轻振颤的汽车顶棚饰板总成通过安装有减震层和防静电层，减震层内部均匀安装有减震弹簧，并且防静电层的内部均匀安装有固定钢筋，减震弹簧的底端均与固定钢筋的顶端固定连接形成焊接结构，使得能够起到良好的缓冲减震作用，降低冲击力，有利于保护车棚，防止其受到撞击和破坏，能够避免损伤车内人员的头部，同时装置通过安装有隔音层和消音孔，消音孔内部均安装有吸音棉，使得便于增强顶棚主体的隔音降噪效果，有利于提高车内人员的舒适感，同时装置通过安装有温度传感器和温度显示器，在使用时能够随时检测到车子内部的温度变化，便于人们进行调整。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的前视结构示意图；

图4为本实用新型的局部内部剖面示意图；

图中：1、前顶灯；2、调节把手；3、顶棚主体；4、温度传感器；5、第一固定卡块；6、固定横杆；7、消音孔；8、后顶灯；9、温度显示器；10、天窗；11、第二固定卡块；12、定位孔；13、控制按钮；14、顶棚缓冲板； 15、防火层；16、减震弹簧；17、减震层；18、防静电层；19、固定钢筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种有效减轻振颤的汽车顶棚饰板总成，包括前顶灯1、顶棚主体3、后顶灯8、温度显示器9、天窗 10、顶棚缓冲板14、防火层15、减震层17和防静电层18，顶棚主体3的一侧安装有顶棚缓冲板14，顶棚缓冲板14与顶棚主体3的交接处通过安装有加强筋固定连接，且顶棚缓冲板14底端的中间位置处安装有前顶灯1，前顶灯 1两侧的顶棚缓冲板14的底端均安装有控制按钮13，且顶棚缓冲板14底端的两侧均安装有定位孔12，顶棚主体3两侧靠近顶棚缓冲板14的一端均安装有第二固定卡块11，且顶棚主体3两侧的中间位置处均安装有第一固定卡块5，顶棚主体3的边缘处安装有密封橡胶条，防止渗水，顶棚主体3顶端的中间位置处安装有天窗10，天窗10的表面安装有防辐射薄膜，且天窗10的顶端均匀安装有固定横杆6，固定横杆6的两侧均与顶棚主体3固定连接，且固定横杆6 与顶棚主体3之间构成焊接结构，顶棚主体3内部靠近顶棚缓冲板14一侧的两端均安装有调节把手2，且顶棚主体3内部两侧的中间位置处均安装有温度显示器9，温度显示器9靠近顶棚缓冲板14一侧的顶棚主体3的底端均安装有温度传感器4，顶棚主体3的一侧均匀设置有消音孔7，且消音孔7的内部均安装有消音棉，顶棚主体3内部底端远离顶棚缓冲板14的一侧均匀安装有后顶灯8，且顶棚主体3内部的底端设置有防火层15，且防火层15的底端设置有减震层17，减震层17的底端设置有防静电层18，且防静电层18的内部均匀安装有固定钢筋19，减震层17与防火层15、防静电层18的交接处均通过胶水固定连接，且减震层17的内部均匀安装有减震弹簧16，同时减震弹簧 16的底端均与固定钢筋19的顶端固定连接，减震弹簧16与固定钢筋19之间形成焊接结构，增加了装置的抗拉性，延长了使用寿命。

工作原理：使用时，通过第二固定卡块11将顶棚主体3与顶棚缓冲板14 固定安装，然后通过第一固定块5将顶棚主体3安装在车子上，顶棚主体3 底端安装有温度传感器4和温度显示器9，在使用时温度传感器4能够随时检测到车子内部的温度变化，并且在温度显示器9上显示出来，便于人们进行调整，并且顶棚主体3上的天窗10表面安装有防辐射薄膜，防止光线过强影响驾驶员驾驶，顶棚主体底端设置有防火层15、减震层17和防静电层18，减震层17与防火层15、防静电层18的交接处均通过胶水固定连接，且减震层17的内部均匀安装有减震弹簧16，同时减震弹簧16的底端均与固定钢筋 19的顶端固定连接，减震弹簧16与固定钢筋19之间形成焊接结构，增加了装置的抗拉性，延长了使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。