一种高度可调的集装箱支撑座的制作方法

本实用新型涉及集装箱支撑座技术领域，尤其是涉及一种高度可调的集装箱支撑座。

背景技术：

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱中途的运输十分重要。现在集装箱也多采用卡车进行公路运输，即将集装箱通过吊装工具吊装到卡车上。集装箱的吊装除了顶部吊装外，还有底部吊装，在进行底部吊装时需要在卡车上设置支撑座以方便吊具的安装和拆卸。现有的支撑座多为固定的结构，其高度不可调，不能满足不同集装箱对支撑座的要求，适应性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种高度可调的集装箱支撑座，解决支撑座高度不可调、适应性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种高度可调的集装箱支撑座，包括底座、中间件和支撑面，所述底座与支撑面的一端通过转轴一转动连接，支撑面的另一端与中间件转动连接；所述中间件包括转轴二、支架、卡柱一和卡柱二，支撑面与中间件通过所述转轴二转动连接，转轴二的中部与所述支架的一端固定连接，支架的另一端与卡柱一及卡柱二固定连接，卡柱一与卡柱二距离转轴二的距离不等；底座上设置有卡槽，所述卡槽与卡柱一或卡柱二卡接，底座的一端设置有连接板，所述连接板上设置有若干个连接孔。

优选的，所述转轴二上设置有销孔，限位销穿过销孔对转轴二进行限位。

优选的，所述转轴二的一端设置有摇把，摇把上套设有把套。

优选的，所述支撑面的底面上设置有筋板，筋板上设置有可使转轴二穿过的通孔。

优选的，支架与转轴二连接的一端对应筋板的位置设置有凹槽。

优选的，所述底座与连接板为一体铸造成型。

优选的，所述支撑面为向外凸的弧面结构，包括支撑板和支撑台，所述支撑台位于支撑板上，支撑台为顶部窄底部宽的近梯形结构。

优选的，所述支撑面为一体铸造成型。

本实用所述的一种高度可调的集装箱支撑座，底座固定在卡车上，底座与支撑面一端转动连接，中间件与支撑面另一端转动连接。通过选择中间件上卡柱一或卡柱二卡设在底座上的卡槽内来实现支撑面高度的调节。本实用新型所述的集装箱支撑座，能够解决支撑座高度不可调、适应性差的问题。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种高度可调的集装箱支撑座实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种高度可调的集装箱支撑座实施例的俯视图；

图3为本实用新型一种高度可调的集装箱支撑座实施例的中间件结构示意图。

附图标记

1、底座；2、中间件；3、支撑面；4、转轴一；5、筋板；6、转轴二；7、把套；8、卡槽；9、凹槽；10、限位销；11、卡柱一；12、卡柱二；13、支架；14、销孔；15、连接板；16、连接孔；17、支撑板；18、支撑台。

具体实施方式

实施例

图1为本实用新型一种高度可调的集装箱支撑座实施例的结构示意图，图2为本实用新型一种高度可调的集装箱支撑座实施例的俯视图，图3为本实用新型一种高度可调的集装箱支撑座实施例的中间件结构示意图。如图1-3所示，一种高度可调的集装箱支撑座，包括底座1、中间件2和支撑面3。底座1与支撑面3的一端通过转轴一4转动连接，转轴一4的两端设置有外螺纹，通过螺母对转轴一4进行限位，防止转轴一4滑脱。支撑面3的另一端与中间件2转动连接。

中间件2包括转轴二6、支架13、卡柱一11和卡柱二12，支撑面3与中间件2通过转轴二6转动连接。转轴二6上靠近支撑面3侧边的位置设置有销孔14，限位销10穿过销孔14对转轴二6进行限位，防止转轴二6从支撑面3上滑脱。转轴二6为L型结构，其一端设置有摇把，摇把上套设有把套7。摇把方便对转轴二6进行转动。转轴二6的中部与支架13的一端通过焊接固定连接。支架13的另一端设置有两个长度不等的分支，其中较长的分支的一端焊接有卡柱一11，较短的分支的一端焊接有卡柱二12。

底座1侧边的前端设置有一对卡槽8，卡槽8为类似跑道形结构，其上端开口。通过转动摇把，转轴二6带动卡柱一11和卡柱二12旋转，可选择将卡柱一11或卡柱二12卡设在卡槽8内。因为连接卡柱一11和卡柱二12的两个分支的长度不等，支架13又通过转轴二6与支撑面3连接，因此可以通过选择将卡柱一11或卡柱二12卡设在卡槽8内来实现支撑面3高度的调节。在底座1的后端设置有连接板15，连接板15上设置有若干个连接孔16，本实施例中连接孔16的个数为8个，8个连接孔16平分两行设置在连接板15上。底座1与连接板15为一体铸造成型，底座1通过连接板15上的连接孔16固定在卡车的横梁上。

支撑面3为向外凸的弧面结构，包括支撑板17和支撑台18。支撑台18设置于支撑板17上的一侧并且高于支撑板17。支撑面3为一体铸造成型，强度较高。支撑台18为顶部窄底部宽的近梯形结构，集装箱放置在支撑台18的顶面上。在支撑面3的底面上设置有筋板5，筋板5上设置有可使转轴二6穿过的通孔。支架13与转轴二6连接的一端对应筋板5的位置开设有凹槽9，在转轴二6转动过程中，凹槽9可以避免支架13与筋板5产生干扰，使转轴二6的转动更流畅。

本实用新型除了选择将卡柱一11或卡柱二12卡设在卡槽8内以调节支撑面3的高度外，将中间件2放平即卡柱一11和卡柱二12均不卡设在卡槽8内时，支撑面3扣合在底座1上为支撑面3调节的第三个高度。在对集装箱进行支撑时，至少需要4个上述的支撑座放置在集装箱的4个边角处，以实现稳定支撑。

因此，本实用新型采用上述结构的一种高度可调的集装箱支撑座，能够解决支撑座高度不可调、适应性差的问题。

以上是本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不应局限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此本实用新型的保护范围应以权利要求书所限定的保护范围为准。