一种带有减震功能角度可调节的汽车摄像头的制作方法

文档序号:17253712发布日期:2019-03-30 09:13阅读:373来源:国知局
一种带有减震功能角度可调节的汽车摄像头的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种带有减震功能角度可调节的汽车摄像头。



背景技术:

随着汽车行业的发展,人们对汽车的功能性要求越来越高,汽车摄像头也是必不可少的汽车用品之一。目前,现有的汽车摄像头在角度调节功能方面较为薄弱,同时因为汽车行驶时难免会产生震动,会使汽车摄像头产生较大幅度的抖动,对汽车摄像头的摄像造成很大的影响。因此,设计一种带有减震功能角度可调节的汽车摄像头是很有必要的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种带有减震功能角度可调节的汽车摄像头,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种带有减震功能角度可调节的汽车摄像头,包括摄像头保护壳、遮光板、收纳壳、支架、显示屏、提拉板、第一滑槽、防滑纹、固定座、滚珠轴、限位块、摄像头本体和第二滑槽,所述摄像头保护壳的一侧设置有提拉板,所述摄像头保护壳的顶部和底部均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的一侧均匀开设有防滑纹,所述防滑纹的一侧嵌入设置有摄像头本体,所述摄像头本体的外侧均匀开设有第二滑槽,所述摄像头本体的另一侧通过第二滑槽连接有遮光板,所述遮光板的底部均匀设置有限位块,所述摄像头保护壳的另一侧通过第一滑槽连接有收纳壳,所述收纳壳的一侧设置有支架,所述支架的一侧嵌入设置有显示屏,所述收纳壳的顶部设置有固定座,所述固定座由固定盘、连接柱、调节杆、上连接座、下连接座、支撑座、调节螺母、减震垫片、弹簧定位柱、支撑弹簧和减震弹簧组成,所述支撑座的顶部中心处设置有下连接座,所述下连接座的顶部内壁中心处设置有减震垫片,所述减震垫片的顶部对称设置有弹簧定位柱,所述弹簧定位柱的外侧设置有支撑弹簧,所述下连接座的顶部通过减震弹簧连接有上连接座,所述上连接座的顶部设置有调节杆,所述调节杆的顶部两侧均设置有连接柱,所述调节杆的一侧设置有调节螺母,所述连接柱的顶部设置有固定盘。

进一步的,所述显示屏的外侧包覆有一层防水膜。

进一步的,所述提拉板的外侧开设有凹槽。

进一步的,所述摄像头保护壳和收纳壳均为一种ABS塑胶材料构件。

进一步的,所述支撑座与收纳壳通过螺栓连接。

进一步的,所述摄像头保护壳与收纳壳连接处设置有密封圈。

与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该带有减震功能角度可调节的汽车摄像头,在使用时,可通过拧动调节螺母,带动调节杆转动,使连接柱旋转,从而调节固定盘的角度,可进行角度调节,在将显示屏等调节好位置后,可通过摄像头保护壳上设置的防滑纹,对摄像头保护壳进行转动,带动摄像头本体进行转动,可进一步的调节摄像头本体的角度,进行使用,增加了使用时的便利性;使用结束后,可将摄像头保护壳上设置的第一滑槽旋转至最上方,与收纳壳内壁设置的凸块相对应,推动提拉板,可将摄像头保护壳推入收纳壳内,需要使用时,再用手指按住凹槽,对提拉板进行拉伸,将整体摄像头保护壳进行拉出,便于对摄像头本体的收纳和保护;通过上连接座和下连接座内设置的减震垫片,可对汽车行驶时产生的震动进行初步减震,通过支撑弹簧和减震弹簧,可对整体摄像头进行较好的减震防护;通过摄像头保护壳外侧设置的遮光板,可对摄像头本体进行遮光保护,同时也不会遮挡摄像头本体的拍摄,光线较弱或不需使用时,可按动遮光板,将遮光板顺着第二滑槽推入,放置在摄像头本体旁,使用便利,便于对摄像头本体使用时的遮光保护。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型的整体立体结构示意图;

图2是本实用新型的固定座剖视结构示意图;

图3是本实用新型的摄像头保护壳剖视结构示意图;

图4是本实用新型的A区域结构示意图;

图中:1-摄像头保护壳;2-遮光板;3-收纳壳;4-支架;5-显示屏;6-提拉板;7-第一滑槽;8-防滑纹;9-固定座;10-固定盘;11-连接柱;12-调节杆;13-上连接座;14-下连接座;15-支撑座;16-调节螺母;17-滚珠轴;18-限位块;19-摄像头本体;20-第二滑槽;21-减震垫片;22-弹簧定位柱;23-支撑弹簧;24-减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种带有减震功能角度可调节的汽车摄像头,包括摄像头保护壳1、遮光板2、收纳壳3、支架4、显示屏5、提拉板6、第一滑槽7、防滑纹8、固定座9、滚珠轴17、限位块18、摄像头本体19和第二滑槽20,摄像头保护壳1的一侧设置有提拉板6,摄像头保护壳1的顶部和底部均开设有第一滑槽7,第一滑槽7的一侧均匀开设有防滑纹8,防滑纹8的一侧嵌入设置有摄像头本体19,摄像头本体19的外侧均匀开设有第二滑槽20,摄像头本体19的另一侧通过第二滑槽20连接有遮光板2,遮光板2的底部均匀设置有限位块18,摄像头保护壳1的另一侧通过第一滑槽7连接有收纳壳3,收纳壳3的一侧设置有支架4,支架4的一侧嵌入设置有显示屏5,收纳壳3的顶部设置有固定座9,固定座9由固定盘10、连接柱11、调节杆12、上连接座13、下连接座14、支撑座15、调节螺母16、减震垫片21、弹簧定位柱22、支撑弹簧23和减震弹簧24组成,支撑座15的顶部中心处设置有下连接座14,下连接座14的顶部内壁中心处设置有减震垫片21,减震垫片21的顶部对称设置有弹簧定位柱22,弹簧定位柱22的外侧设置有支撑弹簧23,下连接座14的顶部通过减震弹簧24连接有上连接座13,上连接座13的顶部设置有调节杆12,调节杆12的顶部两侧均设置有连接柱11,调节杆12的一侧设置有调节螺母16,连接柱11的顶部设置有固定盘10。

进一步的,显示屏5的外侧包覆有一层防水膜,可在使用时,对显示屏5进行防水保护。

进一步的,提拉板6的外侧开设有凹槽,可将手指按住凹槽,对提拉板6进行拉伸和推入。

进一步的,摄像头保护壳1和收纳壳3均为一种ABS塑胶材料构件,综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好,耐用性高。

进一步的,支撑座15与收纳壳3通过螺栓连接,可通过拧动螺栓将整体固定座9进行拆卸,便于拆卸安装。

进一步的,摄像头保护壳1与收纳壳3连接处设置有密封圈,可在收纳拉出摄像头保护壳1时,对摄像头保护壳1与收纳壳3进行密封防护。

工作原理:在使用时,可通过拧动调节螺母16,带动调节杆12转动,使连接柱11旋转,从而调节固定盘9的角度,可进行角度调节,在将显示屏5等调节好位置后,可通过摄像头保护壳1上设置的防滑纹8,对摄像头保护壳1进行转动,带动摄像头本体19进行转动,可进一步的调节摄像头本体19的角度,进行使用,增加了使用时的便利性;使用结束后,可将摄像头保护壳1上设置的第一滑槽7旋转至最上方,与收纳壳3内壁设置的凸块相对应,推动提拉板6,可将摄像头保护壳1推入收纳壳3内,需要使用时,再用手指按住凹槽,对提拉板6进行拉伸,将整体摄像头保护壳1进行拉出,便于对摄像头本体19的收纳和保护;通过上连接座13和下连接座14内设置的减震垫片21,可对汽车行驶时产生的震动进行初步减震,通过支撑弹簧23和减震弹簧24,可对整体摄像头进行较好的减震防护;通过摄像头保护壳1外侧设置的遮光板2,可对摄像头本体19进行遮光保护,同时也不会遮挡摄像头本体19的拍摄,光线较弱或不需使用时,可按动遮光板2,将遮光板2顺着第二滑槽20推入,放置在摄像头本体19旁,使用便利,便于对摄像头本体19使用时的遮光保护。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1