1.一种汽车座椅调节手柄防摩擦结构，包括旁侧板(1)和调节手柄(2)，所述旁侧板(1)具有安装面(10)和安装孔(11)，调节手柄(2)通过安装孔(11)可转动地设置在旁侧板(1)上，且位于靠近安装面(10)的一侧，调节手柄(2)的侧缘与安装面(10)之间留有间隙，其特征在于：所述旁侧板(1)上设有遮挡片(3)，该遮挡片(3)自安装面(10)朝调节手柄(2)所处一侧延伸，其延伸长度大于调节手柄(2)的侧缘与安装面(10)之间的间隙，且遮挡片(3)处于调节手柄(2)侧缘轮廓的周向内侧，其至少部分位于安装孔(11)的上方和前方。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节手柄防摩擦结构，其特征在于：所述遮挡片(3)的形状与调节手柄(2)的轮廓相适应，其包括主遮挡段(30)和副遮挡段(31)，所述主遮挡段(30)呈与安装孔(11)同心设置的弧形结构，其处于安装孔(11)的前上方外侧，所述副遮挡段(31)自主遮挡段(30)的上端朝旁侧板(1)的后下方倾斜延伸。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅调节手柄防摩擦结构，其特征在于：所述主遮挡段(30)的扇形角为110°～160°。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅调节手柄防摩擦结构，其特征在于：所述旁侧板(1)上设有呈弧状的防摩筋(4)，所述防摩筋(4)自安装面(10)朝调节手柄(2)所处一侧凸起，其凸起高度小于遮挡片(3)的延伸长度，且防摩筋(4)处于安装孔(11)与遮挡片(3)之间；
所述调节手柄(2)靠近安装面(10)的内侧设有至少一个突出部(20)，所述突出部(20)正对防摩筋(4)延伸，并与防摩筋(4)抵接，且所述防摩筋(4)的长度覆盖各个突出部(20)的转动行程。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅调节手柄防摩擦结构，其特征在于：所述调节手柄(2)的内侧具有与其轮廓相适应的肋板(21)，所述肋板(21)正对安装面(10)延伸，所述突出部(20)呈半圆状结构，其与防摩筋(4)之间为点面接触，突出部(20)与肋板(21)一体成型，其自肋板(21)的外缘向外突出。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅调节手柄防摩擦结构，其特征在于：所述调节手柄(2)上沿肋板(21)分布有中空柱状的加强筒(210)。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的汽车座椅调节手柄防摩擦结构，其特征在于：所述旁侧板(1)上在安装孔(11)的外缘设有凸缘(12)，所述凸缘(12)自安装面(10)垂直向外延伸。
8.根据权利要求7所述的汽车座椅调节手柄防摩擦结构，其特征在于：所述调节手柄(2)靠近安装面(10)的一侧具有正对安装孔(11)延伸的凸台(22)，该凸台(22)上靠近中部的位置设有轴孔(220)，凸台(22)四周沿周向均匀分布有截面呈“U”型的卡槽(221)，所述卡槽(221)的开口沿凸台(22)的径向朝外，且沿凸台(22)的径向向内凹陷。
9.根据权利要求8所述的汽车座椅调节手柄防摩擦结构，其特征在于：所述凸台(22)由调节手柄(2)的外侧壁向安装面(10)凹陷形成，调节手柄(2)外侧在对应凸台(22)的位置形成沉槽(23)，该沉槽(23)的侧壁上分布有插孔(24)。
10.根据权利要求9所述的汽车座椅调节手柄防摩擦结构，其特征在于：所述沉槽(23)内壁上对应每个卡槽(221)的位置均设有定位块(25)，所述定位块(25)沿沉槽(23)的长度方向设置，其远离安装面(10)的一端具有楔形的引导面(250)，其靠近安装面(10)的一端沿沉槽(23)的径向向内突起形成防脱部(251)。