一种电动叉车的电源充电结构的制作方法

本实用新型涉及叉车电源技术领域，尤其涉及一种电动叉车的电源充电结构。

背景技术：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

随着对环境的重视，电动叉车的使用逐渐代替燃油机叉车，而电动叉车在使用过程中，无可避免的会使用到电源，对电源的充电也是不可缺少的。而如今的电源充电头基本为直接暴露在外的，使得充电头容易损坏，降低了叉车电源的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的如今的电源充电头基本为直接暴露在外的，使得充电头容易损坏，降低了叉车电源的使用寿命的缺点，而提出的一种电动叉车的电源充电结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动叉车的电源充电结构，包括电源本体、充电头及封闭盖，所述电源本体上开设有充电槽，且充电槽的内部设有充电头，充电槽的外侧设有封闭盖，所述电源本体的外侧通过螺丝固定有环杆，且环杆的外侧活动套设有环板，所述环板的一侧焊接有支撑杆，且支撑杆的一侧通过铆钉固定有功能柱，所述功能柱的一侧焊接有安装架，且安装架上焊接有弹簧，所述弹簧的另一侧通过螺丝固定有拉板，且拉板的一侧焊接有卡柱，卡柱的一端位于所述封闭盖的内部。

优选的，所述功能柱上开设有调节槽孔，且功能柱上还开设有配合槽孔，且配合槽孔位于所述调节槽孔的两侧。

优选的，所述卡柱的一端穿过所述调节槽孔，且所述弹簧的一端穿过所述配合槽孔。

优选的，所述环杆的末端开设有滑槽，且滑槽的内部设有滑杆，所述滑杆的另一端焊接有环板。

优选的，所述滑槽为T型结构，且滑杆也为T型结构，所述滑杆的水平杆体位于所述滑槽的水平槽体内，所述滑杆的竖直杆体的一端延伸至所述滑槽的外侧。

优选的，所述封闭盖上开设有固定槽，且固定槽的数量为四个，所述卡柱的一端位于所述固定槽的内部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在电源本体上开设有充电槽，充电头设置于充电槽内，且在不需要进行充电时，可将封闭盖设置在充电槽的外侧，并利用卡柱卡设在封闭盖上的固定槽内，实现对封闭盖的位置固定，使得充电头在不进行充电时受到防护，同时也提高作业时的电源安全系数。

2、本实用新型在需要充电时，可方便的打开封闭盖，进行充电作业，在需要时，只需手动拉起拉板，即可将拉板一侧的卡柱拉离封闭盖上的固定槽，而后便可取下封闭盖，进行充电作业，而在平时，受到弹簧的拉力，拉板会被拉抵在功能柱上，使得此时的卡柱保持卡入在封闭盖上的固定槽内，保持封闭盖的位置稳定，实现平时的正常防护作业。

综上所述，通过上述结构的设置，可对电源的充电结构进行较佳的防护，提升电源的安全系数，同时拆卸方便简单，充电前后的操作方便可靠。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动叉车的电源充电结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动叉车的电源充电结构的侧面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动叉车的电源充电结构的A处的结构示意图。

图中：1电源本体、2充电槽、3充电头、4环板、5支撑杆、6功能柱、61调节槽孔、62配合槽孔、7拉板、8封闭盖、9环杆、10卡柱、11安装架、111弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1-3，一种电动叉车的电源充电结构，包括电源本体1、充电头3及封闭盖8，电源本体1上开设有充电槽2，且充电槽2的内部设有充电头3，充电槽2的外侧设有封闭盖8，电源本体1的外侧通过螺丝固定有环杆9，且环杆9的外侧活动套设有环板4，环板4的一侧焊接有支撑杆5，且支撑杆5的一侧通过铆钉固定有功能柱6，功能柱6的一侧焊接有安装架11，且安装架11上焊接有弹簧111，弹簧111的另一侧通过螺丝固定有拉板7，且拉板7的一侧焊接有卡柱10，卡柱10的一端位于封闭盖8的内部。

本实施例中，功能柱6上开设有调节槽孔61，且功能柱6上还开设有配合槽孔62，且配合槽孔62位于调节槽孔61的两侧，卡柱10的一端穿过调节槽孔61，且弹簧111的一端穿过配合槽孔62，环杆9的末端开设有滑槽，且滑槽的内部设有滑杆，滑杆的另一端焊接有环板4，滑槽为T型结构，且滑杆也为T型结构，滑杆的水平杆体位于滑槽的水平槽体内，滑杆的竖直杆体的一端延伸至滑槽的外侧，封闭盖8上开设有固定槽，且固定槽的数量为四个，卡柱10的一端位于固定槽的内部。

本实施例中，在电源本体1上开设有充电槽2，充电头3设置于充电槽2内，且在不需要进行充电时，可将封闭盖8设置在充电槽2的外侧，并利用卡柱10卡设在封闭盖8上的固定槽内，实现对封闭盖8的位置固定，使得充电头3在不进行充电时受到防护，同时也提高作业时的电源安全系数。

进一步的，在需要充电时，可方便的打开封闭盖8，进行充电作业，在需要时，只需手动拉起拉板7，即可将拉板7一侧的卡柱10拉离封闭盖8上的固定槽，而后可通过环板4及环杆9旋转支撑杆5及功能柱6的位置，使得功能柱6被旋转偏离到一侧，分别旋离四个功能柱6后，便可取下封闭盖8，进行充电作业，而在平时，受到弹簧111的拉力，拉板7会被拉抵在功能柱6上，使得此时的卡柱10保持卡入在封闭盖8上的固定槽内，保持封闭盖8的位置稳定，实现平时的正常防护作业。

此外，功能柱6上开设有调节槽孔61及配合槽孔62，配合卡柱10的位置移动及弹簧111对拉板7的施力，在需要设置封闭盖8时，同样手动拉起拉板7，拉开卡柱10，将卡柱10旋转到封闭盖8上的固定槽处，松开拉板7，使得卡柱10卡入封闭盖8上的固定槽，分别调节四个卡柱10，即可实现封闭盖8的设置安装，方便简单快捷。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。