1.一种装载机用燃油箱布置结构，所述燃油箱布置安装在后车架上，后车架包括后车架第一构件、后车架第二构件和后车架尾板；其特征在于：
其中，燃油箱背面靠近后车架尾板，燃油箱上端面连接设置U型板和L型板，U型板上开设孔，后车架尾板上开设螺纹孔，所述L型板具有相互垂直的两个连接板，两个连接板上分别开设孔，其中一连接板上孔用于与燃油箱上端面的U型板通过螺栓、螺母连接紧固，另一连接板上孔与后车架尾板上螺栓孔的轴线重合，通过螺栓将L型板活动连接到后车架尾板上，燃油箱能相对车架沿后车架尾板螺栓孔的轴线转动；
燃油箱右侧面靠近后车架第一构件，燃油箱右侧连接设置第一安装架，后车架第一构件上对应位置连接设置第一安装板，第一安装架和第一安装板安装对应位置上开设孔，第一安装架和第一安装板通过螺栓、螺母连接紧固；
燃油箱左侧面靠近后车架第二构件，燃油箱左侧连接设置第二安装架，后车架第二构件上对应位置连接设置第二安装板，第二安装架和第二安装板安装对应位置上开设孔，第二安装架和第二安装板通过螺栓、螺母连接紧固；
所述第一安装架和第一安装板、第二安装架和第二安装板、L型板与U型板的连接处均设置有减震器。
2.根据权利要求1所述装载机用燃油箱布置结构，其特征在于：所述L型板与后车架尾板的连接孔处设置法兰，法兰上开设孔，并且孔的大小以及轴线与所对应L型板上孔的大小相同，轴线重合。
3.根据权利要求2所述装载机用燃油箱布置结构，其特征在于：还包括套筒，套筒安装在L型板和法兰对应的孔内；螺栓穿过套筒后紧固到后车架尾板的螺栓孔上，螺栓的轴线与L型板孔的轴线、法兰孔的轴线、套筒轴线以及后车架尾板上螺栓孔的轴线重合。
4.根据权利要求1所述装载机用燃油箱布置结构，其特征在于：所述L型板与U型板的连接处设置有减震器，减震器套设在U型板的孔中，且位于L型板与螺母之间；螺栓穿过L型板、减震器后与螺母紧固，螺栓的轴线与L型板上孔的轴线、减震器孔的轴线、U型板上孔的轴线重合。
5.根据权利要求1所述装载机用燃油箱布置结构，其特征在于：所述第一安装架和第一安装板的连接处设置有减震器，减震器套设在第一安装架的孔中，且位于第一安装板与螺母之间；螺栓穿过第一安装板、减震器后与螺母紧固，螺栓的轴线与第一安装板上孔的轴线、减震器孔的轴线、第一安装架上孔的轴线重合。
6.根据权利要求1所述装载机用燃油箱布置结构，其特征在于：所述第二安装架和第二安装板的连接处设置有减震器，减震器套设在第二安装架的孔中，且位于第二安装板与螺母之间；螺栓穿过第二安装板、减震器后与螺母紧固，螺栓的轴线与第二安装板上孔的轴线、减震器孔的轴线、第二安装架上孔的轴线重合。
7.根据权利要求1所述装载机用燃油箱布置结构，其特征在于：所述燃油箱的加油管采用加长型布置，通过加油管将加油口延伸至较长的距离。
8.根据权利要求7所述装载机用燃油箱布置结构，其特征在于：所述加油管的连接端通过法兰和紧固件安装固定到燃油箱上。
9.根据权利要求1-8任一项所述装载机用燃油箱布置结构，其特征在于：所述燃油箱左右两侧的第一安装架、第二安装架对称布置。