一种防误油门误踩踏板套的可徒手调节限位装置结构的制作方法

文档序号:17455460发布日期:2019-04-20 03:14阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种防误油门误踩踏板套的可徒手调节限位装置结构,包括主板(10)、转动杆(20)、滑槽(21)、转轴(30)、扭簧(40)、限位螺钉(50)、柔性胶垫圈(60)、防滑螺帽(70)、弹性胶圈(80);其特征在于,所述主板(10)的前面设置有开口(11)、主板(10)的侧面设置有套筒(12);所述转动杆(20)上设置有滑槽(21);所述转轴(30)将转动杆(20)与套筒(12)串接在一起;所述扭簧(40)套在转轴(30)上,扭簧(40)的一头与转动杆(20)靠在一起,另一头与主板(10)靠在一起;转动杆(20)在扭簧(40)的作用下,始终会向上翻开;所述限位螺钉(50)的一端设置有钉帽(51),限位螺钉(50)的另一端穿过滑槽(21)、金属垫圈(52)和柔性胶垫圈(60),旋进防滑螺帽(70)之中;所述防滑螺帽(70)中设置有凹槽(71),弹性胶圈(80)固定在凹槽(71)中。

2.根据权利要求1所述的一种防误油门误踩踏板套的可徒手调节限位装置结构,其特征在于,所述限位螺钉(50)的长度尺寸大于转动杆(20)的厚度尺寸加金属垫圈(52)的厚度尺寸,加柔性胶垫圈(60)的厚度尺寸再加防滑螺帽(70)的厚度尺寸的总和。

3.根据权利要求2所述的一种防误油门误踩踏板套的可徒手调节限位装置结构,其特征在于,所述限位螺钉(50)的直径尺寸小于金属垫圈(52)和柔性胶垫圈(60)的内孔的直径尺寸。

4.根据权利要求2所述的一种防误油门误踩踏板套的可徒手调节限位装置结构,其特征在于,所述限位螺钉(50)的直径尺寸小于滑槽(21)的宽度尺寸;限位螺钉(50)在外力的作用下,可以在滑槽(21)中移动。

5.根据权利要求2所述的一种防误油门误踩踏板套的可徒手调节限位装置结构,其特征在于,所述将限位螺钉(50)施以外力,使限位螺钉(50)朝转轴(30)方向移动到极限,旋转转动杆(20)时,钉帽(51)能够穿过开口(11);当钉帽(51)处于主板(10)的下方时,对限位螺钉(50)施以外力,使限位螺钉(50)向转轴(30)的反方向移动2mm以上,旋转转动杆(20)在钉帽(51)的作用下不能向上翻开。

6.根据权利要求1所述的一种防误油门误踩踏板套的可徒手调节限位装置结构,其特征在于,所述钉帽(51)的直径尺寸大于滑槽(21)的宽度尺寸,钉帽(51)不能穿进滑槽(21)中。

7.根据权利要求6所述的一种防误油门误踩踏板套的可徒手调节限位装置结构,其特征在于,所述钉帽(51)的直径尺寸小于开口(11)的宽度尺寸;钉帽(51)的长度尺寸小于开口(11)的深度尺寸。

8.根据权利要求1所述的一种防误油门误踩踏板套的可徒手调节限位装置结构,其特征在于,所述弹性胶圈(80)内孔的直径尺寸小于限位螺钉(50)的直径尺寸,限位螺钉(50)穿入弹性胶圈(80)后,在弹性胶圈(80)的挤压下被固定。

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