一种车辆及其高位刹车信息提示装置的制作方法

本实用新型涉及道路交通技术领域，特别是涉及一种车辆及其高位刹车信息提示装置。

背景技术：

车辆在行驶过程中，车主与车主之间有时候会发生矛盾，特别是两车同向行驶时，当后车开远光灯时，前车的后视镜无法发挥作用，进而可能引发危险情况，也有可能造成车主之间的矛盾，路怒症的现象便时有发生。

综上所述，如何有效地避免车主之间的矛盾，使得后车及时关掉远光灯，是目前本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车辆及其高位刹车信息提示装置，以有效地避免车主间的矛盾。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种高位刹车信息提示装置，包括：

与处理器连接，用于接收由用户输入的携带有提示信息的目标指令，并将所述目标指令发送至所述处理器的信息发送装置；

与显示器连接，用于在接收所述目标指令之后，控制所述显示器显示所述提示信息的所述处理器；

设置在车辆上以使与所述车辆同向行驶的后车看到所述提示信息的所述显示器。

优选的，所述处理器通过硬线电路与所述车辆的刹车电源连接，还用于在所述刹车电源启动时，输出第一信号；

所述显示器还用于在接收到所述第一信号之后显示预设的刹车信息。

优选的，所述处理器通过硬线电路与所述车辆的左转向灯电源连接，还用于在所述左转向灯电源启动时，输出第二信号；

所述显示器还用于在接收到所述第二信号之后显示预设的左转向信息。

优选的，所述处理器通过硬线电路与所述车辆的右转向灯电源连接，还用于在所述右转向灯电源启动时，输出第三信号；

所述显示器还用于在接收到所述第三信号之后显示预设的右转向信息。

优选的，所述信息发送装置与所述处理器无线通信连接。

优选的，所述信息发送装置为设置有用于发送所述目标指令的应用程序的手机。

优选的，所述信息发送装置为基于蓝牙通信的信息发送装置。

优选的，所述显示器设置在所述车辆的尾部。

优选的，所述显示器以及所述处理器均采用所述车辆的整车电源进行供电。

一种车辆，包括上述任一项所述的高位刹车信息提示装置。

应用本实用新型实施例所提供的技术方案，包括：与处理器连接，用于接收由用户输入的携带有提示信息的目标指令，并将目标指令发送至处理器的信息发送装置；与显示器连接，用于在接收目标指令之后，控制显示器显示提示信息的处理器；设置在车辆上以使与车辆同向行驶的后车看到提示信息的显示器。

本申请的方案中，由于信息发送装置可以接收由用户输入的目标指令，进而处理器可以控制显示器进行目标指令中的提示信息的显示，也就使得本申请车辆的同向行驶的后车在开启远光灯时，能够注意到显示器中的提示信息，进而有利于后车能够及时关掉远光灯，使得应用本申请方案的车辆不再受后车远光灯的影响。此外，用户可以根据实际需要输入不同的提示信息，可以使得后车获知前车用户的意图，为车主间的交流提供了方便，有利于避免车主间的矛盾。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中一种高位刹车信息提示装置的结构示意图；

图2为本实用新型中一种高位刹车信息提示装置的位置设置及布线的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种高位刹车信息提示装置，可以有效的避免车主间的矛盾。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型中一种高位刹车信息提示装置的结构示意图，该装置包括：

与处理器20连接，用于接收由用户输入的携带有提示信息的目标指令，并将目标指令发送至处理器20的信息发送装置10。

申请人考虑到，车主与车主之间总是发生矛盾，究其原因，是在于车主间的信息交流不方便，因此，本申请设置高位刹车信息提示装置，有助于车主之间的交流。

具体的，信息发送装置10可以接收用户输入的携带有提示信息的目标指令，考虑到手机的普及，具体实施时，信息发送装置10可以为预先设置有用于发送目标指令的应用程序的手机，例如，用户通过手机APP输入相关文字，该手机便可以生成对应的目标指令进而发送至处理器20，处理器20接收到的目标指令中便携带有该用户输入的文字信息。当信息发送装置10为手机时，有利于节约成本，即无需额外配置一个硬件设备作为该信息发送装置10。当然，在实际应用中，也可以根据实际需要进行信息发送装置10的选取，能够实现接收并发送目标指令的功能即可，并不影响本实用新型的实施。例如，在具体实施时，考虑到蓝牙通信在短距离通信中的稳定性以及低功耗性，信息发送装置10可以为基于蓝牙通信的信息发送装置10，例如为蓝牙遥控器。

信息发送装置10与处理器20连接，可以通过硬线电路进行连接，也可以基于无线通信进行连接。并且，考虑到当采用硬线电路连接时，信息发送装置10的位置通常会受到一定的限制，例如信息发送装置10为固定在车辆中的某一位置的触摸屏，而采用无线通信连接的方式时，对信息发送装置10的位置限制程度会降低，也就方便用户的操作，因此，信息发送装置10通常可以与处理器20无线通信连接。

与显示器30连接，用于在接收目标指令之后，控制显示器30显示提示信息的处理器20。

处理接收到目标指令之后，便可以控制显示器30显示目标指令中携带的提示信息。为了便于提示信息的理解，提示信息通常为文字形式的信息。

并且需要说明的是，由于提示信息由用户输入，也就允许用户根据实际场合的需要，输入不同内容的提示信息。例如，在本申请的车辆的行驶过程中，同向行驶的后车开了远光灯，驾驶本申请的车辆的用户便可以输入关闭远光灯相关的提示信息，例如具体为：请勿开远光灯，谢谢！又如，当本申请车辆插队加塞时，其他车辆进行了礼让，用户输入的提示信息可以为：谢谢礼让！再如，当雨天路滑，或者前方道路出现特殊情况时，用户输入的提示信息可以为：路滑，请减速慢行！或是小心前方异常情况，请慢行！等等。

设置在车辆上以使与车辆同向行驶的后车看到提示信息的显示器30。

显示器30设置车辆上，具体的位置设置可以根据实际需要进行设定，使得与本申请的车辆同向行驶的后车能够看到显示器30的提示信息即可。通常可以设置车辆尾部，避免设置在顶部或者侧面时超出相关交通法规的限制。并且在具体实施时，考虑到车辆原有的高位刹车灯的功能完全可以由本申请的显示器30执行，因此，通常可以将显示器30设置在车辆的原有的高位刹车灯的位置，并且替换原有的高位刹车灯，降低成本。

应用本实用新型所提供的高位刹车信息提示装置，包括：与处理器20连接，用于接收由用户输入的携带有提示信息的目标指令，并将目标指令发送至处理器20的信息发送装置10；与显示器30连接，用于在接收目标指令之后，控制显示器30显示提示信息的处理器20；设置在车辆上以使与车辆同向行驶的后车看到提示信息的显示器30。

本申请的方案中，由于信息发送装置10可以接收由用户输入的目标指令，进而处理器20可以控制显示器30进行目标指令中的提示信息的显示，也就使得本申请车辆的同向行驶的后车在开启远光灯时，能够注意到显示器30中的提示信息，进而有利于后车能够及时关掉远光灯，使得应用本申请方案的车辆不再受后车远光灯的影响。此外，用户可以根据实际需要输入不同的提示信息，可以使得后车获知前车用户的意图，为车主间的交流提供了方便，有利于避免车主间的矛盾。

在本实用新型的一种具体实施方式中，处理器20通过硬线电路与车辆的刹车电源连接，还用于在刹车电源启动时，输出第一信号；

显示器30还用于在接收到第一信号之后显示预设的刹车信息。

考虑到显示器30除了进行用户输入的提示信息的显示之外，还可以根据车辆的状态自动进行相关信息的显示，也能够让后车在一定程度获知前车的意图，有利于提高行车安全。具体的，该种实施方式中将车辆的刹车电源通过硬线电路与处理器20连接，刹车电源启动时，处理器20便可以检测到相关的电信号，进而便可以输出第一信号。处理器20输出的第一信号中可以携带有预设的刹车信息，例如为刹车，请注意！显示器30接收到第一信号之后，便可以进行该刹车信息的显示。

考虑到除了刹车之外，车辆进行左转向或者右转向时，也可以进行相关信息的显示，以助于后车获知前车的意图，提高行车安全。

具体的，针对左转向，处理器20可以通过硬线电路与车辆的左转向灯电源连接，并在左转向灯电源启动时，输出第二信号。第二信号中可以携带有预设的左转向信息，例如为左转，请注意！显示器30接收到第二信号之后，便可以显示预设的左转向信息。相应的，针对右转向，处理器20可以通过硬线电路与车辆的右转向灯电源连接，在右转向灯电源启动时，便可以输出第三信号。第三信号中可以携带有预设的右转向信息，例如为右转，请注意！显示器30接收到第三信号之后，便可以显示预设的右转向信息。

在本实用新型的一种具体实施方式中，显示器30以及处理器20可以均采用车辆的整车电源进行供电。具体的，可以将处理器20与显示器30进行集成，并均与车辆的整车电源连接，采用车辆的整车电源进行供电。图2的实施方式中，便是采用整车电源进行供电，并且将处理器20以及信息发送装置10集成，设置在车辆的原高位刹车灯的位置。当然，在其他实施方式中，也可以采用其他类型的供电方式，例如电池供电，并不影响本实用新型的实施。

本实用新型中还公开了一种车辆，可以包括上述任一实施例中的高位刹车信息提示装置，此处不重复说明。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的技术方案及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。