技术总结
本实用新型涉及一种连接结构及扶手管。连接结构包括第一支座、第二支座和调节件，第一支座和第二支座相近端分别设有运动部和承导部，运动部的侧面设有第一斜面，第一斜面的顶部靠近而底部远离第二支座，第二支座上设有导向部，当调节件沿导向部前进时，调节件逐渐靠近并挤压第一斜面实现第一支座和第二支座的靠近；扶手包括扶手管，其两端通过固定座安装在车体上，扶手管包括第一管段、第二管段和连接两者的连接结构，第一支座和第二支座分别安装在第一管段和第二管段的相近端。本连接结构通过第一斜面和第二斜面配合，能够实现良好的锁紧和容差的效果；套环在遮挡明缝的同时，增强了第一管段和第二管段的连接强度。
技术研发人员：戈建鸣;陆薛彬;叶雄飞;吴宾
受保护的技术使用者：今创集团股份有限公司
技术研发日：2018.11.19
技术公布日：2019.07.12