一种自卸车油箱防盗装置的制作方法

本实用新型涉及自卸车油箱技术领域，具体为一种自卸车油箱防盗装置。

背景技术：

随着燃油价格的提高，有些不法分子将主意打到了盗取燃油上，由于自卸车的油箱一般是外置式，而且自卸车油箱的装油量比较大，所以最容易成为不法分子下手的目标。现有的防盗装置大部分都是通过改变加注燃油路径来避免吸油管伸入油箱内部的，如V型、U型、弯折等，这样虽可以避免盗油，但其在加油时会明显影响燃油的加油速度，并且容易导致燃油回溅，使加油枪经常停跳，进而影响加油效果。

例如中国专利申请号CN201810398900.4，具体内容为：一种具有防盗功能的汽车油箱，涉及油箱技术领域。该具有防盗功能的汽车油箱，包括箱体，所述箱体顶面的中心处连通有进油管，所述进油管顶端的外部套装有封盖，所述进油管两侧面的顶部开设有两个固定孔，所述封盖两侧面的底部开设有两个第一通孔，两个所述第一通孔相反的一侧并位于封盖的两侧面固定安装有两个稳固块，两个所述稳固块相对的一面开设有容纳槽。该具有防盗功能的汽车油箱，通过设置的封盖和稳固块配合使用，就可以使得封盖达到第一重防盗的效果，再通过挡板与第二复位弹簧、防盗滤筒和螺栓的配合使用，可以达到第二重防盗的效果，通过对汽车油箱两重的防盗，就可以充分增加汽车油箱的防盗性能。

这种具有防盗功能的汽车油箱，虽然通过设置的封盖和稳固块，先通过封盖与进料管的螺纹连接，当封盖转动的位置使得第一通孔与固定孔达到对应的位置时，第一复位弹簧就可以通过弹力推动触动块和定位杆同时向固定孔的内腔运动，当定位杆充分延伸到固定孔的内部，这样就可以使得封盖与进料管充分固定在一起，再通过防盗杆与拉杆的配合，可以方便把定位杆拉出固定孔，这样就可以方便把封盖打开，再通过把防盗杆与拉杆脱离，这样就可以使得封盖达到防盗的效果，最后通过设置的挡板与第二复位弹簧的配合使用，可以促使两个挡板充分搭接在一起，这样可以达到二次防盗的效果；通过设置的螺栓，扭紧螺栓就可以方便把防盗滤筒固定在进油管的内部，这样就可以使得防盗滤筒不能够随意拆卸，以至于可以增加整个油箱的防盗性能，再通过设置的第一防盗槽、第三防盗槽的配合使用，就可以方便把拉杆和螺栓的紧固端放入到槽内，这样就需要通过特定的工具才能都进行拆卸，从而可以促进防盗的性能。但是这种具有防盗功能的汽车油箱通过防盗滤筒进行防盗，这样虽可以避免盗油，但其在加油时会明显影响燃油的加油速度，并且容易导致燃油回溅，使加油枪经常停跳，进而影响加油效果，基于此，本实用新型设计了一种自卸车油箱防盗装置，以解决上述问题。

技术实现要素：

针对上述问题的不足，本实用新型的目的在于提供一种自卸车油箱防盗装置，以解决上述背景技术中提出的这种具有防盗功能的汽车油箱通过防盗滤筒进行防盗，这样虽可以避免盗油，但其在加油时会明显影响燃油的加油速度，并且容易导致燃油回溅，使加油枪经常停跳，进而影响加油效果的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自卸车油箱防盗装置，包括油箱壳体，所述油箱壳体的顶部固接有进油管，所述进油管的顶部锁接有油箱盖，所述进油管的右侧壁开设有转动钥匙插口，所述进油管的内腔下端通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的右端固接有置于转动钥匙插口内的转动块，所述转动块的右方设置有可与其套接配合的转动钥匙，所述丝杆上螺接有两组左右对称的螺纹块，所述进油管的内腔下端圆周壁固接有防盗管，所述防盗管的左右两侧壁均固接有光杆固定座，两组所述光杆固定座的底部均固接有光杆，所述防盗管的下方设置有与光杆滑动连接的防盗管盖，所述防盗管盖的顶部中央固接有连接耳块，所述连接耳块分别与两组螺纹块铰接有连接杆，所述油箱壳体的内部固接有位于防盗管外侧的防盗阻隔件。

优选的，所述转动钥匙包括钥匙主体，所述钥匙主体的左侧壁开设有八边形槽，所述钥匙主体的右端上下对称固接有扭动块。

优选的，所述防盗管盖包括防盗管盖主体，所述防盗管盖主体的上均匀开设有漏油孔，所述防盗管盖主体的左右两侧均开设有与光杆滑动连接的光杆孔。

优选的，所述防盗阻隔件包括开口向上的阻隔套筒，所述阻隔套筒的圆周外壁和底部均均匀开设有过油孔。

优选的，所述所述光杆的底部固接有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型结构简单，防盗效果好，适用于对自卸车油箱进行防盗，通过转动钥匙带动丝杆的转动，可实现防盗管盖的升降，有利于起到防盗效果，

2.有利于油顺畅进入油箱，避免导致燃油回溅，使加油枪经常停跳，进而影响加油效果，由于转动块位于转动钥匙插口中，偷盗者不易发现，即使发现，也不易转动，防盗效果好，

3.通过防盗阻隔件，可实现二次防盗，加强防盗效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型转动钥匙结构示意图；

图3为本实用新型防盗管盖结构示意图；

图4为本实用新型防盗阻隔件结构示意图。

附图中：1、油箱壳体，2、进油管，3、油箱盖，4、转动钥匙插口，5、丝杆，6、转动块，7、转动钥匙，71、钥匙主体，72、八边形槽，73、扭动块，8、螺纹块，9、防盗管，10、光杆固定座，11、光杆，12、限位块，13、防盗管盖，131、防盗管盖主体，132、漏油孔，133、光杆孔，14、连接耳块，15、连接杆，16、防盗阻隔件，161、阻隔套筒，162、过油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种自卸车油箱防盗装置技术方案：一种自卸车油箱防盗装置，包括油箱壳体1，油箱壳体1的顶部固接有进油管2，进油管2的顶部锁接有油箱盖3，进油管2的右侧壁开设有转动钥匙插口4，进油管2的内腔下端通过轴承转动连接有丝杆5，丝杆5的右端固接有置于转动钥匙插口4内的转动块6，转动块6的右方设置有可与其套接配合的转动钥匙7，丝杆5上螺接有两组左右对称的螺纹块8，进油管2的内腔下端圆周壁固接有防盗管9，防盗管9的左右两侧壁均固接有光杆固定座10，两组光杆固定座10的底部均固接有光杆11，防盗管9的下方设置有与光杆11滑动连接的防盗管盖13，防盗管盖13的顶部中央固接有连接耳块14，连接耳块14分别与两组螺纹块8铰接有连接杆15，油箱壳体1的内部固接有位于防盗管9外侧的防盗阻隔件16。

进一步的，转动钥匙7包括钥匙主体71，钥匙主体71的左侧壁开设有八边形槽72，钥匙主体71的右端上下对称固接有扭动块73；通过手持钥匙主体71末端，插入转动钥匙插口4，使得八边形槽72套入转动块6，然后通过手指按压扭动块73转动转动钥匙7，即可实现防盗管盖13的升降。

进一步的，防盗管盖13包括防盗管盖主体131，防盗管盖主体131的上均匀开设有漏油孔132，防盗管盖主体131的左右两侧均开设有与光杆11滑动连接的光杆孔133；通过光杆孔133，可实现防盗管盖主体131稳定升降，通过漏油孔132，方便进油。

进一步的，防盗阻隔件16包括开口向上的阻隔套筒161，阻隔套筒161的圆周外壁和底部均均匀开设有过油孔162；有利于起到二层防盗效果。

进一步的，光杆11的底部固接有限位块12，避免防盗管盖13滑出光杆11。

本实施例的一个具体应用为：本装置为一种自卸车油箱防盗装置，主要适用于对自卸车油箱进行防盗，加油时，可通过油箱盖钥匙开启油箱盖3，然后通过手持钥匙主体71末端，插入转动钥匙插口4，使得八边形槽72套入转动块6，然后通过手指按压扭动块73转动转动钥匙7，即可带动转动块6旋转，从而带动丝杆5旋转，从而带动丝杆5上螺接的两组螺纹块8相互靠近移动，从而使连接杆15向下顶防盗管盖13，使得防盗管盖13沿光杆11向下滑动，从而使防盗管盖13和防盗管9之间缝隙增大，防盗管盖13移至与限位块12抵接，即可进行加油，油从进油管2的内腔进入防盗管9的内腔，再从防盗管盖13与防盗管9的缝隙及漏油孔132流至防盗阻隔件16，并从过油孔162流入油箱，油的流动快速顺畅，加油效率高；其中两组螺纹块8的螺纹方向相反，且丝杆5为双旋向丝杆。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。