液压油箱过滤器与阀座连接装置制造方法
【专利摘要】本实用新型属于油箱附属装置，特别是指一种用于自卸车液压油箱的油箱过滤器与阀座连接装置。包括装配于油箱上表面的阀座，回油过滤器下部通过油箱上表面的开孔插装于油箱中，回油过滤器与油箱邻接处采用密封固定装配，回油过滤器与阀座通过连接管件连通；螺纹套筒一端与阀座通过螺纹连接并通过0型密封圈密封装配，螺纹套筒的另一端通过活套螺母与回油过滤器的通油口密封固定装配。本实用新型解决了现有技术存在的结构复杂、轴向装配累积误差大等技术问题，具有结构简单，轴向装配累积误差小，密封性能可靠等优点。
【专利说明】液压油箱过滤器与阀座连接装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于油箱附属装置，特别是指一种用于自卸车液压油箱的油箱过滤器与阀座连接装置。
【背景技术】
[0002]目前自卸车液压油箱(专利号为201220650086.9)中回油过滤器与阀座的连接一般采用如下结构形式:阀座与油箱上表面焊接固定，回油过滤器下部通过液压油箱上表面的开孔插装于液压油箱中，回油过滤器与液压油箱邻接处通过螺钉固定并采用橡胶密封垫密封，回油过滤器及阀座上螺纹装配有对丝接头，两对丝接头之间通过活接接头螺纹连接为一体，活接接头与两对丝接头之间的密封采用锥度球头密封，出于球面密封的考虑，装配时回油过滤器应采用一定角度倾斜插入液压油箱中，然后通过活接接头与两对丝接头的螺纹配合实现回油过滤器与阀座的装配连接。上述结构存在如下技术问题:一是连接构件多，结构复杂；二是由于连接构件多造成的轴向装配累计误差大，若轴向装配过紧或过松会使油箱面板产生凹陷或凸起弹性变形；装配过程中活接接头及两对丝接头径向安装不平行也会造成油箱箱板的弹性变形。使用过程中由于车身产生的高频振动，在弹性变形产生的内应力作用下油箱箱板容易疲劳开裂，接头之间螺纹松动易造成漏油现象。三是球面锥度密封的径向误差造成连接件之间的装配尺寸误差较大。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装快捷、装配误差小的液压油箱过滤器与阀座连接装置。
[0004]本实用新型的整体技术构思是:
[0005]液压油箱过滤器与阀座连接装置，包括装配于油箱上表面的阀座，回油过滤器下部通过油箱上表面的开孔插装于油箱中，回油过滤器与油箱邻接处采用密封固定装配，回油过滤器与阀座通过连接管件连通；螺纹套筒一端与阀座通过螺纹连接并通过O型密封圈密封装配，螺纹套筒的另一端通过活套螺母与回油过滤器的通油口密封固定装配。
[0006]本实用新型的具体技术内容还有:
[0007]为便于活套螺母与回油过滤器及螺纹套筒的装配，优选的技术方案是，所述的螺纹套筒另一端为凸台圆结构且与回油过滤器通油口端面之间设有O型密封圈，回油过滤器的通油口表面设有外螺纹，活套螺母套装于凸台圆上且与回油过滤器的通油口表面设有的外螺纹适配。
[0008]回油过滤器与油箱的箱板采用螺钉或螺栓固定装配。
[0009]本实用新型是这样工作的:
[0010]按照设定位置将阀座焊接固定于液压油箱表面，将活套螺母套装于螺纹套筒的凸台圆上，将螺纹套筒与阀座螺纹固定并密封，将回油过滤器下部垂直插装于液压油箱中，将活套螺母套装于螺纹套筒的凸台圆上且与回油过滤器的通油口表面设有的外螺纹紧固，最后用螺栓或螺钉将回油过滤器与液压油箱的箱板固定。
[0011]本实用新型所取得的技术进步在于:
[0012]1、本实用新型采用螺纹套筒及活套螺母作为主要的连接构件，连接结构简单，能有效控制回油过滤器与阀座之间的安装距离，轴向累计装配误差小，装配难度低且对油箱箱板造成无轴向挤压应力，油箱箱板因弹性变形造成的开裂问题得到有效解决。
[0013]2、采用螺纹套筒与通油口端面之间设有的密封圈作为端面O型圈静密封，一是回油过滤器可以垂直安装，可以在螺纹套筒与回油过滤器通油口不等高的情况下(焊接造成的箱板热变形、工件加工误差等)实现一定范围内径向调整，大大降低了零部件的加工要求和装配难度，减少了油箱箱板产生的弹性变形。二是相比现有的密封方式，装配强度低，密封可靠性高、稳定性好。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]本实用新型的附图有:
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是图1中的A部局部放大图。
[0017]附图中的附图标记如下:
[0018]1、回油过滤器；2、活套螺母；3、0型密封圈；4、螺纹套筒；5、阀座；6、油箱。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述，但不作为对本实用新型的限定，本实用新型的保护范围以权利要求记载的内容为准，任何依据说明书做出的等效技术手段替换，均不脱离本实用新型的保护范围。
[0020]本实施例的整体构造如图示，其中液压油箱过滤器与阀座连接装置，包括装配于油箱6上表面的阀座5，回油过滤器I下部通过油箱6上表面的开孔插装于油箱中，回油过滤器I与油箱6的箱板通过螺钉或螺栓紧固并通过密封圈密封，回油过滤器I与阀座5通过连接管件连通；螺纹套筒4 一端与阀座5通过螺纹连接并通过O型密封圈3密封装配，螺纹套筒4的另一端通过活套螺母2与回油过滤器I的通油口密封固定装配。
[0021]所述的螺纹套筒4另一端为凸台圆结构且与回油过滤器I通油口端面之间设有O型密封圈3，回油过滤器I的通油口表面设有外螺纹，活套螺母2套装于凸台圆上且与回油过滤器I的通油口表面设有的外螺纹适配。
[0022]回油过滤器I与油箱6的箱板采用螺钉或螺栓固定装配。
【权利要求】
1.液压油箱过滤器与阀座连接装置，包括装配于油箱上表面的阀座(5)，回油过滤器(I)下部通过油箱(6)上表面的开孔插装于油箱(6)中，回油过滤器(I)与油箱(6)邻接处采用密封固定装配，回油过滤器(I)与阀座(5)通过连接管件连通；其特征在于螺纹套筒(4)一端与阀座(5)通过螺纹连接并通过O型密封圈(3)密封装配，螺纹套筒(4)的另一端通过活套螺母(2)与回油过滤器(I)的通油口密封固定装配。
2.根据权利要求1所述的液压油箱过滤器与阀座连接装置，其特征在于所述的螺纹套筒(4)另一端为凸台圆结构且与回油过滤器(I)通油口端面之间设有O型密封圈(3)，回油过滤器(I)的通油口表面设有外螺纹，活套螺母(2)套装于凸台圆上且与回油过滤器(I)的通油口表面设有的外螺纹适配。
3.根据权利要求1所述的液压油箱过滤器与阀座连接装置，其特征在于所述的回油过滤器(I)与油箱￠)的箱板采用螺钉或螺栓固定装配。
【文档编号】F15B21/04GK204025192SQ201420512110
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年9月5日 优先权日:2014年9月5日
【发明者】黄培华, 郑玉涛, 黄建安, 杨树荣 申请人:黄培华