一种智能定位器被拆除预警方法与流程

本发明涉及定位器安全领域，尤其是一种智能定位器被拆除预警方法。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，汽车成为了一种主要的交通或运输工具，丢车也成为越来越严重的社会问题，为了防止丢车，大多汽车都装有智能定位设备，盗车者在偷车时，由于智能定位设备的定位作用，盗车者就会试图拆除智能定位设备；如果在拆除智能定位设备时,拔下智能定位设备的连接器，智能定位设备就不能发出报警数据，进行报警消息推送；只要盗车者将设备拆除，车辆就没有定位防护。

技术实现要素：

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种智能定位器被拆除预警方法，通过对设备被拆除上传数据的习惯分析，依据习惯分析，分析判断设备上传的数据，检测定位器拆除时上传的数据，准确判断定位器是否被拆除，发出预警。

本发明采用的技术方案如下：

本发明一种智能定位器被拆除预警方法，包括以下步骤：

步骤一：对智能定位器被拆除上传的数据进行习惯分析，得到习惯分析数据；

步骤二：根据习惯分析数据,以及智能定位器上传的数据，判断智能定位器是否被拆除，若拆除发出预警。

作为优选，所述步骤一中习惯分析的方法:

s1：将人工拆除的定位器拆除前上传的数据进行统计和分离；

s2：得到拆除中上传的速度、加速度数据,以及硬件报警数据；

s3：将拆除中的数据分类，统计数据占比，将占比进行数字化，设定预警百分比值，预警百分比值分别对应危险系数。

作为优选，所述硬件报警数据包括掉电报警包、光感应报警包、急加速报警包、急减速报警包或碰撞报警包。

作为优选，所述步骤二中智能定位器拆除的判断方法：

s10：实时监测设备上传的点位数据，点位数据包括报警包和位置包；

s20：判断报警包或位置包是否存在特定字段；若报警包或位置包存在特定字段，进入预警模式，并缓存预警后上传的报警包或位置包；

s30：开启定时器，并触发检查；

s40：通过缓存报警包或位置包的检查，得到智能定位器的危险系数；判断危险系数是否大于设定的峰值；

s50：若危险系数大于设定的峰值，推送拆除警报；若危险系数小于设定的峰值，清除缓存和制空状态。

作为优选，所述判断报警包是否存在特定字段的方法：若报警包中包含有光感应报警包或掉电报警包，且电压小于预设电压,且加速度大于预设速度一，进入预警模式一。

作为优选，所述判断位置包是否存在特定字段的方法：若位置包中的点位置处于停车状态，且加速度大于预设速度二，且电压小于预设电压，进入预警模式二。

作为优选，所述s20中进入预警模式后，报警包或位置包的缓存方法：若进入预警模式一，缓存满足进入预警模式一的报警包，以及进入预警模式一后设备上传的位置包；若进入预警模式二，缓存满足进入预警模式一的报警包，以及进入预警模式二后设备上传的位置包。

作为优选，还包括：若定位器在设定时间内没有上传点位数据，直接推送拆除警报。

作为优选，所述缓存报警包或位置包的检查方法包括：预警模式一下的检查方法和预警模式二下的检查方法；所述预警模式一下的检查方法：

s401：判断缓存位置包的数量，若缓存位置包的个数大于4，遍历缓存位置包和缓存报警包；

s402：遍历每一个缓存位置包，若两个连续包之间的电压有下降的情况，危险系数加1；若连续包设备的三轴值其中一个数据变化大于预设值，危险系数加1；

s403：遍历每一个缓存报警包，若缓存报警包个数大于1，危险系数加2；

s404：统计危险系数，若危险系数大于2，推送拆除警报；

s405：若危险系数小于2，清除缓存和制空状态。

作为优选，所述预警模式二下的检查方法：

s501：判断缓存位置包的数量，若缓存位置包的个数大于4，遍历缓存位置包和缓存报警包；

s502：遍历每一个缓存位置包，若两个连续包之间的电压有下降的情况，危险系数加1；若连续包设备的三轴值其中一个数据变化大于预设值，危险系数加1；

s503：遍历每一个缓存报警包，个数大于0，危险系数加1；

s504：统计危险系数，若危险系数大于2，推送拆除警报；

s505：若危险系数小于2，清除缓存和制空状态。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明通过定位器拆除行为习惯分析，得到定位器拆除时所有上传数据的变化，能够得到拆除中的数据变化，当检测到相应的数据变化，就立即发出预警，提示车主；并且检测到定位器在设定时间内是否发送点位数据，判断定位器连接器是否被拆除，解决了定位器连接器被拆除，无法报警的问题。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明一种智能定位器被拆除预警方法流程图。

图2是智能定位器拆除的判断方法流程图。

图3是判断报警包和位置包是否存在特定字段的方法流程图。

图4是预警模式一状态下缓存数据包的方法流程图。

图5是预警模式二状态下缓存数据包的方法流程图。

图6是缓存数据检查的方法流程图。

图中标记:v是电压，a是加速度，m是分钟数，x、y、z是三轴值，d是危险系数。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，本发明一种智能定位器被拆除预警方法，包括以下步骤：

步骤一：对智能定位器被拆除上传的数据进行习惯分析，得到习惯分析数据；

步骤二：根据习惯分析数据,以及智能定位器上传的数据，判断智能定位器是否被拆除，若拆除发出预警。

在实施例中，所述步骤一中习惯分析的方法:

s1：将人工拆除的智能定位器拆除前上传的数据进行统计和分离；

s2：得到拆除中的速度、加速度数据,以及硬件报警数据；

s3：将拆除中的数据分类，统计数据占比，将占比进行数字化，设定预警百分比值，预警百分比值分别对应危险系数；预警百分比值即为不同种类的报警所占的百分比值；不同的预警百分比值对应不同的危险系数值。

在实施例中，所述硬件报警数据包括掉电报警包、光感应报警包、急加速报警包、急减速报警包或碰撞报警包。

如图2所示，所述步骤二中智能定位器拆除的判断方法：

s10：实时监测设备上传的点位数据，点位数据包括报警包和位置包；

s20：判断报警包或位置包是否存在特定字段；若报警包或位置包存在特定字段，进入预警模式，并缓存预警后上传的报警包或位置包；

s30：开启定时器，并触发检查；

s40：通过缓存报警包或位置包的检查，得到智能定位器的危险系数；判断危险系数是否大于设定的峰值；

s50：若危险系数大于设定的峰值，推送拆除警报；若危险系数小于设定的峰值，清除缓存和制空状态。

在实施例中，若定位器在设定时间，即智能定位器内置电池耗尽时间内没有上传点位数据，直接推送拆除警报。

如图3所示，所述判断报警包是否存在特定字段的方法：若报警包中包含有光感应报警包或掉电报警包，且电压v小于4v,且加速度a大于500m/s，进入预警模式一status1；

所述判断位置包是否存在特定字段的方法：若位置包中的点位置处于停车状态，且加速度a大于800m/s，且电压v小于4v，进入预警模式二status2；

以上两种预警模式不能同时进入两种预警模式，只能进入一种预警模式；

若进入预警模式一status1，开启定时器10分钟，触发检查；若进入预警模式二status2，开启定时器22分钟，触发检查；由于定位器预留有电量，能够在开启定时器后一段时间再触发检查。

如图4和5，报警包或位置包的缓存方法：若进入预警模式一status1，缓存满足进入预警模式一的报警包，以及进入预警模式一后设备上传的位置包；若进入预警模式二status2，缓存满足进入预警模式一的报警包，以及进入预警模式二后设备上传的位置包。

如图6，所述缓存报警包或位置包的检查方法包括：预警模式一status1下的检查方法和预警模式二status2下的检查方法；

所述预警模式一status1下的检查方法：

s401：判断缓存位置包的数量，若缓存位置包的个数大于或等于4，遍历缓存位置包和缓存报警包；若缓存位置包的个数小于4，清除缓存、制空状态；

s402：遍历每一个缓存位置包，若两个连续包之间的电压有下降的情况，危险系数加1（++d）；若连续包设备的三轴值x、y、z其中一个数据变化大于500，危险系数加1（++d）；

s403：遍历每一个缓存报警包，若缓存报警包个数大于1，危险系数加2（d+=2）；

s404：统计危险系数，若危险系数d大于等于2，推送拆除警报；

s405：若危险系数d小于2，清除缓存和制空状态。

所述预警模式二的检查方法：

s501：判断缓存位置包的数量，若缓存位置包的个数大于4，遍历缓存位置包和缓存报警包；

s502：遍历每一个缓存位置包，若两个连续包之间的电压有下降的情况，危险系数加1（++d）；若连续包设备的三轴值其中一个数据变化大于500，危险系数加1（++d）；

s503：遍历每一个缓存报警包，个数大于0，危险系数加1（++d）；

s504：统计危险系数，若危险系数大于2，推送拆除警报；

s505：若危险系数小于2，清除缓存和制空状态。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。