多充电头式充电桩的制作方法

本发明涉及充电桩领域，特别是涉及多充电头式充电桩。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。然而目前的充电桩多为一桩一充，且只能满足同种类型的充电需求，如果有多种类型的车型需要充电时，就要需要很多种充电桩，对于现有资源紧张的状态下是不可行的，同时在充电过程中只能等前面一辆车充好电后，才能进行第二辆车的充电，加剧了充电消耗的时间。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供多充电头式充电桩，本发明可根据车体充电连接需求，对连接头进行更换，以便于满足不同车型的充电头充电需求，提高充电桩的实用性；在充电桩两侧各设置一个充电枪，可同时满足两辆车进行充电，提高充电桩的使用率，节省充电时间。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

多充电头式充电桩，包括底座、柜体、充电枪，所述底座上端固定有所述柜体，所述柜体前侧设置有显示屏，所述显示屏一侧设置有刷卡区，所述刷卡区上方设置有指示灯，所述刷卡区一侧设置有急停按钮，所述柜体上端安装有遮挡罩，所述柜体两侧靠近所述底座处设置有百叶罩，所述百叶罩上方设置有置线架，所述置线架上方设置有放枪座，所述放枪座上方设置有排风口，所述放枪座内卡接有所述充电枪，所述充电枪包括手柄、连接头，所述连接头与所述手柄卡扣连接，所述手柄内设置有线缆，所述柜体内设置有变压器，所述变压器型号为bk-100va，所述变压器一侧设置有整流滤波器，所述整流滤波器型号为sjs780，所述变压器上方设置有基板，所述基板上设置有处理器，所述处理器型号为i5-3550，所述处理器上方设置有计量模块，所述计量模块一侧设置有无线传输模块，所述柜体内位于所述排风口内侧设置有风扇，所述柜体后侧设置有柜门。

进一步设置：所述充电枪在所述柜体上设置有两处，其中一处所述充电枪为交流电充电头，另一处为直流电充电头。

如此设置，可满足不同充电类型的需求，提高充电桩的全面性。

进一步设置：所述置线架焊接在所述柜体上，所述显示屏镶嵌在所述柜体上。

如此设置，焊接提高所述置线架与所述柜体的连接牢固性，方便所述线缆的放置。

进一步设置：所述手柄为绝缘橡胶材料。

如此设置，提高所述手柄的握拿舒适性，也提高了安全性。

进一步设置：，所述柜门与所述柜体铰链连接。

如此设置，铰链连接方便所述柜门的开启对所述柜体内进行检修维护。

进一步设置：所述遮挡罩焊接在所述柜体上。

如此设置，提高所述遮挡罩与所述柜体的连接强度。

进一步设置：所述指示灯镶嵌在所述柜体上。

如此设置，镶嵌提高所述指示灯与所述柜体的牢固。

进一步设置：所述处理器与所述显示屏、所述指示灯、所述刷卡区、所述急停按钮、所述变压器、所述计量模块、所述无线传输模块、所述风扇、所述整流滤波器电连接。

如此设置，实现电器件之间的电路信号传递控制。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、将充电桩连入电网，变压器将电网电压变为充入电压，整流滤波器将其中一个充电枪转换为直流电枪头，手持手柄取下充电枪，根据车体充电连接需求，对连接头进行更换，再将连接头与车体进行连接，以便于满足不同车型的充电头充电需求，提高充电桩的实用性；

2、在充电桩两侧各设置一个充电枪，可同时满足两辆车进行充电，提高充电桩的使用率，节省充电时间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明所述多充电头式充电桩的轴测图；

图2是本发明所述多充电头式充电桩的主视结构示意图；

图3是本发明所述多充电头式充电桩的右视图；

图4是本发明所述多充电头式充电桩的后视图；

图5是本发明所述多充电头式充电桩的充电枪结构示意图；

图6是本发明所述多充电头式充电桩的电路结构流程框图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、柜体；3、显示屏；4、遮挡罩；5、排风口；6、放枪座；7、充电枪；8、指示灯；9、刷卡区；10、急停按钮；11、置线架；12、百叶罩；13、线缆；14、变压器；15、基板；16、处理器；17、计量模块；18、无线传输模块；19、风扇；20、整流滤波器；21、手柄；22、连接头；23、柜门。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明中，所述的计量模块和无线传输模块均是采用了现有的电子设备，计量模块的作用在于将输出电量信息计数反馈给处理器，处理器控制无线传输模块将信号发射给上位机，这里的上位机可以为现有的终端设备，而计量模块和无线传输模块的计量和信号接收原理都属于现有技术，因此在此不详细描述。本发明中，处理器对于信号的处理是根据预置的程序进行控制，只要有一个输入信号，就可以得到相应的输出信号，当处理器的型号明确的情况下，其操作程序也就是确定的了。

下面结合附图对本发明作进一步说明：

实施例1

如图1-图6所示，多充电头式充电桩，包括底座1、柜体2、充电枪7，底座1上端固定有柜体2，柜体2前侧设置有显示屏3，显示充电信息，显示屏3一侧设置有刷卡区9，进行智能感应卡片数据，刷卡区9上方设置有指示灯8，显示工作状态信息，刷卡区9一侧设置有急停按钮10，紧急停止按钮，柜体2上端安装有遮挡罩4，为柜体2进行避雨，柜体2两侧靠近底座1处设置有百叶罩12，进行柜体2内通风换气，百叶罩12上方设置有置线架11，方便对线缆13进行收放，置线架11上方设置有放枪座6，收纳充电枪7，放枪座6上方设置有排风口5，柜体2内热量排出，放枪座6内卡接有充电枪7，充电枪7包括手柄21、连接头22，连接头22与手柄21卡扣连接，方便不同类型连接头22的更换，便于适应不同车型的充电需求，手柄21内设置有线缆13，柜体2内设置有变压器14，变压器14一侧设置有整流滤波器20，进行交流、直流电的转换，变压器14上方设置有基板15，基板15上设置有处理器16，处理器16上方设置有计量模块17，对充电量信息进行计量，计量模块17一侧设置有无线传输模块18，柜体2内位于排风口5内侧设置有风扇19，柜体2后侧设置有柜门23。

工作原理：将充电桩连入电网，变压器14将电网电压变为充入电压，整流滤波器20将其中一个充电枪7转换为直流电枪头，手持手柄21取下充电枪7，根据车体充电连接需求，对连接头22进行更换，再将连接头22与车体进行连接，以便于满足不同车型的充电头充电需求，提高充电桩的实用性；在充电桩两侧各设置一个充电枪7，可同时满足两辆车进行充电，提高充电桩的使用率，节省充电时间。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：

充电枪7在柜体2上设置有两处，其中一处充电枪7为交流电充电头，另一处为直流电充电头，可满足不同充电类型的需求，提高充电桩的全面性。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。