一种直流充电桩充电功率分配方法及系统与流程

本发明实施例涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种直流充电桩充电功率分配方法及系统。

背景技术：

为了更好的利用空间，目前单机双充电枪甚至多充电枪的充电桩产品逐渐形成为一种趋势。

现存的单机双充电枪或多充电枪多采用双充电枪或多充电枪被使用时平均分配功率，而单充电枪被使用时并联的方式，这种方式在不同枪需求不一样的时候就会造成有的枪功率冗余而有的枪功率不足的现象，导致功率浪费。

技术实现要素：

本发明提供一种直流充电桩充电功率分配方法及系统，以解决现有技术的不足。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：

第一方面，本发明实施例提供一种直流充电桩充电功率分配方法，所述方法包括：

检测当前是否只有单充电枪投入充电；

若是，则获取单充电枪所连的待充电汽车的充电需求；

调整单充电枪的输出功率，以满足单充电枪所连的待充电汽车的需求功率。

进一步地，所述直流充电桩充电功率分配方法，还包括：

若否，则获取各充电枪所连的待充电汽车的充电需求；

按照预设的分配策略，调整各充电枪的输出功率，以实现充电功率分配。

进一步地，所述直流充电桩充电功率分配方法中，所述按照预设的分配策略，调整各充电枪的输出功率，以实现充电功率分配的步骤包括：

根据各充电枪投入充电的顺序，确定各充电枪的充电优先级；其中，充电枪投入充电的顺序越早优先级越高；

按照充电优先级高的先满足充电需求的规则，调整各充电枪的输出功率，以实现充电功率分配。

进一步地，所述直流充电桩充电功率分配方法，还包括：

当检测到优先级高的充电枪充电完成并断开连接时，将其它充电枪的优先级对应升高。

进一步地，所述直流充电桩充电功率分配方法，还包括：

当检测到某一充电枪的充电需求下降时，将空闲出来的输出功率分配给不能满足充电需求且优先级较高的其它充电枪。

第二方面，本发明实施例提供一种直流充电桩充电功率分配系统，所述系统包括：

充电枪检测模块，用于检测当前是否只有单充电枪投入充电；

需求获取模块，用于若检测到当前只有单充电枪投入充电，则获取单充电枪所连的待充电汽车的充电需求；

功率调整模块，用于调整单充电枪的输出功率，以满足单充电枪所连的待充电汽车的需求功率。

进一步地，所述直流充电桩充电功率分配系统中，所述需求获取模块，还用于若检测到当前有两个或多个单充电枪投入充电，则获取各充电枪所连的待充电汽车的充电需求；

所述功率调整模块，还用于按照预设的分配策略，调整各充电枪的输出功率，以实现充电功率分配。

进一步地，所述直流充电桩充电功率分配系统中，所述需求获取模块具体用于：

根据各充电枪投入充电的顺序，确定各充电枪的充电优先级；其中，充电枪投入充电的顺序越早优先级越高；

按照充电优先级高的先满足充电需求的规则，调整各充电枪的输出功率，以实现充电功率分配。

进一步地，所述直流充电桩充电功率分配系统中，所述充电枪检测模块还用于：

当检测到优先级高的充电枪充电完成并断开连接时，将其它充电枪的优先级对应升高。

进一步地，所述直流充电桩充电功率分配系统中，所述充电枪检测模块还用于：

当检测到某一充电枪的充电需求下降时，将空闲出来的输出功率分配给不能满足充电需求且优先级较高的其它充电枪。

本发明实施例提供的一种直流充电桩充电功率分配方法及系统，可以实现根据每个充电枪实际的充电需求自动分配输出功率，从而减少了功率浪费，提升了产品功率的利用率，能够为客户创造更多的收益。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本发明实施例一提供的一种直流充电桩充电功率分配方法的流程示意图；

图2是本发明实施例一提供的一种直流充电桩充电功率分配方法的流程示意图；

图3是本发明实施例二提供的一种直流充电桩充电功率分配系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

实施例一

请参阅附图1，为本发明实施例一提供的一种直流充电桩充电功率分配方法的流程示意图，该方法适用于利用单机双充电枪甚至多充电枪的充电桩对电动汽车进行充电的场景，该方法由直流充电桩充电功率分配系统来执行，该装置可以由软件和/或硬件实现，集成于充电桩的内部。该方法具体包括如下步骤：

s101、检测当前是否只有单充电枪投入充电；若是，则执行步骤s102～s103，若否，则执行步骤s104～s105。

s102、获取单充电枪所连的待充电汽车的充电需求。

s103、调整单充电枪的输出功率，以满足单充电枪所连的待充电汽车的需求功率。

s104、获取各充电枪所连的待充电汽车的充电需求。

s105、按照预设的分配策略，调整各充电枪的输出功率，以实现充电功率分配。

请参考图2，图2在图1的基础上，对上述步骤s105进一步做了优化，方法具体包括如下步骤：

s201、检测当前是否只有单充电枪投入充电；若是，则执行步骤s102～s203，若否，则执行步骤s204～s206。

s202、获取单充电枪所连的待充电汽车的充电需求。

s203、调整单充电枪的输出功率，以满足单充电枪所连的待充电汽车的需求功率。

s204、获取各充电枪所连的待充电汽车的充电需求。

s205、根据各充电枪投入充电的顺序，确定各充电枪的充电优先级。

其中，充电枪投入充电的顺序越早优先级越高。

s206、按照充电优先级高的先满足充电需求的规则，调整各充电枪的输出功率，以实现充电功率分配。

具体的，本发明在分配输出功率时是优先满足第一个投入充电的充电枪所连接的待充电汽车的充电需求，剩余的分配给第二个投入充电的充电枪，如仍有空闲功率可分配，则分配给第三个投入充电的充电枪，以此类推，即同等条件下先投入充电的充电枪可享受充电优先。

优选的，所述直流充电桩充电功率分配方法，还包括：

当检测到优先级高的充电枪充电完成并断开连接时，将其它充电枪的优先级对应升高。

优选的，所述直流充电桩充电功率分配方法，还包括：

当检测到某一充电枪的充电需求下降时，将空闲出来的输出功率分配给不能满足充电需求且优先级较高的其它充电枪。

本发明实施例提供的一种直流充电桩充电功率分配方法，可以实现根据每个充电枪实际的充电需求自动分配输出功率，从而减少了功率浪费，提升了产品功率的利用率，能够为客户创造更多的收益。

实施例二

请参考图3，本发明实施例二提供一种直流充电桩充电功率分配系统，所述系统包括：

充电枪检测模块31，用于检测当前是否只有单充电枪投入充电；

需求获取模块32，用于若检测到当前只有单充电枪投入充电，则获取单充电枪所连的待充电汽车的充电需求；

功率调整模块33，用于调整单充电枪的输出功率，以满足单充电枪所连的待充电汽车的需求功率。

优选的，所述直流充电桩充电功率分配系统中，所述需求获取模块32，还用于若检测到当前有两个或多个单充电枪投入充电，则获取各充电枪所连的待充电汽车的充电需求；

所述功率调整模块33，还用于按照预设的分配策略，调整各充电枪的输出功率，以实现充电功率分配。

优选的，所述直流充电桩充电功率分配系统中，所述需求获取模块32具体用于：

根据各充电枪投入充电的顺序，确定各充电枪的充电优先级；其中，充电枪投入充电的顺序越早优先级越高；

按照充电优先级高的先满足充电需求的规则，调整各充电枪的输出功率，以实现充电功率分配。

优选的，所述直流充电桩充电功率分配系统中，所述充电枪检测模块31还用于：

当检测到优先级高的充电枪充电完成并断开连接时，将其它充电枪的优先级对应升高。

优选的，所述直流充电桩充电功率分配系统中，所述充电枪检测模块31还用于：

当检测到某一充电枪的充电需求下降时，将空闲出来的输出功率分配给不能满足充电需求且优先级较高的其它充电枪。

本发明实施例提供的一种直流充电桩充电功率分配系统，可以实现根据每个充电枪实际的充电需求自动分配输出功率，从而减少了功率浪费，提升了产品功率的利用率，能够为客户创造更多的收益。

上述系统可执行本发明任意实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

至此，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。